我的高一 我曾经以为我来到职教 我的高中生活会是轰轰烈烈自由洒脱的 没想到竟然像水一样淡 每天上不完的课 写不完的作业 听不懂的数学 寂静的语文课和瞌睡死的晚自习 上课不是睡觉就是发呆 每天还要上那些没用的自习找不到一点方向 我不甘心 我总觉得我的高中生活不应该是这样的 应该是充满活力朝气蓬勃的 但现实总是这样 上课的时候总是会想以后会遇见什么样的人 过什么样的生活 总是觉得很美好 可现实是冷酷的没有一点目标 也没有一点途径都是幻想 每天待在这么小的地方 像一只井底之蛙一样 眼前的世界是那么的小 让我变得目光短浅 我好像一直都停留在原地 越来越讨厌学习 我的思绪还停留在中考前对高中的幻想 幻想我的高中是怎样的 可现实大不相同 我好像没有体会到高中的疲惫 每天和朋友嘻嘻哈哈的 心神不定 浑浑噩噩疯不拉叽的就过去了 没有自己的努力 只能清醒的摆烂 现在的我快要步入高三 大家都在为自己的未来考虑打算 为了自己的目标努力 可我好像看不到自己的未来 黑的像一个空洞 我讨厌让我烦心的人和事 我讨厌突然闯入我的生活有突然离开的人 我想睡一个不熬夜睡到自然醒的好觉 我想要和很久没见的朋友见面 我想做自己喜欢的事情 我想去看看外面更大的世界 所以我要继续前进 人生的主角是自己 人生没有标准的答案 回头看走的每一步都算数 也许现在被我厌弃的高中生活 在不久的将来回首时 我会觉得那是青春 别把自己困在回忆里 过去的事情都过去了 只有永无止境的怀念 人无法理解某个瞬间的价值 直到它成为过去 #校园生活 #高中 #怀念 #回忆
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很少关于高中走读生班车相关的内容 那就让我来填这个坑吧 本人吧公立高中可以选择6点半和9点半两种时间走读区别就在于是否上晚自习由于本人那公立高中过于感人的晚自习质量就选择了6点半走读 我们学校门口的班车这台车高一军训回来包括整个高一上学期以及高三这两个学期都是这台车接送我上下学这车主要跑我们3号线 对我而言比较熟悉的 车型:苏州金龙 海格KLQ6898 制造年份:2013年4月 最大核载人数:39人 (2+2布局 37 1+1 ) 引擎:玉柴YC6J-245-30发动机 (虽然制造日期已经属于2013年已经属于国四的标准但是这批车可能属于假国四真国三的那个过渡期 所以也就有幸装配了带有德国博世高压共轨技术的国三直喷()的玉柴机 )(之前我们原来还用过原来挂靠大连金隆客运有限公司的金龙XMQ6902G2这台车更是陪伴我到最后 开车的师傅也是一位猛将 曾经因为重型半挂车不规范驾驶而拉开车侧面小窗和司机师傅一路激情对彼此的母亲请安 当然这台车曾经创下的89km/h在不走高速的情况下的记录 但是也只能拿着对讲机对于这台无可奈何) 底盘避震器:前6后9多片簧钢板悬挂 前后车桥不明 变速箱为六档手动变速箱具体厂商 不明欢迎大佬在评论区指正 这台车原来是服役于大连永顺汽车客运有限公司但2023年左右 永顺已经吊销了营运权 那点破事 跑野鸡车保养差劲发动机更换都是家常便饭 欠薪不给 甚至讨薪被打反正是在大连旅游包车养车圈那是臭名昭著 挂靠下面的各种车辆也纷纷出售而这批车就卖给了我们现在的高中门口的班车老板 具体情况老板没跟我说太多(平时和老板关系比较好)当时开玩笑的时候我说这车报废能不能给我留名牌 一开始老板说不太能后来老板说等这车走完报废手续注销了你要想要名牌也不是不能 ) 由于国三大泵直喷的属性加上玉柴机特有的煮水声早上等车的时候隔老远都能听到这车响亮而又清脆的轰鸣声车辆的启动声音了 其他的尾缀为-50-40 的同款机头动力方面声音发闷动力的话也不如这台机子虽然动力相似 (以至于原来的8号车师傅也就是原来开这台车的师傅换成了我们原来3号线用的那台车之后再也没有追上我们这台车了)也是很强劲在高架桥和部分路面甚至能开到90 虽说这车选的是前六后九的多片簧钢板悬挂 不过调教起来还是不错
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