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埃安AION RT换电版上市倒计时3天:99秒“管饱” #埃安AIONRT换电版 上市倒计时3天:99秒“管饱”,#10万级家轿 能否打破换电“贵族”壁垒? 新能源汽车换电赛道正在从蔚来独家走向“国民普及”。 4月8日,广汽埃安AION RT换电版将正式上市, 官方更是发出“疾速换电,99秒管饱”的口号背后。 埃安AION RT是纯电紧凑型家用轿车,在2025年9月焕新上市。 凭借9.98万至12.38万元的亲民价格和最高650公里的CLTC续航。 获得了不少消费者的青睐。 如今,这款车型迎来了换电版的加持。 从单纯的充电补能升级为“可充可换”双模方案。 用户无需下车即可完成全自动化换电。 动力与续航方面,换电版沿用了现款的核心三电配置: 全系标配宁德时代提供的磷酸铁锂2.0弹匣电池组, 提供55.1kWh和68.1kWh两种容量,分别对应CLTC工况续航520公里和650公里。 高配激光雷达版本搭载126线高性能激光雷达与英伟达Orin-X芯片, 整车智能驾驶算力达254 TOPS。 动力系统采用永磁同步驱动电机,最大功率分别为204马力和224马力。 值得注意的是,AION RT换电版采用的是搭载了#宁德时代 标准化“#巧克力换电块 ”。 该电池块采用CTP技术,单块可提供约200公里续航, 支持多块灵活组合,根据出行里程需求进行适配。 在10万级家用轿车市场推出换电版,对于广大家庭用户而言, 纯电汽车最大的痛点是即使快充技术不断迭代的现在, 充电仍然需要20到30分钟的等待时间。 相比之下,99秒的换电大大缩点了补能时间。换电模式下,不再担心电池衰减问题。 4月8日,AION RT换电版将正式揭开价格面纱。 能否打动中国家庭用户,答案很快将见分晓。 在新能源汽车“决赛圈”中,谁能在补能效率上跑赢对手,谁就能在用户心智中占据更有利的位置。
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