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这是全球最强的十大运输机,个个都是空中巨无霸,我国的运20也仅能排第六,美俄两国犹如神仙打架,几乎是直接霸榜,首先排名第十的,是美国的c130大力神运输机,该机最大起飞重量超过70吨,最大载重量超过22吨,最大航程3800公里,能够在复杂环境下实现短距起降,无论是沙滩还是雪地,通通不在话下,甚至创造过一次在航母降落的神迹,4130从上个世纪50年代就开始服役,几十年间衍生出了40多种型号,是世界上设计最成功,使用时间最长,服役国家最多的运输机之一,排名第九的是日本的c2战术运输机,该机最大起飞重量140吨,最大载重量37吨,最大航程可达1万公里,几乎是和我国的运20同时开始服役的,虽然c2的大部分指标,相比运20e276仍有差距,但无论从哪方面看,日本都成功实现了,研发具有远程投送能力的战略运输机的目标,接下来排名第八的,则是被誉为欧洲之星的a四百m运输机,该机长43.8米,高14.6米,最大载重量超过37吨,最大航程9300千米,其装载的是西方最先进的tp400第六涡桨发动机,巡航速度可达0.72马赫,而且由于其采用了独特的八扇脚印,因此它的推进效率要比涡扇发动机更为快速,排名第七的是前苏联研制的伊尔76运输机,该机最大起飞重量210吨,最大载重量55吨,是所有战略战术运输机的开始,从1974年六月开始服役至今,伊尔76总计生产超过了960架,目前仍然在改进和生产,在全球38个国家的空军中扮演着,而排名第六的,就是我国第一款自主研发的运20鲲鹏大型运输机,该机最大起飞重量高达220吨,最大载重超过66吨,再加上宽体设计,几乎可以装运我军目前装备的所有主战车辆,同时约20最远航程超过7800公里,使用声线1万3千米,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务,综合性能绝对超过空军现在使用的伊尔76运输机,并且运20已经逐渐换装国产涡扇20发动机,使胖妞运力倍增航程更远,接下来排名第五的,是美国的c幺七环球霸王运输机,作为全球唯一一架既能承担战略运输任务,也能承担战术任务的运输机,它的最大起飞重量能飙到270吨,最大载重量能干到77吨,别看它体型庞大,却能在复杂环境下实施起降,草地,沙滩,南极冰面都难不倒他,而且他还能人祸混装,能装下一辆m幺二主战坦克,或三架阿帕奇武装直升机,排名第四的是前苏联研制的r22运输机,该机最大起飞重量250
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