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河南省省会郑州早已经进入了米字型高铁时代,豫南三穷的驻马店,一个有九百多万人口的农业大市,居然只有一个高铁站,河南省地市间的交通差距已经如此悬殊!放在全国都罕见!15000平方公里的地域只有三县一区通火车,六个县近六百万人无法直接乘坐火车,九个县近八百万人无法直接乘坐高铁,庞大的务工人口只能倒车到邻市坐火车,严重损耗精力、流失人心!驻马店的民生是如此艰难! 五年之后,驻马店周边的南阳市、平顶山市、信阳市、周口市、漯河市均有至少两条高铁贯穿东西南北,而我们只能守着一条京广高铁,苦苦期盼东西向高铁!这是只有驻马店人才能体会的悲哀! 在未来十年三四线城市竞争不断加剧,资源交通比拼已经进入白热化,驻马店市作为中原经济区边缘区域,河南省豫东南塌陷区核心城市,不仅享受不到环郑州经济圈独有的区位优势倾斜,而且还会被排除在一系列政策红利之外! 南驻阜高铁不入规十四五,驻马店有什么条件和周边地市竞争?一旦失去南驻阜驻马店将永远落后于周边地市,人口加速外流,人才引而不留!南驻阜高铁不是等靠要是哭喊出来的!南驻阜高铁要靠驻马店人自己去争,南驻阜高铁一定要入规十四五规划争取开工建设,希望更多驻马店人能在网上奔走呼告,群策群力,留言呐喊,让更多人了解驻马店民生之不易,交通之艰难!#驻马店高铁
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《平舆赋》 豫南有邑,名曰平舆。地无崇山之峻,不借沧海之波;土乏金玉之藏,惟赖民心如砥。然其志贯长虹,智破困局,以经纬之策开新天,用匠心独运绘宏图。观其治道,内外兼修,实为郡县之典范,发展之圭臬。 昔者,当世皆谓僻壤难兴,此邑独辟蹊径。立危楼于阡陌,号曰跨境之厦,恰似梧桐栖凤。延请义乌游子,徐氏会长,掌舵商海。遂见英才如云聚,企业若春笋,异域商贾络绎于云途。此诚“借船出海”之智,更显“筑巢引凤”之谋。 复观其内,三园并峙:城北工业园,铁火相锻,机杼声声催晨昏;乡镇振兴园,巧匠能工,织就云锦焕新颜;乡村共富坊,老幼咸集,十指翻飞化金银。老者荷锄而来,负锦而归;壮者守土而作,离乡不别。昔时闲散之劳力,今成生财之活水。 嗟乎!昔者管子云:“不务天时则财不生,不务地利则仓廪不盈。”今平舆之治,不唯天时地利,更重人和之妙。无山水之资,则取才俊为峰;缺矿藏之利,乃化人力为宝。一县之策,既解燃眉之就业,更筑千秋之根基。观其灯火彻夜之厂房,闻其四海交汇之商机,焉知今日之豫南小城,非明日之中原明珠? 赞曰: 古沈遗墟起宏图,不借青山不羡湖。 义乌归客挥云袖,跨境虹桥架海隅。 三园星火燎原势,万户机杼化玉珠。 此功当勒燕然石,照彻中原万里途。 #大平舆小莉莉 #大平舆小方瓶
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