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截止至2023年1月“祝融号”已行驶了1900多米,获得了大量宝贵的第一手科学探测数据,这些数据包括地形地貌物质成分以及磁场信息等,为中国开展火星科学探测积累了宝贵的科学数据,至此中国成为继苏联和美国之后第三个成功在火星表面降落探测器的国家,也是第二个实现火星车巡视探测的国家,同样在2020年7月,NASA发射了“毅力号”火星车,它于2021年2月着陆在火星古老的杰泽罗陨石坑内,这个陨石坑曾拥有河流三角洲和湖泊,“毅力号”的首要任务是寻找可能存在的古代微生物生命迹象,为此它携带了更先进的仪器,甚至包括一个小型试验性制氧设备,“毅力号”最革命性的功能是采集并封装火星岩石和土壤样本,它使用钻头取得岩芯,密封在超洁净的样本管内,然后将其存放在火星表面特定“样本仓库”中,但这并非是样本返回任务,只是在为返回地球计划铺路,现在NASA的“毅力号”火星车已经工作了五年,它收集了数十个岩石和土壤样本并完成封存,如果说“毅力号”完成了人类“采”的任务,那么谁来负责“回”呢,起初NASA和欧洲空间局合作给出了一个多阶段“火星样本返回”蓝图,也就是在2026年再发射两个探测器过去,这两个探测器更高级,不仅有登陆器还有小型火箭,这两个探测器到了火星自转轨道后一个落到火星表面,打开舱门把火箭摆好,然后这个登录器再跑出去找到毅力号,把它上面的样本取回来,送回到火箭上,之后火箭从火星上发射进入到自转轨道,与自转轨道等待的那个探测器进行汇合,自转轨道的探测器取到样本后,再用火箭发射回地球,就是这么个过程,那么这个过程为啥弄的这么繁琐呢,就是因为以人类现在的技术是无法实现从火星上直接发射火箭到地球的,只能分成两个阶段进行回归,其中一个用于摆脱火星的引力进入自转轨道,另一个用于在太空发射回归地球,与此同时中国的“天问三号”也在筹备中,计划对火星进行一次往返科学探索实验,根据中国国家航天局发布的信息,“天问三号”计划于2028年前后发射,旨在实现人类首次从火星取样返回,其目标是在2031年前后,将不少于500克的火星样本带回地球。#东北碎嘴哥 #知识分享 #睡前故事 #火星 #科普
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印度人花了不到五个亿人民币,就把探测器送上了火星。 一次性成功。 这种连好莱坞都不敢拍的剧情,居然被印度人做到了。要知道,这是他们第一次尝试火星任务。在他们之前,美国、苏联、甚至欧洲航天局,首次发射全都失败了。 当时全世界的航天圈都蒙了:这究竟是怎么回事? 2013年11月,印度的火星探测器“曼加里安号”发射升空。但刚出发就遇到一个大问题:火箭动力不够,没法一脚油门直接把探测器踹到火星去。 怎么办? 印度工程师想了个土办法:先让探测器绕着地球转圈,每转一圈就点一次火加速。等到速度攒够了,探测器一甩手,飞向火星。 你别说,还真让他们给飞到了。2014年9月,曼加里安号成功抵达火星轨道。 整个过程飞行超过两亿公里,用于分析火星的形态、矿物质和大气,特别要寻找甲烷的证据。 这个探测器在火星一待就是整整八年,比设计寿命长了十几倍。 它的轨道也很有意思——最近的时候离火星只有四百公里,最远能到八万公里。这意味着什么?它能拍到火星的全景照。 你看过那些火星的照片吗?大部分是美国探测器在火星表面拍的,要么就是轨道器贴着火星拍特写。很少有人从远处给火星来个全身照。 印度这个就不一样。它拍的照片里,整个火星像个橙红色的弹珠悬浮在黑色太空中,南北两极的白色冰盖清清楚楚。 它还拍到了火星上的龙卷风,学名叫“尘卷风”。照片里能看到地面上弯弯曲曲的黑影,那是尘卷风的影子,拖出去长达几公里。仔细一数,一张照片里好几个。 还有火星尘暴,能覆盖火星半个球面,连续刮上好几个月。之前美国的机遇号火星车就是被尘暴熬死的——太阳能板被沙子盖住,充不上电。 但要说印度航天最出圈的一次,还得是去年的月船三号。 2023年8月,印度的着陆器稳稳落在月球南极。这一落不要紧,直接让印度成了全球第四个登陆月球的国家,也是第一个在月球南极着陆的。 你可能要问了:月球南极有什么特别的? 有水。至少理论上有。 月球南极有很多陨石坑,这些坑因为角度问题,坑底几十亿年没被太阳照到过,温度常年零下两百多度,是整个太阳系最冷的地方之一。科学家推测,如果月球上有水冰,最可能就藏在这些坑里。 水在月球上可是宝贝。以后人类要在月球建基地,总不能从地球运水吧?那成本高到离谱。要是能在月球上直接找到水,喝水的问题解决了;把水电解一下,氧气有了,人能呼吸了;氢气还能当火箭燃料。 谁先找到月球上的水,谁
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