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呈捷摩配批发3天前
极核AE5i 2000预算性价比搭配方案#极核AE5i #电摩#电摩文化
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维友塔新能源有限公司10月前
#九号mz #极核ae5 #小牛nxt #260控制器
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蓝小花3月前
你们的极核ae5都能跑到四个新国标吗？ #极核#极核ae5#女骑#骑行日常#新国标电动车
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瓜皮的机车11月前
极核ae5,都说它是电动纳智捷！换了个直上72-145大单体，看看续航多少！#极核电动车 #极核ae5 #电动车 #大单体锂电池
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鹏仔的日常骑行11月前
极核ae5，ae5ipro，868元改装。整车颜值，姿态提升一倍#极核ae5 #极核ae5ipro #极核电动车 @TY改装
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泥头鹅8月前
#极核 #极核电动车 #春风动力 #极核ae5 极核ae5铅酸7238，百分之80一共跑了66.6公里
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Mr.moyi末忆8月前
#ae5 #续航测试
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鹏仔爱骑车3月前
极核ae5，928元改装，整车颜值，操控提升#极核ae5 #极核ae5i #极核
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鼎山锂电池企业店10月前
极核AE5i续航测评，百公里续航能做到吗？ 极核那么火，今天我们就花4000块买下来，看看它到底怎么样！#极核 #极核Ae5i #电池 #磷酸铁锂电池 #极核电动车
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瓜皮的机车10月前
蓝石300控制器，极核ae5参数设置分享，解决起步冲的情况，主要是模拟原控手感，起步柔和，极速80几，原厂电机，72-145大单体，其余未改！#蓝石控制器 #蓝石300控制器 #极核ae5 #极核ae5控制器 #电动车控制器
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瓜皮的机车11月前
极核ae5直上蓝石300控制器，使用体验，提升很大，需要调整测试的空间也很大，落地90+没问题！#极核 #极核电动车 #极核ae5 #蓝石控制器 #万物皆可种草
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㍿㌫㍿㌫㍿㍿㌫💜4月前
极核 Ae5 刹车简单说两句，原厂不改速度勉强够用，一改必须得处理#zeeho极核 #zeeho创作者激励计划 #骑极核真舒服
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小小快乐送1年前
极核AE5i pro换了控制器之后，续航结果出来了，虽然不一定权威，但一定是真实的，供大家参考！#极核ae5ipro #ZEEHO极核 #极核 #极核电动 #众包骑手
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骑摩托的摄影师8月前
充值的视频看多了，你都不知道这个世界长什么样了#极核ae5ipro#极核改装#电动车干货知识分享
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瓜皮的机车3周前
极核ae5上140安大单体一年后，目前还是没有衰减，续航180-200左右，速度60-70，偶尔拉拉80-90。目前相当满意。这么看3000瓦和3000瓦片对我来说续航差不多。#极核 #极核ae5 #大单体锂电 #3000瓦片
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NPower studio 昇速車業🔧2月前
AE5 前轮简单升级 车主平时有跨区通勤需求 电池用的是72v120h 对于速度没有太大需求 就升级了一个智科260，后面发现前卡钳 在行驶40分钟后明显不太够用。在不换原厂前减震的情况下 升级了一个HSM海顺的辐射 还有一张乐晗的固定碟，对于日常通勤是足够用的 还有在原厂上泵替换的拉杆，手感细腻 品牌mowok的 非常适合在不升级上泵的情况有个较好的刹车手感。#极核电动车 #乐晗刹车盘 #HSMPOWER #盆栽组
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极核仔10月前
把你们外卖车丢出来比比🛵极核AE5或将成为新一代的外卖神车，单王就此诞生😈#zeeho极核 #极核AE5 #外卖车推荐 #外卖小哥 #单王
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恒创锂电10月前
极核AE5ipro一次充电续航260km，支持60安快速充充电. #极核#极核ae5 #新国标电动车
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瓜皮的机车11月前
极核AE5换了蓝石300控制器后，续航会有所下降，但是区别不大，主要是速度快了，耗电增加了！#极核 #极核ae5 #蓝石控制器 #极核电动车 #万物皆可种草
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顾大仙1年前
极核AE4se加装凌博260，提速提升，极速能上8。了解一下。#极核AE4 #凌博260 #外卖小哥 #外卖神车
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鹏仔爱骑车1年前
极核ae5，ae5ipro。768元改装。整车颜值，舒适提升一倍#极核ae5#极核ae5ipro #极核电动车
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浮虎电池旗舰店1年前
极核ae5ipor续航测试 实测直上72v140ah大单体锂电池，续航约260-280公里
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鹏仔爱骑车1年前
极核ae4，828元改装。整车颜值，舒适，提升一倍#极核ae4 #极核ae5
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Mr.moyi末忆1年前
#极核ae5i #极核ae5ipro #极核ae5 求200赞 我前面还有视频缺四十个 (￣^￣)ゞ 今儿讲买车价格和续航粗略计算 续航还得骑半个多月才能算准 @ZEEHO极核（武汉珞喻路店） @ZEEHO极核电动(武汉南湖恒安路店)
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滑滑鹏11月前
极核ae5换电能用多大电池 给大家做个参考#原创视频
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Mr.moyi末忆2天前
极核电老虎纳智捷的真相 车都在往高能耗走 有需求就跑不掉要牺牲续航这个事儿 #极核 #九号 #小牛 #续航 #电动纳智捷
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瓜皮的机车10月前
极核ae5换蓝石300控制器后，遇到的问题！你们有遇到嘛？评论区聊一聊！#极核 #极核ae5 #蓝石控制器 #蓝石300控制器
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Mr.moyi末忆11月前
#极核ae5 赶紧出个25款啊@极核官方旗舰店 现在ae5配不上5.5k的空车价格啊 被隔壁nxt性能+性价比爆杀了 别给我ae4my的电自啊 那宽把我真不要 太宽了真的
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小椰说车（电动车版2天前
极核ae5 毕业车 极核电自 ae5 续航250+ 速度130+ 价格便宜有没有喜欢这台车的宝子 #二手电动车 #极核电动车 #极核ae5 #极核
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瓜皮的机车11月前
极核ae5这两天又满把跑了200公里测续航，72-145安大单体，原车控原车电机，满把应该随便240公里以上！#极核 #极核电动车 #极核ae5 #大单体锂电池
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瓜皮的机车10月前
极核AE5原控升级85安放流，后续体验来了！总结就是，提速换个车，极速没变化，功能全保留，记得加散热！#极核 #极核ae5 #极核控制器 #电动车控制器
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东霸玩车（锂电定制）9月前
极核 ae5 安装平叉延长码和换装九号机械师 2 代后减震，减震孔距为 310，整体感觉不错，非常 Q 弹，延长 5 CM 的前提下避震不打壳不需要任何切割，适合提升原厂舒适度，延长轴距的同时不破坏原厂感觉，不用担心叔叔，很有性价比的一套方案，纯分享～不喜勿喷！#极核电动车 #极核ae5
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恒创锂电1年前
极核ae5i安装72v120安宁德大单体普压. 续航240km#极核ae5
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夜猫子 🐱 💤4天前
小长途骑行通勤vlog#电动骑行vlog #极核AE5 #我的骑行日常 #让骑行成为一种生活
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玩车小迪9月前
AE7双电双人续航到底怎么样？ 今天一趟神仙岭！看看到底怎么样#极核AE7 #极核电动 #极核ae5 #一定要看到最后
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鹏仔爱骑车9月前
极核ae5对比九号nzmix，加速对比。#极核ae5 #九号nzmix
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瓜皮的机车8月前
介绍下出行的五辆车，这怎么又换地方了呀？#极核 #极核ae5 #金宇星电机 #昕达控制器
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瓜皮的机车8月前
续航测试，极核ae5上72-145大单体，200公里测试，不带充电器！#极核 #极核ae5 #大单体锂电池 #锂电池
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ZEEHO极核电动（宜昌市杨岔路店）1年前
AE5改换电！#春风动力 #极核电动车 #极核ae5 #极核
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马不凡3天前
你们最高开到多少 #宝马5系
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瓜皮的机车11月前
极核ae5表显里程误差！实测2%跑100公里实际98公里，还蛮准的，比我摩托车还是精准些！#万物皆可种草 #极核 #极核电动车 #极核ae5 #电动车
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卖车的tim2天前
19年奔驰e260l，四驱，查博士s级，14个多#二手车 #二手车搬运工
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圣卡西9月前
今天把极核ae5的的弹簧和油换了，并且前胎调到1.8后胎2.2真的像换了一台车。太舒服了，摊手震手的感觉一去不复返，堪比几千元的减震，别人定重数据都调好了只用换就行了。和那种几十的弹簧油没有可比性。
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ZEEHO极核电动（高新区应龙路店）3天前
看看这个ae5能不能拉爆你#极核 #极核ae5 #买电摩选极核
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金宇星格锐动力江苏运营中心1年前
极核ae5昕达追魅260+
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瓜皮的机车10月前
极核ae5，原车不换控，极速65左右，换控先换72锂电池！建议空车加大单体！#极核 #极核ae5 #极核电动车 #电动车电池 #万物皆可种草
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健哥来了1年前
极核AE5上凌博260控1014转速落地时速有多少？#沈阳 #春风动力 #极核AE4 #凌博控制器
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蓝小花1周前
74-120的大单体能跑这么远吗？我这电池这么耐用吗？#大单体 #极核 #极核ae5 #女骑 #骑行日常
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电美臣锂电池工厂1周前
极核最强续航方案，电美臣麒麟140.4就是答案！ #极核ae5电轻摩 #电美臣 #宁德麒麟电池 #电动车续航 #电摩锂电池
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博邦官方旗舰店4月前
极核AE5装一组最大化无损直上的锂电池！续航260-300公里左右！#博邦锂电 #博邦锂电池 #电摩锂电池 #源头实力厂家
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小黄同学_🛵1年前
突然发现低电量也能猛猛提速跑个50-60码不成问题！这你受得了吗！#众包骑手 #极核ae5#zeeho极核 #极核电动车
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武汉回收二手电动车4天前
刚在大叔手上收的极核ae5ipor准新车，3800公里#二手电动车 #武汉二手电动车 #极核
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🌵一颗仙人掌🌵3周前
电动纳智捷？极核最真实通勤续航表现 AE5i pro＋大单体锂电，在昆明市区早晚通勤真实体验分享#ae5ipro #极核电动车 #锂电池 #通勤
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修飞机的机械师4天前
#溜车日常 #骑行vlog #极核ae5 #铂型社 伪假期的最后一天，那就溜个车吧。
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鹏仔爱骑车5月前
九号m5，中航169wl，真实续航，全原厂加260控开满，240公里左右。极核ae5，140电池真实190左右#九号m5#极核ae5
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陳董不在6天前
车是工具，改装是热爱，玩车不分贵贱～电机依旧选择全顺三千瓦啊，毕竟在 ae5 上陪我跑了这么多次长途都没问题，对它印象嘎嘎好！不过建议网友们预算充足情况下选择三千瓦片啊#女骑 #电改 #全顺电机 #姿态 #雅迪电动车
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方乐科技3月前
极核ae5直上72v120a 匀速60 可以跑260公里以上
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长沙众包小刘1周前
小牛Nx风速送外卖到底怎么样，四到五千预算你会选择全新nx风速还是二手极核Ae5ipro#小牛nx风速 #极核ae5ipro #外卖车 #外卖小哥
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杭州免费上门收机萧炎7月前
极核AE5i优缺点 续航骑行测试（杭州临平-衢州开化） 机核AE5i原装车 优点： 1.骑行三角确实很舒服 长时间骑行不累 2.智能也还行（能蓝牙解锁就行不用带钥匙） 3.加速很线性（动力不会很冲） 缺点： 1后轮蹭蝶 （买黄油试了一下 能缓解） 2.配件贵 机核店的手工费也贵 （加装电池手工费350-600元） 电池（72117)续航 总路程260公里 出发前99%电量骑行140公里速度极速（60左右）后还剩36%中途补电到57%回到目的地120公里（中档速度47左右）还剩8%的电量 总结：用了63%电量跑了140公里（前50公里中档47后90公里用极速65跑的掉电很凶） 标准档经济模式跑 电量看上经用多了 长途补电15A充电器太慢 还得要大炮取电器 中档跑大概230公里的续航 极速跑180-200公里的续航 路程：杭州临平乔司-富阳-千岛湖-淳安-汾口-马金-开化 夏天骑行注意防暑 不要大太阳骑 不要想不开 建议清晨 或者下午6点以后骑行优选 #第一次尝试骑电自回家#机核AE5i#机核ae5 #9号 #小牛
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没饼干不干活1周前
Nordic 54 下放！达尔优 AE6 V2实测体验，59g + 全覆盖龙骨 +8000Hz，打游戏简直不要太爽！#鼠标 #游戏鼠标 #达尔优
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破烂猴5月前
买不起那就自己造#男人玩具 #极核ae5
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