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长江经济带智慧航运数据要素项目介入实施方案 一、项目概况 本项目聚焦长江中游宜昌—荆州段,以航运数据要素市场化配置为核心,整合港口、航道、船舶、物流全链条数据,打造数据融合、智慧调度、信用服务、数据交易一体化应用场景,助力长江经济带航运数字化、智能化升级,形成可复制的中游航运数据要素示范模式。 二、主管及对接单位 市级:宜昌市、荆州市交通运输局、大数据管理局、港航中心、三峡通航管理局 省级:湖北省交通运输厅、省发改委、省数据局 行业:长江航务管理局、长江航道局、长江海事局、宜昌港、荆州港集团 三、核心建设内容 1. 全要素数据融合 汇聚港口作业、航道水文、船舶AIS/GPS、过闸调度、海事监管、气象、物流订单、碳排放等数据,建立统一数据标准与治理体系,实现三峡翻坝、铁水联运、危化品运输等特色数据互联互通。 2. 三大应用场景落地 - 航运大数据交易:搭建数据交易专区,开展船舶轨迹、港口吞吐量、水文预测、运价指数等合规数据产品交易。 - 航运信用体系:构建船舶、企业、船员、货主四维信用评价,实现信用优先过闸、优先靠泊、信用融资、保险降费。 - 智能调度运营:实现三峡船闸智能调度、港口智能理货、车船货协同、多式联运一单制与拥堵预警。 四、可介入业务方向 1. 智慧航运平台建设 承建航运数据中台、共享交换平台、智慧驾驶舱、智能调度系统、信用管理系统、碳排放监测系统等软硬件集成项目。 2. 航运数据产品开发 面向政府提供监管预警、经济运行分析产品;面向企业提供船货匹配、航线优化、运价指数产品;面向金融机构提供信用报告、船舶估值、风控模型等高附加值数据产品。 3. 数据运营服务 提供数据清洗、标注、确权、合规治理等技术服务;承担平台运维、算法迭代、用户运营;开展数据产品上架、交易撮合、跨平台互通等市场化运营。 五、合作与盈利模式 合作模式:政府项目建设交付、政企特许经营、合资联合运营、技术服务+长期运维。 盈利模式:平台建设与系统集成收入、数据产品API与报告销售收入、运维及治理服务费、数据交易与增值服务分成、数字经济试点政策奖补。 六、实施路径(12个月) 1-3月:对接部门、需求调研、方案设计与项目申报; 4-6月:建设数据融合底座,完成核心数据接入治理; 7-9月:上线信用、调度场景,开展小范围试点; 10-12月:上
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通江达海 枢纽安庆 安庆港口型国家物流枢纽 #安庆 #桐城 #望江 #安庆港 #皖河农场 大家好,今天我们来了解一座承载国家战略的重要港口——安庆港口型国家物流枢纽。 安庆港,是长江北岸重要的深水良港,也是国家一类开放口岸。从地方自主规划,到省级审核,再到国家正式批复,安庆港一步步走上国家级战略平台。 1986年,安庆港获批国家一类开放口岸,正式打开对外开放大门。 2018年,安庆被列入国家物流枢纽布局承载城市,枢纽地位初步确立。 2022年,安庆市编制出台《安庆江海联运枢纽建设方案》,明确“一江两核、两翼并举”的总体布局,为后续申报国家枢纽打下坚实基础。 2024年10月,经国家发改委正式批复,安庆港口型国家物流枢纽成功入选国家级建设名单,标志着安庆港正式进入国家物流骨干网络。 整个枢纽以长江为轴线,重点打造长风、皖河两大核心物流区。目前,长风港区泊位已稳定运营,汽车滚装、集装箱业务稳步提升;皖河新港一期建成投产,万吨级泊位投入使用,港口综合吞吐能力显著增强。 按照规划,到2025年,安庆港口型国家物流枢纽将基本建成,实现货物吞吐量超2500万吨,集装箱吞吐量突破22万标箱。 到2035年,全面建成亿吨级现代化江海联运枢纽,成为长江干线一流港口。 未来,安庆港将立足皖西南、联通长三角、辐射中部地区,成为承东启西、通江达海的物流核心支点,为区域产业升级、港产城融合发展和对外开放提供强劲支撑。 一座港,兴一座城。安庆港口型国家物流枢纽,正以全新姿态,书写长江黄金水道上的发展新篇章。
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