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S329古黄河大桥改造工程简介及进展 2025年4月起,S329省道K101+250至K102+550段的施工围挡正式竖起,标志着盐城市重要交通节点——古黄河大桥改造工程全面启动。这座连接阜宁与涟水的关键桥梁,正经历着建成以来最大规模的升级改造。 工程采用老桥原址拆除重建方案,总投资约4775.5万元,全长760米,其中桥梁主体长168米,按一级公路标准建设,设计时速100公里,荷载等级为公路-Ⅰ级。新桥采用双幅桥设计,全宽27.5米,单幅宽13.5米,跨径布置为(1×40+1×50+2×35)米,主桥采用50米钢混组合梁,引桥为预应力混凝土组合箱梁,下部结构采用柱式墩和灌注桩基础,桥面铺装采用改性沥青层加防水层设计,确保耐用性。 根据施工计划,工程于2025年4月15日进入全封闭施工阶段,工期530日历天,预计2026年9月15日竣工。目前施工已进入老桥拆除与基础施工并行阶段,施工单位严格遵循交通导改方案,在保障安全的前提下推进工程进度。为减少对群众出行影响,交管部门已公布绕行路线,引导车辆通过周边路网分流。 作为S329省道的关键节点,改造后的古黄河大桥将打通阜宁、涟水两地交通瓶颈,解决原桥通行能力不足、安全隐患突出等问题。项目建成后,桥梁通行效率预计提升40%,不仅优化区域路网结构,更能强化盐城北部地区与周边城市的联系,为沿线产业发展和城乡融合注入交通动能。 (工程地址:盐城市S329省道K101+250至K102+550段,阜宁与涟水交界附近)(本文案来源于网络仅供参考)#航拍 #公路建设 #城市规划 #S329 #涟水印记
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#济南的朋友们,重大交通消息来了!旧桥焕新颜,济南黄河大桥大修工程正式开工,一场为期12个月的品质提升攻坚战,全面打响! 这座1982年通车、全长2023米的跨黄地标,是连接济南主城区与起步区的核心枢纽,承载着四条国道通行功能,陪伴泉城人民走过四十多个春秋。随着长期通行与荷载增加,大桥迎来一次系统性、全方位的“大修升级”。 本次大修总工期12个月,从2026年3月启动,到2027年2月全面完工。工程将对全桥进行结构加固、斜拉索检修维护、桥面铣刨重铺,同时改造防撞护栏、更新照明系统、提升交安设施,整修衔接道路160米,从根本上消除安全隐患,提升桥梁耐久性与安全性。 最受市民关注的是,大修将增设独立非机动车道,实现人车物理分流,彻底解决机非混行问题,让骑行、步行更安全、更顺畅。施工期间,大桥禁止社会机动车通行,保留公交、行人与非机动车通行,货车及私家车请提前规划路线绕行。 短暂封闭,是为更好重逢;12个月精修细养,只为让老桥重焕生机。未来,升级后的黄河大桥将更安全、更通畅、更美观,继续守护济南跨黄通行,助力城市北向发展。 让我们共同期待,一年之后,经典重生、畅行两岸,济南黄河大桥以全新姿态,再启新程!#济南新房#济南起步区黄河大桥#黄河流域中心城市#财金绿城春江明月
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