高盛近期发布研究报告,基于潍柴动力AI数据中心发电业务超预期的增长前景,上调了2026至2030年的盈利预测,并提高了A股和H股的目标价。报告指出,潍柴动力的投资叙事正从传统重卡发动机转向AI数据中心发电。公司已构建起覆盖柴油发电机组、燃气发电机组和燃料电池的综合产品组合。数据显示,AIDC发电业务在2025年预计占潍柴净利润的12%,到2030年有望增长8.6倍,贡献占比提升至40%以上,成为第一大利润来源。高盛预计,潍柴动力2025年至2030年的净利润将从约109亿元增长至276亿元,年复合增长率约为20%。其中,AIDC发电业务将贡献约60%的增量利润,即每年新增16亿至24亿元。报告特别提到,潍柴在全球数据中心发电机引擎市场的份额预计将从2024年的约3%提升至2028年的22%,增长超过7倍。基于此,高盛将潍柴动力A股12个月目标价从34元上调至38元,H股从37港元上调至41港元,对应2026年预期市盈率22倍。这一倍数与全球发电设备同行的平均水平一致,也反映了市场对高增长业务的重估。在业务拆分上,高盛采用分部加总法进行交叉验证。其中,AIDC发电业务的估值贡献占到整体估值的56%。具体来看,柴油大缸径引擎、固体氧化物燃料电池和燃气发电机组是未来五年增长最快的三个细分方向。报告还上调了2026至2028年的每股收益预测,较此前上调1%至4%,并比市场一致预期高出7%至11%。上调原因包括:柴油大缸径引擎的出货量、均价和单台利润提升;2026年下半年起燃气发电机组开始贡献收入;以及固体氧化物燃料电池业务加速放量。这些因素足以抵消传统重卡发动机业务利润率下滑的影响。值得注意的是,报告预计到2028年,AIDC发电业务的净利润规模将首次超过传统重卡发动机业务。到2030年,该业务净利润预计达到约110亿元,与潍柴当前的整体净利润规模相当。在估值逻辑上,高盛认为潍柴动力有理由获得比历史均值更高的市盈率。过去五年,公司平均市盈率约为11倍,而新的22倍目标倍数主要反映了增长结构的根本性变化。全球同行在过去一年中也经历了类似的重估过程。 报告同时列出了主要风险因素:宏观经济活动低于预期,特别是公路货运、基建和房地产领域;全球经济增长放缓;动力系统向电动化转型速度超预期,以及液化天然气重卡渗透率下降;重卡发动机市场份额表现不及预期;以及AIDC发电业务发展速度慢于
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