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沐日2天前
2026年3月24日~2026年4月8日,318进藏,317出藏,历时16天。 此生必驾318,口号喊了这么多年,热度还一直保持着。川藏线318原名——川藏公路,1950年4月开建,1954年12月全线通车,是数万解放军战士、工程师和民工,在平均海拔4,000多米的高原上,用3年多时间,连通成都与拉萨之间汽车通行的第一条公路、中国内地进出西藏的五条重要通道之一,也是中国最险峻、最长的一条公路,以里程之长、跨越高山大河之众、修筑及维护之艰享誉世界。作为横跨中国地势一二级阶梯的公路,它堪称移动的立体画卷,从成都平原出发,穿过二郎山隧道,瞬间闯进川西高原的秘境,一天跨四季,十里不同天,这种从平原到高原,从森林到雪山的极致反差,在国内绝无仅有,最让人惊喜的是,当你真正行驶在这条路上,看到雪山为你开路,经幡沩你飘扬,那种震撼与感动,会成为一辈子的珍藏。 2026年3月24日(三) 成都——天全服务区——折多塘观景台——折多山——雅江 雅江天气4度-21度,雅江海拔约2600。 米 折多山垭口视频 川藏公路横穿折多山垭口处海拔4297米,人们习惯上以此山为界,东部称“关内”,西部称“关外”。 318国道川藏线在此处极为蜿蜒曲折,路况较险。折多山是重要的地理分界线,其西面是高原隆起地带,东面为高山峡谷地带;是雅砻江和大渡河的分水岭;以东属于亚热带季风气候,以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区;也是汉藏文化的分界线,翻越折多山之后便正式进入康巴藏区。
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