00:00 / 01:56
连播
清屏
智能
倍速
点赞5
00:00 / 00:29
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
特斯拉沉浮:从电动巅峰到AI转型挑战 2003年,艾伯哈德与塔彭宁创立特斯拉。 2004年,马斯克加入并出任董事长。 2008年,二人离任,马斯克掌权,首款电动跑车Roadster问世,特斯拉正式起步。 2010年,公司登陆纳斯达克,成美上市车企先驱。 2012年,Model S发布,助其扭亏为盈,奠定豪华电动车地位。此后Model X(2015)、Model 3与Semi(2017)、Model Y与Cybertruck(2019)相继推出,逐步拓展大众市场。 2020年,特斯拉市值突破3000亿美元,登顶全球车企榜首。 然而2024年,特斯拉全球交付178.9万辆,同比降1.1%,十年来首次销量下滑。2025年,销量续跌至163.6万辆,同比降8.6%,被比亚迪超越丢冠;营收948亿美元,减3%,净利润38亿美元,净利润腰斩,首次年度营收下滑。 2026年,马斯克宣布停产旗舰车型Model S/X,转向AI及机器人领域,计划年度投入超200亿美元,押注Cybertruck、Optimus。但一季度产量超销量5万辆,创历史最差,同期,美国电动车市销量暴跌28%,行业困境加剧。 特斯拉从颠覆燃油车,到市值巅峰,再现困境,其命运与AI革命成败深度绑定。未来特斯拉,能否凭借其在自动驾驶、神经网络计算及人形机器人领域的超前布局,在AI驱动的下一轮产业变革中重获增长动力,将成为全球科技与汽车行业关注的焦点。这段从电动先锋到AI赌徒的转型之路,注定充满挑战与变数。 #特斯拉 #新能源汽车 #AI科技 #行业转型#马斯克
00:00 / 01:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:14
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞75
00:00 / 04:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞206
中国电车,杀回加拿大 中加贸易大反转:不仅是4.9万辆电车,更是加拿大华人的新风口! 家人们,你们在加拿大街头有没有注意到过,偶尔能看到那种2010年左右引进的BYD电动出租车? 可能很多新来的朋友不知道,当年有位远见卓识的华人同胞,一口气进口了几十辆。那是中国电车在加拿大的“前传”,可惜在那之后,长达十几年,咱们国产家用车几乎在这片土地上绝迹了。 但就在刚才,历史转弯了!卡尼总理在北京带回了重磅消息:中国电动车关税从100%直接砍到了6.1%!虽然每年限额4.9万辆,但这门缝一旦推开,风就真的吹过来了。 很多人说,4.9万辆也就占市场不到3%,有什么好激动的? 聪哥告诉大家,2025年全年加拿大大约销售了12万辆电车,4.9万辆其实已经占到40%以上了! 角度再放刁钻一点!汽车是工业皇冠,这4.9万辆车背后,是完整的产业链落地。 车进来了,售后、维修保养、汽车金融谁来做?这背后意味着大批的就业岗位! 更别忘了,消息指出像**比亚迪(BYD)**这样的巨头已经在考虑在安省设厂了。这就像当年特斯拉进入上海产生的“鲶鱼效应”一样,它会逼着加拿大的汽车产业升级,带来大批高薪就业岗位。 这次“破冰”是全方位的。 大家看:咱们加拿大的龙虾、螃蟹关税直接降到了零!油菜籽和豌豆关税也暴跌。 更让人兴奋的是:中国将取消加拿大公民入境的签证要求! 这一套组合拳说明什么?中加关系正在“重新校准”。 签证放宽、贸易回暖,意味着会有更多商务人士、更多技术人才,甚至更多留学生重新涌向加拿大,尤其是像蒙特利尔这样文化包容、名校云集的加拿大第二大城市。 作为地产经纪,聪哥最看重的是什么?是信心和人口流入。 产业落地增加就业,签证放宽带来人口,人多了、收入高了、信心回来了,接下来的剧本大家想到了吗? 没错,也许,也许哈,对房地产行业也是利好!哈哈哈哈! 当中国品牌的电车停在蒙特利尔新房的私人车库里时,那不仅仅是一台车,那是流动性回归的信号。 朋友们,接下来,都想想怎么搞到首批中国电车吧,据说4.9万辆可能在运抵加拿大之前就被预订一空!谁有路子,别忘了给我留一辆!! #加拿大生活 #中加关系 #加拿大2026 #加拿大关税 #中国电动车 #加拿大华人 #加拿大新闻 #加拿大经济 #加拿大中国车 #电动车关税
00:00 / 02:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞149
00:00 / 00:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞1