茶壶4月前
hyper d40轮组体验 大家心目中的综合轮框高是多少?我经常骑的框高是30-35 在很多大佬眼里就是干蹬车不走的哪一类。

50对我来说算平路高框,但是有人日常用60去爬戒台寺,而且觉得4%的坡就是高框的惯性更好更快。大家功率不同对于轮组的选择当然也不一样。戒台寺能骑30的话确实高框更快。但是如果你跟我一样,功率一般200w的普通爱好者,可以来看下今天这款hyper新款d40轮组。 新款的hyper有三款框高 给不同功率阶段的朋友选择,40-45一直是我认为最适合女生的框高。众所周知我是电子秤玩家,这款d40的重量相对于前两代有明显的减重 1190g的自重很适合我的爬坡架。在山路的体验中,陡坡上d40轻盈好操控提速摇车都很顺畅,蜿蜒曲折的弯道放坡稳定性也不错。 除了轻量化 这款最独特的是钛合金的花鼓,相比于常见钢材质钛合金的耐腐蚀性更强,相信今年夏天的连绵暴雨让很多人的轮组一直进店保养甚至返场重修。材质耐腐蚀,结构易维护 长久的陪伴也是我选择他的重要原因。 不只是花鼓,这款碳条轮组用了钛合金隐藏式辐条设计,喜欢边际效益的可以去了解一下 官称「车速48巡航的时候可以帮你省2w」,我虽然骑不到48巡航但是这轮被我带去苏州尝试了一下阳澄湖的高铁 ,起步提速很快,跟车无论是操控还是巡航时的惯性体验都很不错。 以上是我对这款d40的一点体验,更多的参数大家可以关注lun的公众号文章,了解更多~#HYPER5 #碳纤维轮组
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