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锐艺书画院2年前
第83集｜太丢脸了！艺术文化地标k11怎么会沦落到如此的情景？！#探店 #商业思维 #设计 #k11 #商场
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商业特工2年前
作为上海牌照居然进不了上海市区？沪C这个牌照到底有多憋屈？#沪C车牌 #上海车牌
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祈福6天前
🇨🇳破冰之旅🇨🇳
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沙漠驼铃5天前
截至 2026年4月8日10:30，虹桥机场并非完全没有飞机降落，但你观察到的降落高峰消失，主要是因为： 1. 重要专机保障，临时空中管制（主因） 今天（4月8日）上午，中国国民党主席郑丽文一行乘专机抵达上海虹桥。 为保障安全与准点，民航部门对虹桥机场实施了临时空域管制： 时段：约 9:30–11:00 效果：暂停其他民航航班降落，仅允许专机及少量保障航班起降 - 这就是你看到“几乎没飞机落”的直接
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火奉云2天前
#邱毅 谈C.K.见面1️⃣#热门
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如德如歌1天前
寻球：“苏超”之“超”，已席卷全国
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@体育快讯4天前
#录制现场 #体育 #体育精神
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星海苍茫2天前
开往北方的列车，又有人要下车了 又一外资IT巨头被传将撤出中国，500人团队全裁 近日，国内开源圈被一则重磅消息彻底引爆——全球企业级开源软件霸主红帽（Red Hat）正式宣布，全面裁撤中国区研发团队，停止在华所有工程活动，这意味着深耕中国18年的国际开源巨头，正式按下了在华研发的“终止键”。 据流出的红帽内部邮件确认，此次调整是其“全球选址战略”的一部分，红帽将把中国区的相关工程工作全部转移至亚太地区其他工程枢纽。对于受影响的员工，通知来得格外干脆：即日起不再承担日常研发职责，雇佣关系将持续至2026年7月31日正式终止，之后将彻底解除聘用。 数据显示，红帽大中华区（含中国大陆、中国香港和中国台湾地区）共有700多名员工，其中研发和服务团队就超过500人，这批人堪称中国Linux底层技术圈最顶尖的“极客天团”，如今却被集体裁撤。 作为开源软件商业化的先驱，红帽自2004年进入中国市场以来，曾一度占据国内企业级Linux操作系统的半壁江山，为上万家中国企业提供开源技术服务和保障，甚至建立了全球规模最大的红帽认证体系：红帽认证系统管理员（RHCSA）超4万人，红帽认证工程师（RHCE）超3万人，最高级的红帽认证架构师（RHCA）超2000人，足以见得它在中国市场的深耕程度与影响力。 如今突然宣布全裁研发团队、撤离中国市场，绝非偶然。背后是国际形势的风云变幻与国内市场的激烈竞争，双重压力叠加下的必然选择，每一层原因都值得我们深入思考。 红帽的撤离，离不开当前复杂的国际地缘政治环境与全球供应链重构的大背景。近年来，全球地缘博弈加剧，技术领域的“脱钩断链”趋势愈发明显，跨国企业的全球布局开始向“安全可控”倾斜，而红帽的战略调整，正是这种趋势的直接体现。 地缘政治带来的“寒蝉效应”，让跨国企业不得不重新评估在华布局的风险。随着部分国家对中国实施技术封锁，以及全球贸易壁垒的上升，像红帽这样涉及底层操作系统的企业，面临着技术输出限制、供应链安全等多重不确定性。 对于依赖全球协同研发的红帽而言，中国区研发团队的存在，逐渐成为一种“风险隐患”，从全球战略安全角度出发，裁撤在华研发、转移核心工程业务，成为其规避风险的选择之一。 更值得注意的是，红帽的撤离并非个例。近期，甲骨文中国研发中心裁撤500人、Ampere Computing关闭中国站点、微软战略调整波及近2000人。
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拼搏才会得到3天前
全面封锁升级，国产替代提速，美系设备商遭重创 #芯片 #科技 #国际 #热点
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你怎么不吃菜6天前
#豆包ai聊天对话 豆包你真够了。
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不在线5天前
不行，就算了吧
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阳光6天前
这是要国家统一了！也是好的信号啊！
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BOBO在巴黎做商业11月前
一杯｜从彩虹流量到塌房现场：谁在喂养互联网怪兽？ 从“彩虹流量”事件到明星塌房，从人设反噬到饭圈文化的失控，我们这一期聊了聊最近热搜上的种种现象。 在这个一夜爆红、一秒塌房的时代，流量到底是通往自由的门票，还是反噬一切的毒药？ 饭圈的“爱”究竟是共情，还是裹挟？ 人设崩塌的背后，是谁在操控叙事，又是谁在默默配合？ 我们试着从新闻碎片中抽丝剥茧，不做道德审判，只想问一句： 当网络成为公共广场，我们还能聊点“真话”吗？ 感谢本期嘉宾：Jackie Tuo #播客 #人设崩塌 #流量明星 #塌房 #彩虹🌈 @抖音媒体内容优推官
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财经原声局，听声懂财经5天前
#财经知识 #财经原声局听声懂财经
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顾老师说体育1周前
#辽宁男篮 #cba 辽宁男篮官宣大外援杰登·莱迪加盟球队，小外援布罗金顿被裁掉！辽宁男篮最终决定放弃布罗金顿的原因是什么？顾老师猜测或与经济有关。
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泡沫1周前
4月6日 (1)-副本 #芯片 #芯片禁令 #国产替代 #股票干货 #财经新闻 @DOU+小助手 @DOU+上热门
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小兔子不想带货了1天前
“关于上海小记” 也不知道🤷🏻‍♀️大过年我抽什么风，跑上海迪士尼🎠去玩了，好像是同父母吵架👩🏻👨🏻……好像是为了看病，具体记不得了，唯一记得的就是上海有些滴滴司机是真的没素质，但是大部分都是挺好的☺️，因为我是独自一人去上海嘛，我孤身出行本来是没啥行李，迪士尼🎠还没开始玩，家里的电话轰炸☎️源源不断的打进来了，我真的没办法了😔，无语，只能买机票回长沙，哦，去机场的路上还遇到了一个特别没素质的司机，让我颠覆了我对人类的認知，首先，因为我刚上车，急急忙忙，我的手机📱音乐可能还没关，他就很凶，后面，他直接还没到目的地就把我丢下车了，噢🙄，还没在回机动车道，气的我用我38码的脚🦶🏻给他车门🚪抖了一jio😡🤬🤯🥵😶‍🌫️，不过有收获的，上海那些年轻的师傅，大哥哥，大姐姐都挺好的，原来：“荣威”汽车🚗品牌的原产地就是上海耶✌🏻#拿捏精致感ootd
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广州肆忝文化传媒服务有限公司3天前
上海-福建 #cba #选哥说球 #上海队 #福建队
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九湖九海1天前
#热门城市记忆 #梦幻魔都 #梦幻维也纳 #布拉格之夜 #2025维也纳
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明明G6天前
祝我们伟大的祖国早日统一。
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醉眼观花花亦愁，痴情错付水东流。3天前
#中日潜在危机#中日潜在危机
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北美物流视野2天前
豪掷200亿！粉红巨人ONE“疯狂扩张”：航运界的顶级明牌 家人们，航运圈的“粉红风暴”又双叒叕刷屏了！这一次，人家直接甩出了**30亿美元（约合210多亿人民币）**的惊天订单！💸 作为全球顶尖船司，ONE这次宣布直接购买10艘超大型集装箱船，总运力直接暴涨25万TEU！这可不是简单的“买船”，这是在向全球供应链释放一个极其强悍的信号！ 作为深耕物流与商业观察的资深运营人，我帮大家拆解这波“粉色旋风”背后的硬核逻辑： 📍 1. 告别“租房”，开启“自购”模式 🏠 以前ONE很多船是靠租来的（Chartered），但现在砸钱自建。这意味着什么？这意味着巨头正在追求绝对的舱位掌控力。在未来的动荡市场里，谁手里有船，谁才有话语权！ 📍 2. 押注“绿色航运”：这船不一般！ 🌱 这批新船全部是“甲醇/氨燃料预留”。现在的规则变了：不环保，就不准进港；不绿色，就拿不到高端货主的订单。ONE这是在为2030年的碳排放规则提前买单，赢在起跑线上。 📍 3. 逆向投资的商业勇气 ⚖️ 在大家都在担心全球贸易疲软、运费波动的当下，ONE选择“逆市抄底”。这说明人家看好未来10年的长线增长。这波“阳谋”，不仅是扩产，更是在进行一场供应链的深度洗牌。 💡 专家级行业洞察（建议收藏）： ✅ 货主端利好： 长期来看，巨头运力的稳定意味着大家拿仓位的“确定性”更强了。不再是“看天吃饭”，而是“看系统吃饭”。 ✅ 跨境大厂的警示： 如果连船司都在卷硬件和环保，你的供应链如果还不透明、不低碳，未来可能会被系统性剔除。 ✅ 市场风向： 关注这类重资产投入，它是判断行业触底反弹的重要指标。 🚀 写在最后： 有人看到了210亿的账单，有人看到了大航海时代的野心。ONE的粉色不仅仅是少女心，更是重塑全球货运版图的铁血手腕。 你觉得ONE这波大规模买船是“抄底成功”还是“高位站岗”？未来海运费会因为运力过剩而崩盘吗？评论区聊聊！👇
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啊館日常4天前
馆长：你们都不了解大陆
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一一一只基5天前
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如德如歌1天前
寻球：2026年春天，当苏超赛场等来属于它的球衣（1）
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艺之桥咨询4天前
让市场来定义你
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