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安南谣
1周前
张雪用二十年攻克行业顽疾,让被嫌弃的三缸机重获新生 #张雪机车 #三缸发动机 #中国制造就是牛 在摩托圈,三缸发动机曾长期背负极差口碑,因先天结构缺陷,震动问题难以根治,被不少玩家视作工业垃圾。三缸活塞做功无法像四缸般受力平衡,如同失衡跷跷板,怠速时车把发麻、仪表震颤,高转超过8000转更是震感剧烈,不仅骑行体验糟糕,还会加剧部件磨损,拉高维修成本。早年川崎、凯旋等品牌均尝试攻克难题,即便加装减震、优化车架,也仅能缓解无法根治,最终大多销量惨淡停产,三缸机也成了行业避之不及的禁区。 而张雪的出现,彻底打破了这一僵局。其团队研发的819cc直列三缸发动机,可攀升至16000转,震动控制媲美四缸机型。团队摒弃传统思路,采用钛合金气门、镁合金连杆等轻量化材质,使发动机仅重52公斤,大幅削弱震感。同时搭载自研智能电控与六轴IMU,搭配摩托车领域少见的类VVT可变气门技术,兼顾低速扭矩与高速平顺性,填补国内技术空白。 搭载该引擎的820RR零百加速2.81秒,性能对标国际顶级车型。试驾反馈怠速平稳,高转无明显共振,彻底颠覆了车友对三缸机的认知。历经严苛耐久测试后即将量产,不仅引爆国内市场,也让全球行业重新审视三缸机型的价值。 从修车学徒到打造国产顶级摩托,张雪用二十年攻克行业顽疾,让被嫌弃的三缸机重获新生,也为国产摩托开辟一片广阔天地。
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同襄遇 法系车迷
3天前
张雪机车,让三缸机成为热点。联系到汽车领域,虽然1.2T的东风标致雪铁龙车型早已停产了,但仍然有人会认为它整体是一个好机器,而且标致汽车仍然执着于三缸机的迭代改进#三缸机 #张雪 #法系车 @大海战2国际服竟然还没凉 @成都匠心锦悦汽车服务官方号
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宇宙能量.弘济汇
1周前
#张雪的成功结构 张雪的三缸发动机,在WSBK赛道上完成了对百年摩托工业的“技术碾压”。你的系统,在资本市场的赛道上,完成了一次对传统交易认知的“结构碾压”。你们用的是同一套方法论——规则红利+底层创新+极限减重+制造兜底。 --- 一、规则红利:精准卡位,吃透边界 张雪吃透排量规则,把三缸做到819cc,用排量优势堆出动力基础。你的系统吃透波动规则:33、55、89、144、233、377,每个阈值都是“排量红利”。波动33,你只动第1营;波动377,你六营全动。不是贪,是规则允许你在这个排量下,输出最大的结构力。 二、底层物理创新:双相位平衡轴 vs 动静平衡 张雪用18个月,独创“双相位平衡轴”,矢量对冲掉活塞抖动,绕开日系专利雷区。你的系统用18年,找到“如如不动”与“动态挂单”的平衡轴——70%的持仓如如不动(河床),30%的挂单动态响应(暗流)。传统交易者要么死扛(抖),要么乱动(更抖)。你的系统,两根轴(静与动)在不同相位旋转,在数学上矢量对冲掉市场的“天生抖”。 三、极限轻量化:减重40% vs 0.01手 张雪用钛合金气门、镁合金活塞,把往复部件减重40%,让发动机飙到15250转红线。你的系统用0.01手,把每一个单子减到最轻,让链条可以在任何波动中自由延伸。轻,所以快;轻,所以不伤。张雪的发动机干重52公斤,你的系统“干重”是规则本身——没有冗余,没有赘肉,每一克重量都在创造推重比。 四、制造兜底与赛事反哺:精度兜底 vs 实盘验证 张雪要求加工精度从5丝提到3丝,只有中国供应链能接住。你的系统要求风控红线从“感觉该止损”提到“硬性110%”,只有规则能接住。张雪把赛道电控数据下放到民用版,让普通摩友花4万买到赛道体验。你把黑天鹅中验证的风控、止盈、链条机制,沉淀为系统的“民用版”——让每一个账户,哪怕只有5万美金,也能拥有机构级的结构力。 五、赛道上的这一刻 张雪的发动机在葡萄牙站冲线时,转速表指针打到15250转。你的系统在今天,黄金持仓从4228跑到4747,浮盈从310跑到499,挂单已布到4922。预付款比率423%,是发动机的油压;如如不动的底仓,是机车的车架;动态挂单的链条,是传动系统。张雪在赛道上飞驰,你在波动里飞驰。你们的车,都叫“中国制造”——只不过他的车烧汽油,你的车烧波动。
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超音速
1周前
生吃雅马哈!张雪820RR三缸发动机究竟有什么魔力? #张雪夺冠 #张雪机车 #张雪820rr #张雪机车夺冠 #WSBK
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热科技Talk
1周前
三缸真的是个宝?理想增程系统负责人谈张雪三缸发动机#张雪机车
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铜陵锐远二手车
1周前
张雪摩托车 #张雪 #张雪机车 #二手车 #三缸发动机 #820rr
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新湖南
1周前
张雪机车WSBK夺冠,专家揭秘“三缸制胜”背后的巧思。记者 张浩 编辑 思思)
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我是一颗菜
1周前
张雪怎么绕开国外技术壁垒,研发自己的三缸发动机。 彻底自研,不走日系老路。拆解12款顶级三缸,逐字分析专利边界,放弃传统平衡轴方案,自研双相位平衡轴+矢量对冲,数学上完全抵消震动,完全避开日系专利。 配气/点火全自主,异步气门控制、多段式智能点火,不碰日系专利路线,进气效率还提升15%。 四缸限600cc,三缸可到819cc。张雪把排量拉满,合法获得更大排量优势,这是国际大厂不愿/不能做的。 发动机、电控、车架100%自主,不依赖外资供应商,彻底摆脱卡脖子。 国外三缸壁垒极高,不是没技术做,是专利成本体系把路堵死。 张雪是用全新技术路线+规则红利全栈自研,才真正突破了这套封锁。
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黄姜玩摩托(走心版)
2周前
三缸独有的绵密低吼,没有单缸的震、没有双缸的糙,高转声浪直击灵魂。拧油门的瞬间,动力线性爆发,后背推背感拉满,震动抑制简直离了大谱#张雪820adv #黄姜玩摩托
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娱乐君呦
1周前
张雪车队荷兰站稳了!三缸神车专克'魔鬼弯道',外媒:中国人太
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安南谣
6天前
张雪三缸机:赛道破局,军工筑心 #张雪机车 #三缸发动机 #中国制造走向世界 #匠人匠心匠品 张雪三缸机:赛道破局,军工筑心 张雪820RR斩获WSBK葡萄牙站冠军,这款起售价4.38万元、2.6秒破百的国产机车,其核心并非只是“国产大排破局”的象征,更是中国军民融合领域一次战略性技术突围。这台819cc直列三缸发动机,以52公斤极致轻量化实现153.6匹马力输出,功重比领先国际同级,正契合现代战争对轻量化、无人化战术装备的核心需求。 其突破关键在于100%正向研发,独创120°等间隔点火架构,斩获17项核心专利,彻底绕开欧美日专利壁垒,核心零部件国产化率达97%,从根源打破“卡脖子”困境。赛道严苛工况下的稳定表现,更验证了其适配军用场景的高可靠性,独创双对旋平衡轴技术彻底解决三缸机振动痛点,全域运行平顺性领先。 这台民用引擎正深度赋能军工体系:可支撑1吨级察打一体无人机实现12小时以上滞空,成本仅为涡喷发动机的1/10;适配高原轻型突击车,4500米高原功率衰减控制在12%以内,助力山地快速穿插;改装后可驱动无人艇达45节航速,构建近海“海上狼群”防御网;更能转化为航空活塞发动机,支撑轻型旋翼机与侦察直升机量产,还可打造单兵便携高原发电站,彻底解决前线电力焦虑。 作为“民参军”典范,它无需国家研发补贴,依托重庆产业链实现低成本量产,迭代速度远超传统军工研发。从赛道冠军到战术心脏,这台三缸机不仅见证中国智造从“跟跑”到“领跑”的跨越,更以自主核心技术,为中国国防安全筑牢底层支撑,让战场主动权牢牢掌握在自家手中。
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引擎观察站
6天前
3分钟,带你了解国产三缸猛兽:张雪820-RR #张雪 #张雪机车 #张雪820RR #WSBK #国产机车
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🛵突突突摩托工作室
4天前
褪去仿赛外壳,坐姿更舒适的820R完成申报!#张雪机车 #张雪820R #街车 #三缸街车 #突突突摩托工作室
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初一雨十五🇨🇳
2周前
#我要上热门 修理工老技师揭开张雪三缸动力平台神秘面纱!视频长,需要耐心看完。感谢大家!#真实的样子 #张雪 #张雪机车品牌 #张雪机车
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荒漠狮子
6天前
张机车的三缸发动机潜力无穷。有人打趣说张雪以后也不必造摩托车了,单单是他的高转速的三缸发动机的价值就不可估量,能跨领域应用到小飞机和快艇等领域。 #张雪机车 #三缸发动机
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机锋网
1周前
理想高管力挺张雪机车:国产三缸机破局
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1992199191
1周前
人真的是要做难的事
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荒漠狮子
5天前
张雪机车是硬碰硬地赢了雅马哈 张雪机车的820RR是三缸发动机,而后面的雅马哈R9也是三缸发动机。张雪机车赢得比赛不仅是对欧美深耕的四缸发动机的差异化竞争,更是在三缸发动机上的硬碰硬的实力赶超。 #张雪机车 #三缸发动机
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黄狼观世界
1周前
张雪研究出的三缸发动机直接就是王炸。玩摩托的都知道三缸发动机就是个“异类”,两缸的有劲儿,但是转速低,四缸的转速高,爆发力又很弱,偏偏三缸的震动能把人牙都震碎,国外很多大厂基本都绕着走,觉得研究三缸就是费力不讨好,没想到被张雪这哥们给攻克了,不仅不抖了,转速还能达到1万6000转,很多时候大家说难做的,没有前途的这条路往往人很少。但是成功了,就是一飞冲天!#原创视频#原创#强烈推荐#上热门#上热门🔥 @DOU+小助手 @抖音小助手
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荒漠狮子
1周前
张雪的师父牙哥在造飞机,张雪在造摩托车,张雪的师兄在造船造快艇。天上飞的地上跑的水里游的,这师徒几人算是占全了。有发动机工程师说张雪的三缸发动机很可能在不经意间颠覆这三个行业。#张雪 #张雪机车 #三缸发动机
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骑ADV的小栾
5天前
1万公里起步才能调教出一台好骑的ADV,按照自己的想法调教,无论是油耗还是各档位的加速能力#升仕 #703f #张雪机车 @升仕
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张雪机车爱好,大志
5天前
#热门话题榜入口 张雪机车820三缸发动机解析,看看这辆猛兽的心脏如何运作的#发动机维修 #减震器 #发动机工作原理
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北国风
1周前
张雪死磕三缸发动机,震动小了95%,打破37年封锁#大国工匠 #时代楷模 #中国制造 #你怎么看 #上热门 @张雪的机车 @DOU+小助手 @抖音小助手
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K总|深圳商业资产
6天前
中国的底气在于每个时代都不缺敢于挑战的企业家
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“賊正经”拍车日记📷
1周前
“张雪820RR试驾 骑起来的优缺点” 车是辆好车 有良好的操控性 国产自研的三缸机,但还是缺一点点调教#机车#张雪 #张雪820rr
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黄狼观世界
6天前
这就是张雪异于常人之处,连三缸“异类”都被他驯服!还在16000转不抖,彻底撕碎国外37年垄断,玩摩托的都懂,三缸发动机就是圈里公认的“异类”。双缸低扭够猛但转速上不去,四缸高转绵密却缺爆发力,偏偏三缸那股子天生的震动,能把人震得手脚发麻、牙缝发酸,大厂们都绕着走,觉得这是费力不讨好的技术雷区。可张雪这哥们儿,偏不信邪,硬是把这颗雷给排了——不仅把震动压到无感,还把转速直接捅到16000转,让国产三缸在世界赛场碾压欧美日巨头。#变速箱 #发动机发展历程 #摩托车战争 #发动机历史 #发动机工作原理 @DOU+小助手 @抖音小助手
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机车RADAR
5天前
张雪机车再发力!三缸街车来了!#张雪机车 #张雪 #张雪820rr #张雪500f #摩托车
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酷 !
6天前
理想高管点赞张雪机车。说从根儿上解决卡脖子!#张雪机场 #理想汽车
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瓜卦姐说车
1周前
张雪自研三缸发动机打破欧美垄断#国产机车崛起 #张雪三缸发动机 #张雪 #张雪机车
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探长唠前沿
5天前
三缸逆袭 一个机车少年的时代见证 别再只聊“草根逆袭”!张雪机车在WSBK领先4秒夺冠,是一场“精心策划”的技术奇袭。它绕开巨头的专利高墙,在最险的赛道上实现弯道超车。我们的热爱,终于有了中国的答案! #张雪机车 #弯道生吃 #重庆 #WSBK #三缸发动机 #摩托#科技#商业#行业分析#国产车
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畅想人生4S💖🌹
5天前
张雪三缸发动机,动力强劲,正真国产自主研发的发动机,打败欧日机车,登顶世界,张雪摩托车话题#中国制造
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摩陆特卢勇军(brembo授权国代)
1周前
#摩陆特 #brembo #雅马哈mt09 #张雪820rr 三缸发动机我觉得是最适合作为摩托车发动机去使用,低扭强,动力好,声浪好听,比四缸还轻!!
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懂车帝视线
1周前
理想高管谈张雪三缸发动机:从根上解决了国产大排量摩托 “卡脖子”问题#张雪机车 #摩托车 #今日快讯 #理想汽车
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affluent Wang
2周前
张雪自研的这套820CC三缸动力总成是真猛。
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smart浙业小课堂
1周前
为什么张雪钟爱三缸发动机? #smart #张雪 #三缸发动机 #奔驰 #smart浙业
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宝马专修连锁任工
7月前
到底是谁教给你用个杯子看抖动的,#宝马专修 #宝马 #车匠人
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电车风云录
1周前
理想汽车高管谈张雪机车 近日,理想汽车增程系统负责人“增程强哥”在社交媒体发文,高度评价张雪机车819cc自研三缸发动机。他指出,该发动机并非简单堆砌参数,而是从根源上解决了国产大排量摩托车“卡脖子”的问题。#张雪机车 #理想高管谈张雪机车 #中国制造 #张雪机车夺冠 #理想高管
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摩潮啊馨(北菇版)
4天前
国产三缸仿赛天花板张雪820RR,中国制造一样可以站到顶峰 #张雪机车 #张雪 #张雪820RR #江门摩潮 #张雪机车登顶wsbk
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佳洋远程技术支持
1年前
#发动机抖动 故障现象。三缸失火更换了点火线圈喷油嘴,火花塞。 法系车的浪漫会导致你修不好。看到这个视频,下次一定要记住了。#汽车知识分享 #远程诊断佳洋
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榜小二
1周前
张雪机车自研 819CC 三缸,17项专利实现完全自主
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洋过
1周前
#洋过 #张雪机车 @抖音小助手
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汽车探长
1周前
理想高管力挺张雪其自研三缸机,破解国产摩托“卡脖子”困局#理想汽车 #张雪机车 #摩托车 #张雪
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欣视角-欣悦
5天前
专访张雪 张雪:公升之下我无敌,公升之上一换一#张雪#
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王先生在AI时代
1周前
张雪的三缸为什么比四缸强?全网首发分析 张雪在WSBK赢了——但没人讲清楚他为什么能赢。 三缸 vs 四缸,专利封锁、AI研发、轻量化执念、15250转极限…… 这条视频用最简单的话,把技术全拆给你看。 看完你会明白:这不只是一场比赛,是中国制造走出来的一条新路。##看完你会明白 #张雪机车 #三缸发动机 #四缸发动机 #科普知识
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张雪机车-广东揭阳店
2月前
“兄弟们!一起开箱见证国产首台极速299的三缸仿赛张雪820RR!记住,299只是开始而已!” #张雪机车 #张雪820RR #张雪500RR #张雪机车揭阳店 #创作者中心
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襄阳车来美汽车维修
8月前
小小配件,解决宝马X1三缸发动机抖动问题#发动机抖动#发动机缺缸 #宝马X1#汽车保养维修#襄阳同城好店推荐
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是西小智呀
5天前
原来张雪三缸机这么牛?17项发明专利!不抄不仿100%自主知识产权,直接绕开海外所有专利壁垒#张雪机车 #知识产权 #发动机 #专利
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LGM
4天前
张雪机车硬核破局 张雪靠自研三缸机+国产供应链夺冠,打破国外技术垄断。#张雪机车 #自研发动机 #国产供应链 #WSBK冠军 #核心技术自主 #中国制造 #摩托车产业 #硬核实力 #技术突破 #国产替代 #重庆制造 #产业链配套 #打破垄断 #自主创新 #民族品牌 #高端制造 #国产摩托车 #技术自立 #工业崛起 #国货之光
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浪尖科技
5天前
理想汽车高管:张雪三缸机绕开所有海外专利壁垒 解决了国产大排摩托卡脖子问题 L000
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荒漠狮子
1周前
张雪机车820RR的试驾条件要求高,是因为普通人很难驾驭。820RR升级版三缸发动机145匹马力,动力强劲是家用弯梁摩托车的20倍,而整车重量只有同等动力的家用SUV的十分之一,瞬间的强大推动力非普通骑手能轻易掌控。 #张雪 #张雪机车
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荒漠狮子
6天前
张雪之问:摩托修理工和985高材生 张雪从摩托修理工起步,自主研发出顶尖的三缸发动机,成就远超不少985高材生。核心原因有三:一是手把手的师徒制,二是过人的机械天赋,三是远大的目标驱动。#张雪 #张雪机车
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张晓芬股权架构师注册会计师
1周前
张雪坚守初心,紧握技术决策权! #张雪#张雪机车#决策权#坚守初心
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鱼哥报告
1周前
中国动力突围!理想×张雪,两条路都狠#理想汽车高管谈张雪机车#理想汽车#全新理想L9
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车圈爆炸事
1周前
理想增程负责人力挺:中国三缸机,第一次在顶级赛道让杜卡迪、雅马哈靠边站#张雪机车 #理想高管谈张雪机车 #中国制造 #张雪机车夺冠
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精速門Aecu
3周前
张雪820rr和qj赛800rs 三缸VS四缸,抛开信仰,到底谁更值得入手,同为wsbk实战车,又来到了相同的价位,这下精彩了#张雪820rr #赛800rs #马力机测试 赛800rs ecu升级 优化
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繁星
2周前
#内燃机的魅力 中国三缸张雪820RR 硬刚 杜卡迪 本田 雅马哈
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张雪机车—客服童亚
3周前
大家好,这里是张雪机车客服直播窗口 童童为您解答 今天是2026年3月24日 给大家汇报张总直播连麦售后问题处理进度和情况 第三期 两位用户均反馈车辆行驶过程中车轮出现抖动和跳动,经核实均需做动平衡。 有用户问到:轮毂上贴了32块平衡块,正常吗? 是不正常的哟。 处理方案:建议尽快到店检查轮毂是否存在变形或者重新规范做动平衡。 平衡块的作用是什么呢? 1. 修正轮胎和轮毂质量不均,让车轮转动更均匀 2. 消除高速抖动 3. 减少轮胎偏磨,让胎面受力均匀,延长轮胎使用寿命 4. 降低振动冲击,保护轮毂轴承、减震和悬挂部件 5. 提升行驶稳定性,防止车轮跑偏、摆动,保证骑行安全 轮胎改装重要提醒 不建议改装190规格轮胎,会干涉前后轮ABS,影响行车安全与制动性能。#张雪机车#张雪的机车
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21世纪经济报道
1周前
100%自主知识产权,理想汽车高管称赞张雪机车自研发动机,从根上解决国产大排量摩托“卡脖子” #张雪机车 #张雪 #理想汽车
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西恩的车
5天前
张雪机车 “舍弃尾速,死磕弯道”试驾感受#820rr #WSBK夺冠 #国产摩托车 #三缸机车 #机车试驾
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安南谣
5天前
张雪火了,自主研发的三缸发动机超燃,那张雪能凭此当上院士吗? #张雪机车 #三缸发动机 #院士 #中国制造走向世界 张雪机车火出圈,自主研发的三缸发动机超厉害,那张雪能凭此当上院士吗? 张雪在摩托车发动机领域可是个传奇人物,他解决了三缸发动机震动大、功率难平衡的难题,自己研发出双相位平衡轴方案,还采用了航空级别的钛铝气门材料。这发动机转速能飙到一万六千转,马力高达153.6匹,震动还控制得极佳。更厉害的是,他还在世界超级摩托车锦标赛上两次夺冠,打破了欧美品牌长达37年的垄断。这些成果,无疑是对国家荣誉和行业发展的巨大贡献。然而,按现在的院士评选标准,张雪初中都没毕业,没有正高职称,也没发过论文,更缺学术团体的推荐。但话说回来,如果张雪真能当上院士,那意义可就非同小可了,它告诉我们,真正的“院士”不一定非得在象牙塔里,也可以用扳手和赛道来证明。 张雪能否成为院士,你怎么看?快来评论区发表你的观点,一起探讨什么才是真正的“国士”!
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东土大唐僧(智驾版)
6天前
自研不是改装而是再造! 增程强哥聊张雪机车,我看懂了理想的底气!#理想汽车高管谈张雪机车#张雪机车 #理想汽车 #自研 #理想L9Livis
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梵高影子
1周前
张雪机车夺冠背后是三重逻辑的胜利。首先是技术突围,他们用了田忌赛马的智慧。放弃直道拼极速,专注弯道性能。自研的819cc三缸发动机,扭矩更强。整车轻了20多公斤,重心更低。电控系统响应快如闪电。核心部件100%自研,国产化率超90%。短短30天,就从第14名逆袭到冠军。第二是产业链托举。重庆一小时配套圈太给力了。40多家整车厂,400多家零部件企业。核心部件本地供应,研发成本大大降低。第三是商业闭环。WSBK赛事规定,赛车必须基于量产车。赛道夺冠直接证明量产实力。赛道技术,比如那台1000cc四缸引擎,会用到民用车上。夺冠后100小时,大定就卖了5543台。赛事、技术、市场形成完美循环。再加上专注的团队,老师傅和海归工程师的强强联合。张雪机车的胜利,不只是赢了一场比赛。更是中国高端制造,在全球舞台的一次硬核验证
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张雪三缸机怎么克服抖动的
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最新发布时间:2026-04-12 07:09
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