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大大叔2天前
现在的上海,看上去越来越繁华,但对普通人来说,却越来越像一座“围城”。 清退无双证网约车、415电瓶车淘汰赛、顺风车全面收紧——每一条政策,都精准砸在底层人的头上。 几年前,如果你在上海失业了,至少还能跑网约车、送外卖,哪怕辛苦,也能养家糊口、还房贷、养孩子。那是底层人最后的一条兜底路、一条能喘气的活路。 可现在,这条路被一步步堵死。 跑网约车,门槛直接翻到天上去。 人证、车证、沪牌、营运资质、高额营运保险,一套下来成本几万块,对刚失业、兜里没钱的中年人,几乎是登天难度。 没钱办证、没条件合规,结果只有一个:被平台清退,连靠力气赚钱的资格都没有。 送外卖、跑腿也难。 415电瓶车淘汰超标车,严查超速、改装、无牌。 结果是:底层人买不起合规新车,旧车不敢跑,一不小心就被扣车罚款,连通勤都成了风险。 就连最基础的顺风车,也被改得“不能赚钱”。 上海规定每天最多两单、顺路度≥95%、只能分摊成本,明摆着告诉你:不能当副业,不能增收,不能养家。 最心寒的是—— 吸血的网约车租赁公司,高租金、高押金、霸王合同,旱涝保收,却很少被动真格; 而真正想养家糊口、老实赚钱的失业司机,却成了被清理的对象。 一边是失业率居高不下,中年失业难就业; 一边是层层加码的生计限制,底层人连“活下去”的门路都越来越少。 房贷、车贷、孩子学费、老人看病,压得人喘不过气。 失业后,本想靠努力拼一把,可政策一层层削、一片片割,最后连一条能吃饭的缝都不给留。 城市需要秩序,需要安全,这没错。 但城市也不能只给顶层留空间,把底层逼到墙角。 当普通人连“ 努力工作、合法赚钱 ”都变得越来越难, 当失业者连最后的兜底活路都被剥夺, 这样的治理,真的对得起这座城市的每一个普通人吗?#上海现状
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