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码头镇永贞桥,始建于1929年民国十九年,钢筋混凝土T型梁中桥,未曾重改修。桥呈东西朝向,横卧于南安市码头镇诗溪中段上,诗溪流经码头镇注入晋江东溪。桥连接码头街,水泥钢筋平梁式建筑,八墩九孔,全桥长72.6米,宽16米,边有栏杆,椭圆形圆柱状桥墩,原来桥的两头各附有一个旧毡帽式的桥亭。东侧桥亭已洪水冲毁,现在仅存的西侧冷亭历有重修,修缮后面目皆非。 冷亭边有一石碑,碑额“永贞桥记”,碑呈长方体,高2.03米,宽0.69米,厚8厘米,字径5*5厘米,碑文阴刻楷书,正文9竖行,内容为建桥等一些事迹,落款有“中华民国十九年董事陈国辉”、“曾遒敬书”等字。 1928年民国戊辰年,高山村旅菲华侨侯桂炳先生回乡,召集码头、九都乡绅共商出资建造大桥事,以利商旅通行。 共推九都陈国辉,康安陈斯美,新汤陈燕居等人为董亊,执掌工役。聘著名建筑工程师铺前村人,雷文銓先生設計、绘图。 刘尊光,码头美岭人,清末举人,曾任县令。辛亥革命后,返回家乡,1923年出任成功中学首任校长。他为永贞桥撰写的碑记堪称完美。 曾遒,字振仲。号升文山人。1902年的举人。颇有威望,很多善举都是他带头联系华侨促成。 雷文铨1888年出生,1923年起,耗时十余年主持设计及施工泉州旧城改造项目,开辟新马路(现在的泉州中山路),建筑规划统一采用欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的“五脚基”形式,成为闽南商业街建筑的重要代表。 1934年他设计建造位于泉州市区最繁华的十字路口的钟楼。 永贞桥至今已经93年,远远超出设计使用寿命,超期负载运行。 2016年被列为危病桥进行跟踪管理。 2019年4月26日《危桥改建工程立项的复函》撤销了,永贞桥被列为南安市第三次全国文物普查不可移动文物、此桥才被留存下来。 永贞桥是福建乃至中国较早采用西方工艺和现代新型材料建造的现代化水泥钢筋桥梁,是时代的见证。现保存完好,是研究桥梁史、当地社会历史的重要实物资料。#泉州文旅 #南安文旅 #码头镇 #古桥#宋元中国在泉州
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