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迅哥儿2天前
作为一名智驾深度体验者,世面上还没用过的智驾有萝卜快跑,小鹏。 这玩意确实解放了司机,缓解了很多精力。 但它取代不了人类,这不,天神之眼走错道,给我多跑了三十多公里,还有个bug,就是高速中,打转向灯变道超车时,还没完成超车,它又会变回来,回复原车道,很无语,每次开它都这样。 众多智驾目前完全没有人类开的好,未来,这种程序型智驾也不可能实现全自动驾驶, 因为路上的情况太多了,靠ota升级需要的工程师太多,没有任何一家公司养的起,所以卖的越多,ota越慢,出现的事故越多,无解。ota一座城市的路况和一个国家的路况,甚至全世界的路况,难度是几何级增加。 未来全自动驾驶只有真正的ai能实现,争论的焦点根本不是纯视觉和雷达的争论,那玩意影响没那么大。开过车的都知道,摄像头在雨雾黑夜等天气,比人眼看的清楚,不信你拿手机试试。够用了,加雷达纯属脱裤子放屁。摄像头要是不能跑的极端天气,加雷达也跑不了,就是能跑,你也不敢跑,你敢跑,高速也不让你上。 关键点在于ai能否自己学会处理各种情况。 目前,我认为,只有两家公司未来有可能实现全自动驾驶。 国外特斯拉,国内小鹏。小鹏一直在低调研发,搞ai,很有潜力。 我说的是未来,有可能,而不是一定,有可能都实现不了。 至于其它家,一定实现不了,除非有方法,搞出真正的ai。 不过智驾只是一个功能,没必要看的太重,有辅助已经够了。 就像比亚迪,智驾并不突出,但是并不耽误卖。 #特斯拉#理想#小鹏#比亚迪#天神之眼
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