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沐阳11月前
#派方 #派方星舰 今天试骑了我大大购置的新车派方星舰四,因为是新车没出磨合期,就简单试驾一下,派方现在热度还可以,做的是现代的旅行风格的巡航,看外观挺大气上档次,特别是这台派方星舰4,流线感十足,像是披着巡航外壳的gt,下面简单测评一下。1.动力,中规中矩,毕竟400cc的车,拉着230kg体量的车,不会太好,但是日常超车够用,油门调教还算可以,一开始上来三四千转会有点卡顿,悠两秒再上去,应该是新车的缘故,也有可能是一开始加的备用油燃烧不充分的原因,动力层面不要奢求太多,毕竟也不是追求速度的车型,慢慢骑就好,超车够用。2.外观,的的确确是个优点,派头和逼格很足,宽阔的侧版配上流线感的腰线和贴合的尾箱,整体有一丝gt休旅的感觉,加上视觉感极强的车头设计,非常亮眼,一般路人会不自觉的看两眼。3.排气,说实话排气好听好听,不炸也不躁动,就是很常规的小排量V缸的动静,不过很悦耳,而且还有点马蹄的声音夹杂在里面。3.运行品质,感觉发动机还是有点粗糙,可能是没过磨合期的事,总体感觉还可以,毕竟性价比在这,而且力帆的发动机不会有啥问题。4.风阻保护和巡航感受,风阻保护很好,突出的侧版有效的把腿部的风进行导流,宽大的风挡也可以挡住绝大部分的风,常规速度骑行十分的惬意自然,加上宽大的车把,短途几乎没有什么疲劳感。5.音响,有确实比没有强的多,虽然重低音差点,但是音量也够用,平时在街上或者跑山的时候,悠闲地听着自己审美的歌,真的很爽。6操控和车架,过关,而且操控很灵活,让人有操控的信心,但是极限的跑山压弯别想了,离地间隙低脚踏也大,低速灵活惬意就行。7.减震,中规中矩,前减震遇坑洼有点颠,后减震还好。8.刹车,手感可以,实际的制动效果常规骑行是完全够用的。9.骑行三角和舒适度,原厂的大宽把本身就很舒展,车把在原厂出场的角度上再调低一点更舒服,不会架着胳膊了,整体骑行感觉就是很惬意,而且很有范,坐垫不是很软很厚实的类型,偏支撑,只要不是体重太大都够用(总结一下,派方星舰4是一台有着gt外观的现代巡航,动力够用,操控灵活,风阻保护不错,外观大气上档次,原厂自带贴身边箱和音响,逼格直接拉满,如果对速度和排量没有追求,喜欢慢慢骑,喜欢这种风格的巡航的话,可以入)
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