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#深圳水官高速最后一天收费 #以后去龙岗免费啦 开始收费:2001年12月30日 停止收费:2026年4月25日24时 原本核准25年(到2026-12-29),因2020年疫情免费79天,顺延收费期,最终实际收了: 约24年4个月、合计8882天。 一、核心结论(无官方精确总额,只有权威区间估算) 水官高速2001.12.30通车→2026.4.25 24时终止收费,共收费约24.3年(含疫情顺延79天)。 • 官方从未公布累计总收费精确数字; • 按公开财报/运营数据估算:25年累计通行费总收入约 130亿~150亿元(不含税口径); • 建设总投入:23.8亿元(一期9.8亿+改扩建12亿),收费总额远超建设成本。 二、关键数据依据 1. 近年稳定年收入: ◦ 2021-2025年:年均约6亿元(2025年约6.26亿、日均171.6万元) ◦ 2016年:6.20亿元(深高速财报) 2. 早期/中期收入: ◦ 通车初期(2002-2010):车流量低、年收费约2~4亿; ◦ 改扩建后(2011后):车流量快速增长,年收费逐步升至5~6亿以上。 3. 口径说明:以上为运营方(清龙高速/深高速)口径、不含税、仅主线水官高速(不含延长段)的通行费收入。 三、补充说明 • 无官方累计总额:上市公司只披露年度/月度数据,不汇总25年总收费; • 估算逻辑:按“早期低、中期增、后期稳在6亿/年”加权平均,得出130-150亿区间; • 全程一类车(小客车)收费:单程10元,往返20元。 要不要我按年度分段,给你做一份更精确的25年累计收费估算明细?
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