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桃卟圆1周前
被嘲讽的蔚来“香槟塔”,就是个照妖镜! 很多人看了我在ES9发布会上拍的那段视频,说什么? “减速带太低了”“减速带太软了”“车速太慢了”…… 甚至很多人说 这么慢的速度某某车也能过!那你让他们过啊! 今天这条视频,我就给你讲明白香槟塔实验是怎么来的,目的是什么,再说说蔚来天行全主动悬架... 先说起源: 香槟塔测试是雷克萨斯发明的,九十年代的时候他们的LS400垒了5层15个酒杯的香槟塔,在马力机上加速到233km/小时完成测试,目的就一个:秀发动机平顺性。这个测试当年震惊了整个汽车行业,让雷克萨斯在北美高端市场立住了人设。马力机你懂伐?这都还没上路了,更别说过减速带了,也别扯90年代,2020年丰田章男复刻了一次还是马力机!如果是一辆国产车这么秀一下,很难想象被喷成什么样… 说回来,为什么这么蔚来天行全主动悬架这么强呢? First,TA不光是“减震器”, 它是一个能主动高频调节的能力集合。 ✔1毫秒完成感知+计算+响应 ✔每秒1000次扭矩调整 ✔四轮独立控制 ✔调节速度是空气悬架的60倍 像ES9过的“随机减速带”, 重点不在“减速带”, 而在—— 随机性+连续性+不可预判性 所以那些说: 减速带太低、速度太慢的人,特别是某某车能过的人,你让你觉得能过的车企整一次啊! #蔚来 #蔚来ET9 #蔚来ES9 #蔚来天行主动悬架 #香槟塔测试
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