成都地铁S3资阳线 福田→资阳北站 全程车内广播 #成都地铁 #S3资阳线 #地铁报站 成都地铁S3资阳线开通于2024年9月29日,为四川省首条跨地级市的地铁线路(市域铁路)。S3线目前全长38.7公里,其中地上段28.3公里,设站6座,其中地上站2座,另有一座预留站高架站。S3线采用4节编组市域A型车,AC25kV接触网供电。除颜色外,S3线列车外观和内饰都与19号线一致。简阳市原本由资阳市代管,因成都天府国际机场建设,简阳市划归成都管辖,作为补偿,成都地铁将线网覆盖至资阳市区,于是资阳线成为了成都第一条开通的跨市地铁。目前在建的S5线、S11线也将分别前往眉山和德阳,还有更多的S线规划中。S3线西起于成都市简阳市福田站,可与18,19号线同台换乘,该站设有与18,19号线的联络线,可以做到互联互通。从福田站出发,向东首先经过预留站芦葭站,该站为双岛式站台,未来S3支线将从该站引出,前往天府机场,或与S13线贯通运营,接着进入资阳市雁江区,过资阳临空站后入地,在资阳市区设三站,最后转向北到达资阳北站。不算预留站,S3线的福田至资阳临空为成都地铁线网最长站距,长达22.776公里,但还是不及广州地铁18号线番禺广场至横沥区间的25.8公里。福田至资阳临空区间为高架区间,目前该区间仅有芦葭站有预留结构,随着成都东部新区发展,该区间还可能增加更多新建站点。S3线的开通,使得资阳成为了一个通地铁的五线城市,在市中心就可以坐上市域快线,这在全国范围内实属罕见。成都和资阳之间有了更加方便,票价更加低廉的出行方式。有效地扩大了成都天府国际机场的辐射范围,提升了机场配套服务能力,有力支撑了天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设。
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成都地铁27号线 蜀鑫路→石佛 全程车内广播 #成都地铁 #成都地铁27号线 #地铁报站 成都地铁27号线于2024年12月19日开通一期,全长24.9公里,其中地上段7.5公里,设站23座,其中地上站6座。成都地铁27号线为目前国内已开通线路最大编号(不含内部编号),不过这个记录即将被自己的30号线打破。27号线大致呈西南-东北走向。列车采用6B编组,成都地铁时隔8年再次在新线上使用B型车。列车采用GoA4级无人驾驶,车头开放,乘客可以欣赏到隧道和高架风景。27号线是继9号线后第二条无人驾驶线路,首条无人驾驶B型车线路,首条有高架段的无人驾驶线路。27号线是一条位于城北的切向线路,串联起了1,2,5,6四条主干线,起到了近郊联络的作用。串联青羊航空产业园、金牛高新技术产业园、新都智慧物流产业园区等多个产业园区,助推周边基础设施提升。27号线结束了成都地铁“北至韦家碾”的历史。该站1号线与27号线构成平行站厅换乘。此站27号线在建设时还预留了S11线的换乘通道。27号线的北端终点站石佛与5号线的北端终点站华桂路直线距离不到1公里,但是没有相互连接。27号线开行常态化大小交路,大交路:蜀鑫路-石佛,小交路:蜀鑫路-三圣寺。27号线二期已纳入成都地铁五期规划,27号线二期将向西延伸,至黄田坝站与9号线对接,解决蜀鑫路断头和前往成都西站不便等问题。
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真是长见识了,成都地铁深夜不运营,原来他们在忙这个呀! 成都地铁如今有16条运营线路,里程达672.88公里。这个数字在全国各大城市里不算小吧?应该能排到前列吧? 由于成都地铁大多在地下行驶,地上行驶的路段极少,我们能看到的宏大壮观的场景不多,所以地铁以及地铁工作人员的工作鲜为我们所知。 我们常常疑惑,为什么成都地铁运营到深夜12点之后就停运了,早上6点才开始运营呢?这中间的时段人们乘车不是不方便吗?原来他们这几个小时是在做这些事,我今天才知道。 每天深夜,成都地铁收车后,乘客都回去休息睡觉了,而地铁和地铁工作人员此时却要进入紧张的维修维护阶段。车站内,要进行闸机检修、保洁清洁、屏蔽门测试。各条线路都要进行检修维护,像工务检修维护、测量轨距、校准轨道;还有接触网检修维护,用激光仪测参数;包括电力线路检修维护、通信线路检修维护、排水检查等,据说有的信号检修工要徒步2公里,有的道路检修人员到最远作业点单程步行接近2小时。而全线网423座车站有上千人投入检修维护,4小时内需要完成数万项任务。 站内站外,列车和道路等各方面检修完毕后,最后一道工序是保洁员要在20分钟内清洁完一列列车。 到了早上5点多钟,大部分老百姓还在睡觉,列车司机准备出发,全线16条地铁线路的首班列车准点发出。 真是各条战线、各个站点、各个人员各司其职、协同作战,保障列车运行安全,让我们出行准时准点、毫无差错。 我们以前不了解成都地铁的运营模式,现在弄明白了,长见识了,成都地铁虽然不是24小时运营,但工作人员和系统却是24小时运转的! 还有一组数据:成都地铁平均运营时长为17.98小时/日,高于全国平均值17.05小时/日。节假日还提供50分钟 - 60分钟的延时服务,这也是人性化的考量,成都地铁一切为民一切为乘客! 看来,现在我们不得不为成都地铁的辛勤付出点赞了! 大家说是不是呢? #成都地铁# #成都头条# #科普一下#普及知识 #快来围观
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