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齐鲁1号2周前
4月20日,日照至临沂高速公路(临沂段)投资人招标项目中标候选人公示(第 1 次)正式发布。日临高速线路走向已基本明确,路线自起点向西,沿日兰高铁北侧布设,途经向阳水库南侧,上跨瓦日铁路铺子山隧道;经后徐家柳沟村北、涝坡镇南,于卧石岭村西转向西南下穿日兰高铁;再经筵宾镇南、岭泉镇北,向西跨越沭河,终点止于临沂市河东区长深高速郑旺枢纽,向西顺接在建的临滕高速。 此次公示线路,与1月29日撰文并绘制的北线模拟方案相比出现大范围调整。结合本次中标候选人公示内容可判断,日照至临沂高速公路(临沂段)基本确定采用南线方案。 南线方案较北线方案整体呈现“两端不变、中段优化”的布局思路,可概括为“两不变、两大变”,整体线路更靠近莒南县城。 两处基本保持不变一是朱芦镇段走向基本未变,仍在跨芦山路处设置互通,并于柿树园村西的临沂日照界顺接规划日照段; 二是岭泉互通至郑旺枢纽段走向维持原有方案。 两处关键线路调整一是线路经岭泉镇北侧后,向东改线直走筵宾镇南侧; 二是在筵宾镇南侧新设互通,距离莒南北站仅2.2公里,线路向东沿平顶山北侧、后山水库南侧布设,并在团结村附近下穿既有日兰高铁。 本次日临高速临沂段采用的南线方案,线路更靠近莒南县城,建成后莒南县将实现县城南北双高速布局,同时筵宾互通紧邻莒南北站,高铁出站约2 公里便可直接上下高速,实现高铁与高速高效快速接驳。不仅极大方便群众就近出行,也进一步拉开了莒南城市发展框架。
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