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新发现3周前
《东留善固三县交界碑》走进东留善固村,南北大街纵观全村,长达三四里,街道宽敞笔直,干净整洁,规划井然有序。排排小别墅,尽显村庄的富裕与蓬勃生机。 东留善固村是河北省临西县下堡寺镇作为下辖行政村,地处临西、威县、邯郸邱县三县交界处。其地理位置独特,紧挨着老沙河、卫西渠,风光秀丽。东留善固村是“最美奋斗者”吕玉兰的故乡,村内建有玉兰公园、玉兰纪念馆、玉兰纪念林等,全村辖660户,人口近三千人,沃野平畴八千亩。村办企业涵盖酒厂、纺织、建材、食品、牧业、林果等20余个产业,其中玉露香梨产业河北省最大的生产基地。该村荣获“全国文明村镇”“全国绿化千佳村”、“河北平原最绿的村庄”等称号。 那么为什么叫东留善固呢? 相传,早在元朝时期,东留善固与西留善固两村之间原本有一座规模较大的寺院。寺院东西两侧各有一个村庄,分别名为东庑村和西庑村(“庑”指庙宇正殿东西两侧的屋子)。这座寺院里有两个和尚,在两村遭遇暴风雨袭击时,时常为百姓行善事。他们去世后,两村为纪念他们,便将村名改为“留善”。 另一种说法是,寺院中有一位德高望重、本领高强的和尚,他预料此地将有大灾,离开时特意把两村改名为“留善”,助百姓逢凶化吉。又因两村均位于古黄河道旁的河堤高地上,所以西侧的村庄称作西留善堌,东侧的村庄称作东留善堌,取“积善积德,坚固稳定”之意。后来,为书写方便,简化为东留善固,沿用至今。 村庄后街以吕姓、冯姓居多,前街以孙姓、杨姓占众。每年的六月二十九为古会日,十月二十四为物资交流会,规模盛大,热闹非凡! 那么你这次去找到三县交界碑了吗? 经村中长者指引,我沿着村后白灰厂北侧的油漆路一路向西。前行几百米,便看到一家牧业公司,再往西走就出了村子,来到一个“丁”字形土路口。向西眺望,是一望无际的麦田,西北方向有几座“大风车”,还能看到四棵大白杨,其中第二棵树上有个“老鸹窝”。据说,三县碑就在“老鸹窝”下面。 去到那里没有路,我只能沿着田埂徒步前行。走近一看,果然找到了三县交界处。三县界碑处砌了个水泥底盘,旁边的“大白杨”也用水泥池进行了砌筑。界碑西北三里是威县老官寨村,西南三里是邯郸邱县西留善村与谷庄村,东南三里正是东留善固村。这里正是“一脚踏三县”之地! #临西 #东留善固 #威县 #骑行 #邱县
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善培2周前
尖冢码头遗址 尖冢码头——一京二卫三尖冢 “一京二卫三尖冢”这句流传于河北、山东运河沿岸的俗语,生动地描绘了当年河北省邢台市临西县的尖冢镇因大运河而兴,其繁华程度仅次于北京和天津卫的历史景象。在明清时期,它是北方运河上一颗耀眼的商业明珠。 · 🛶 地理优势与地位:地处“隋唐大运河与京杭大运河交汇之地”,是南北水路与河北、山东陆路交通的要塞。因拥有“顺河迎流,单堤陡岸”的天然优势,成为理想的天然码头,是明清时期商业重镇。 · 🚢 码头兴衰历程:历史可追溯至战国,得名于赵国的烽火台;兴起于金元,鼎盛于明清,是当时北方重要的漕运枢纽。1964年因上游水库修建导致卫运河水量减少,随着公路铁路兴起,码头最终完成历史使命。 · 💰 商贸繁盛规模:作为国家财政重要来源的“临清钞关尖冢分关”(支撑临清钞关占当时全国税收的四分之一),码头绵延3华里多,货场超200亩。日装卸船只近百条,吞吐量超200万斤,年货物集散量达6000万至1亿斤;汇聚了“米、鲍、关、罗”四大家族及数百商家。 · ✨ 文化影响与传说:相传乾隆皇帝下江南时,品尝了尖冢手工挂面后龙颜大悦,将其钦点为“宫廷贡面”;此外,“北腿”的代表武术流派“临清潭腿”也发源于此。 · 🏛️ 遗产保护与现状:作为大运河文化带建设的一部分,当地已规划复建“尖冢码头文化旅游区”;并于卫河湾建起了“望运楼”和“尖冢码头历史文化广场”,成为运河文化新地标。 曾经“帆樯林立、商贾云集”的尖冢码头虽已告别漕运的喧嚣,但它作为大运河文化的重要一环,正以另一种方式,在新时代的脉动中续写着属于自己的传奇。 #尖冢码头 #漳卫河 #京杭大运河 #临西 #运河
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燕赵大地再升级!重点推进的7条高铁,河北“十五五” #河北 #十五五规划 #沧州 #雄安 #内容启发搜索激励计划 4 月 28 日,河北省十五五规划正式发布:7 大重点高铁将全速推进。 第一条 石雄铁路,新建长度约156公里,设计时速 350公里,通车后石家庄至雄安约 40 分钟,实现省会石家庄与雄安新区双核直达互通,完善正定机场空铁联运布,推动无极、安国、蠡县全面接入全国高铁网 第二条 雄忻高铁,正线全长约342公里,设计时速 350 公里,为国家京昆通道核心段,建成后雄安至太原只需1.5小时,保定至五台山也仅需1小时 第三条 雄商高铁,正线全长约552公里,设计时速 350 公里。属于京港台高铁的主通道,通车后雄安至衡水30分钟到达 第四条 津潍高铁,正线全长约349公里,设计时速350公里,是沿海高铁大动脉的重要组成部分,建成后沧州至潍坊1小时直达,强化河北沿海与胶东半岛的联系 第五条 石衡沧港城际,正线全长约333公里,设计时速250公里。为河北中东部城际主干线,通车后石家庄至沧州仅1小时 第六条 丰雄高铁,正线全长约91公里,设计时速 350 公里,为京港台高铁北端的关键段,建成后雄安30分钟直达北京丰台 第七条 津雄铁路,正线全长约100公里,设计时速350公里,是天津至雄安间直连的快速通道 目前,根据河北十五五规划来看,加快推进建设的有石雄铁路、雄忻高铁、雄商高铁、津潍高铁和石衡沧港城际,而积极推动前期的项目有丰雄高铁和津雄铁路,遗憾的是没有明确计划开工的项目 那么,河北十五五规划中,重点推进建设和前期的7条高铁,你最期待哪一条呢?
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