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穿越“死亡之海” 自驾第十七天,从若羌到和田,八百四十六公里。这是此行单日行程最长的一天,也是最震撼的一天。 车子驶上G0612西和高速,塔克拉玛干沙漠便在眼前铺展开来。这是世界第二大流动沙漠,面积三十三万平方公里,相当于三个江苏省的大小。站在这里才真正理解“死亡之海”的含义。连绵的沙丘如凝固的金色海浪,一直延伸到天际线尽头,除了黄沙还是黄沙,还偶尔看到局部小龙卷风。夏季地表温度能飙到七十摄氏度以上,年降水量不足一百毫米,而蒸发量却是它的三十多倍。胡杨、柽柳稀稀拉拉地点缀其间,根系扎进地下十米去寻水,顽强得令人心疼。 这就是新疆之大,跑了八百多公里,窗外风景几乎没变,却仍未走出这片沙漠。在内地,八百公里足以穿越三四个省,在这里,不过是从沙漠边缘到另一头。新疆的“大”,不是地图上的数字,而是这种漫长得近乎绝望的驾驶体验。 沙漠的神奇在于它的极端。最干旱之处,地下却埋藏着丰富油气,西气东输的源头就在这里。流动沙丘本无法修路,中国人硬是在沙漠腹地建起了世界上最长的流动沙漠公路,以及这条G0612高速。前后几十公里不见一辆车,天地间仿佛只剩我们。忽然,一条铁路线闯入视野——那是兰新铁路,钢铁巨龙横贯沙海。可以想见,在这样松软的流沙上打地基、铺铁轨,是何等艰难。 中国基建的伟大,不在那些光鲜的数据,而在这片无人区的真实存在。行驶在G0612上,你会明白,所谓奇迹,不过是把不可能变成了可能。 晚上九点半抵达和田,天还没有黑,因为这里今天的日落时间是 21:22。#自驾游 #新疆自驾 #和田 #问界m9
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