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林檎1周前
一趟中长途自驾,直接把同事种草想换致境L7了 清明假期专门去北京看演唱会,平时这种行程我大概率直接坐高铁了。 但刚好清明高速免费,加上我们一共四个人,坐高铁还得先跑到周边市区坐车,特别不方便。我粗略算了下,高铁票单人160,四个人往返: 光车票就得1280块,这还没算到了北京到处跑的打车费,实在不划算。 思来想去,干脆直接开我的智能电混车自驾出发! 路线也提前规划好了:从朔州右玉县出发,先去大同接上朋友,然后一路直奔北京鸟巢。 4月4号出发前,我把电直接充满、油也加满,全程开的智能电混模式。开到大同的时候,综合油耗才3个出头,真的特别省。后面一路开到北京,下午逛玉渊潭的时候,顺便第一次补了电。 在北京的行程也安排得满满当当:鸟巢附近酒店→安贞医院→玉渊潭充电→再回鸟巢周边酒店。 第二天一早去逛颐和园,下午就开始返程,原路经过大同,最后回到右玉。 整趟下来全程差不多1050公里,给大家算下真实花费: 充电两次:38.76度+36.404度,电费一共花了23.3+40.16元; 加油48.30升,单价8.51元/升,油费411元。 电费合计63.46元,整趟行程总共花费才474.46元,折算下来每公里才四毛五! 重点是这车车长超五米,满载坐了四个人,整车重量都超2吨了,能跑出这个成本,真的太惊喜了。 不光省钱,舒适性更是超出预期。平时自己开车只觉得前排好坐,这次出门我坐了好几次后排,才发现后排完全就是大沙发的质感,软软的支撑又足,长途坐着一点不憋屈,旅途疲劳直接缓解大半。 不光这次中长途自驾,平时短途出行我也常开:右玉往返大同、右玉到呼和浩特、右玉到朔州,全程用纯电模式就够用,根本用不着烧油。 像这种200多公里的路程,电费也就花个30-40块,用车成本直接卷到谷底。 一趟清明北京自驾下来,同行的同事全程体验完,当场就被种草,直说回头也要换电车!#别克致境L7 #别克致境L7上市 #油耗挑战 #第一次坐这么牛逼的车
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