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恒天海龙,成为航空动力玩家? 恒天海龙,最近有朋友在问这家潍坊的化纤老牌公司,说是正在悄悄变身航空动力玩家,我们一起来看下,恒天海龙是潍坊第一家A股上市公司,传统主业是帘帆布等化纤新材料,典型的老周期行业,多年来股价低迷。但是!今年开始,公司画风突变,全面开启战略转型,目标:航空发动机+低空经济!先看动作:今年3月,恒天海龙公告,拟通过旗下全资子公司"北京多弗海龙飞控科技",收购西安群健航空精密制造有限公司不少于40%的股权,群健航空做的是什么?航空发动机和燃气轮机零部件!叶片、机匣、长轴类、盘环类,全是飞机心脏里最精密的东西!4月16日,公司总经理姜大广亲自出席苏州国际涡轮技术大会,面向300余家行业领军企业,发表《涡轮混电推进系统产业展望》主题演讲——把公司的航空转型战略,在国家级行业舞台上公开宣示!演讲中提到:eVTOL电动垂直起降、无人机等新型航空器对高性能混合动力系统的需求正在爆发式增长,而涡轮混电推进系统,是其中最核心的技术路径。这个赛道,千亿级蓝海!更关键的逻辑来了,化纤股是周期股,估值低;航空发动机是科技成长股,估值高;一旦转型成功,估值体系将发生根本性重构,这才是资本市场最兴奋的那个故事!低空经济已被纳入国家战略,"十五五"规划明确支持航空航天产业,恒天海龙踩的,正好是政策风口。但有几点风险一定要知道:第一,公司年报延期披露,原定4月25日发布的2025年年报,再次推迟到4月30日才披露,这背后的审计工作进展值得关注。第二,连续2天,下跌近8%,说明市场分歧明显。第三,转型叙事很美,但收购落地需要时间,航空发动机技术门槛极高,能否真正从化纤跨越到航空,还需要持续观察后续公告进展,记得,投资有风险,入市需谨慎。#恒天海龙 #航空发动机 #商业航天 #航空动力
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