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博云新材12天7板,背后真相是什么? 有一只股票,12个交易日,7个涨停板!净利润同比增长,13362%,那就是博云新材,今天这期,咱们好好聊一聊,它到底凭什么?散户现在还能不能上车?首先,博云新材这波暴涨,背后有三重逻辑叠加:第一,业绩炸裂,增长133倍。4月27日刚出炉的一季报显示:博云新材一季度营收3.8个亿,同比增长126%;净利润1.32个亿,同比增长13362%!这是什么概念?去年同期它只赚了98万,现在一个季度赚了1.32个亿。从亏损6723万到盈利6185万,2025年全年直接扭亏为盈。这个业绩,放在整个A股一季度报里,都是炸裂级别的。第二,硬质合金量价齐升。业绩爆发的核心原因是什么?子公司博云东方,主营硬质合金。主要原材料碳化钨价格持续上涨,博云东方的产品跟着涨价的同时,销量也在增加。量价齐升,利润直接起飞。第三,商业航天概念加持。博云新材不只是一家材料公司,它还有一块核心资产,碳刹车产品已经进入C919大飞机的供应链!C919商业航天赛道,大家懂的,政策加持,想象空间大。这个概念给它带来了额外的估值溢价。今天35%的换手率,说明这里面有大量的资金在剧烈博弈!有人在疯狂卖出,有人在拼命接盘。这种高换手,往往意味着短期分歧巨大。而且,公司自己都发公告提示风险了:如果硬质合金原材料价格维持稳定,目前的高毛利率水平,无法长期持续。换句话说,今天的高增长,很大程度上是吃了原材料涨价红利。一旦碳化钨价格回落,利润可能直接腰斩。再加上这家公司之前连续亏损多年,基本面并没有看起来那么光鲜。总之吧,博云新材很好,但好公司也要有好价格,记得,投资有风险,入市需谨慎。#博云新材 #商业航天 #财经 #投资
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一季报预增超百倍,主力却在边拉边撤,这家湘股到底藏了什么牌? #创作者中心 #创作灵感 :“就是今天!一只商业航天概念股,13天就翻了一倍多,最近8个交易日狂揽6个涨停板!一家制动系统供应商,凭什么?今天带你深扒这只湘股——博云新材!” 它的身份证很硬:湖南湘股、湖南省国资委实控,坐拥中南大学最尖端的粉末冶金技术。它的客户全是响当当的巨头——不仅给成飞、沈飞做配套,还绑上了最热的国产大飞机C919,与美国霍尼韦尔合资,是独家供应商.那它凭什么能无视大盘,股价独领风骚?两个关键词:业绩,叠加风口!第一,业绩迎来大逆转! 2025年刚扭亏为盈,赚了6185万元。紧接着公司亮出一季报预告,预计净利高达1.11亿到1.42亿,同比增长超百倍。单季赚的钱,比去年一整年还多! 第二,硬质合金大涨价! 原材料碳化钨价格暴涨。公司趁着风口,赶上了一季度产品量价齐升的窗口期,直接把板块毛利率和收入拉爆!业绩遇上了风口,这就是资金疯狂追捧的核心逻辑!” 热闹背后,暗流正在剧烈涌动。公司自己都看不下去了! 连发异动公告,对自己进行精准‘拆台’——喊话 ‘市盈率太高’ ,拆分 ‘商业航天收入连1%都不到’ ,还直说 ‘原料涨价带来的高毛利率没法持续,下半年可能就要掉回去!’ 主力、机构和游资分歧巨大,龙虎榜买卖势均力敌。另一边,公司摊上更扎心的硬伤:已经连续13年没分过一分钱,账面还挂着超4个亿的应收账款,占全年营收的44%。全是回不来或者难兑现的‘账上富贵’。” 博云新材现在的状态也很拧巴:股价靠C919的真壁垒加上商业航天的大概念支撑想象空间;业绩靠硬质合金涨价的脉冲撑住了短期数据;但公司自己最清楚,高溢价的不可持续、商业航天故事实打实地太空、连续13年不分红的股东回报缺失,全都是清晰可见的短板。主力、机构、游资与散户在135倍高企的PE下剧烈对垒——这究竟是业绩反转带来的价值重估,还是情绪过热下的高风险博弈? “军工很硬,账面很虚。股价很不便宜,故事也不能当饭吃。股市有风险,没有人能替你做决定。” 本视频不构成投资建议,提及股票仅作案例分享
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T王T哥3月前
博云新材:航空航天新材料龙头 1月22日,博云新材股价报收13.13元,涨幅9.97%, 很多人第一次听说博云新材,是因为它给国产大飞机C919造“刹车片”。但这只是冰山一角。 这家由黄伯云院士领衔创立的公司,低调深耕“卡脖子”材料技术,是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商; 其研发的碳/碳喉衬材料已成为“快舟系列”商业固体火箭的“咽喉”部件。 博云新材在航天和航空领域的布局之深厚,技术壁垒之高远超市场普遍认知。 其技术护城河正是建立在以碳/碳复合材料为代表的一系列尖端材料上,这些材料具有“耐高温、抗烧蚀、高比强度”的特性。 公司核心产品碳/碳复合材料是固体火箭发动机的关键部件——喉衬,被誉为火箭的“咽喉”。 这一部件需在极端高温和气流冲刷环境下工作,技术壁垒极高。 在商业航天领域,公司自主研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于“快舟系列”商业固体运载火箭,是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制基地。 目前已有二十多个型号碳/碳复合材料产品定型并批量生产,另有三十多个新型号处于研制阶段。 该业务板块增长迅猛:2025年上半年,碳/碳复合材料营收同比增长67.95%,毛利率高达53.43%,已成为公司盈利提升的重要引擎。 在航空领域,刹车系统是它的“成名作”。博云新材是C919大飞机机轮刹车系统的独家供应商 。通过与霍尼韦尔合资成立的霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司,博云新材获得了C919机轮+刹车系统的独家供应权 。公司自主研发的高性能碳/碳刹车盘,并已获得中国商飞颁发的国内民航客机首个零部件制造人批准书(PMA0001) 。 公司与航天系统内多家单位建立了长期合作关系,为多家航天企业提供配套产品。 高性能硬质合金及相关材料占总营收六成以上,是当前的营收压舱石,贡献了稳定的现金流和大部分营收。 航空航天及民用碳/碳复合材料占比约三成,但增速亮眼,这是当前最火的“第二增长曲线”,商业航天爆发的核心受益者。 公司前三季度实现营业收入6.49亿元,同比增长45.11%;归母净利润3003.70万元,同比大幅增长278.32%,成功扭亏为盈。 更值得关注的是第三季度单季表现:营收2.54亿元,同比增长74.44%;归母净利润2157.52万元,同比增长212.64%,增长势头迅猛。 #博云新材 #碳复合材料 #火箭发动机 #c919国产大飞机 #商业航天
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科技汇2周前
2026年4月21日十大热点科技及其产业链核心龙头 一、商业航天(含卫星互联网、可回收火箭) 神剑股份:火箭/卫星结构件一级配套龙头 中国卫星:小卫星整星研制国家队龙头 中国卫通:低轨卫星运营与天地一体化通信龙头 博云新材:航天碳/碳复合材料喉衬龙头 西部材料:航天稀有金属材料(铌、钛)核心供应商 航天电子:箭载/星载测控与电子系统龙头 航天电器:高端宇航连接器在轨应用龙头 天奥电子:航天时间频率产品配套龙头 江顺科技:卫星结构件精密制造龙头 巨力索具:火箭发射地面支持系统龙头 海兰信:海底观测网+卫星数据融合龙头 中科宇航:力箭系列可回收火箭龙头 银河航天:低轨通信卫星整星制造龙头   二、液冷服务器(AI算力散热) 英维克:液冷温控节能解决方案龙头 高澜股份:数据中心液冷系统集成龙头 同飞股份:工业级液冷设备核心供应商 康盛股份:液冷服务器机柜及热管理新锐 申菱环境:大型智算中心液冷工程龙头 曙光数创(中科曙光子公司):浸没式液冷技术龙头   三、AI算力 / 光模块 / CPO 中际旭创:800G/1.6T光模块全球出货量龙头 新易盛:高速光模块海外大客户突破龙头 天孚通信:光器件一站式平台与CPO封装龙头 工业富联:AI服务器整机制造全球龙头 光库科技:薄膜铌酸锂调制器国产化龙头 剑桥科技:CPO共封装技术布局领先龙头 华工正源(华工科技):国内光模块自研模组龙头   四、半导体(设备、存储、先进封装) 北方华创:前道刻蚀/薄膜沉积设备国产龙头 中微公司:CCP刻蚀设备技术领先龙头 兆易创新:NOR Flash与利基DRAM设计双龙头 澜起科技:内存接口芯片全球份额龙头 海光信息:国产CPU/GPU双架构龙头 通富微电:Chiplet先进封装量产龙头 晶方科技:TSV封装技术龙头 江波龙:企业级存储模组自主品牌出海龙头 香农芯创:SK海力士存储模组核心分销龙头   五、钠离子电池 / 动力电池回收 圣阳股份:钠离子电池+5G一体化电源出口龙头 传艺科技:钠电中试线量产进度领先龙头 维科技术:钠电池电芯研发与产能布局龙头 格林美:动力电池回收全国网络龙头 免责声明:发文涉及资讯图等内容来自网络公共信息。仅供科普,不构成任何依据。
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