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Moonpy4天前
兄弟姐妹们,提车一周了,今天来唠唠这台首驱SZ Lite的真实体验。不吹不黑,纯个人感受,给想入手的朋友做个参考。 💰 先说说价格 抖音价格4149(领券3699+450服务费,不要电池少200),跟雅迪白鲨二代90s差不多价位。但首驱配件都要单独买:一体座、后脚踏、中撑、尾箱支架,全部配件算下来也要6-700了。 ✅ 真香点 1. 颜值真的在线! 我选的竞速黄,车身线条简洁大气,骑出去经常被问"这车挺好看,哪买的?" 社恐人士表示又开心又尴尬😂 小众车的好处就是不!会!撞!款! 2. 自带斜脚踏!骑行姿势随心换 这个必须吹爆!👏 这么好的设计不知道为什么其它厂商不跟上,印象中只有极核有,可惜黑名单。平时正常骑,累了脚放斜脚踏上,姿势一换瞬间放松。但说实话,骑久了一样腰酸背疼,长途骑行建议加装下沉脚踏+靠背,别问我怎么知道的🙃 3. 尺寸够大,新新国标里的"大块头" 跟白鲨二代差不多大,在新新国标电自里算很宽敞的了。踏板可以放个大尾箱,车子骑起来还挺灵活,指哪打哪,一点都不笨重。 ❌ 吐槽点 1. 电池仓设计反人类!上宽下窄绝了,设计师出来挨打! 🔋 电池仓上面宽下面窄,最大只能放50×18×18cm的电池。这意味着啥?市面上所有换电都用不了! 想跑外卖或者换电通勤的兄弟直接劝退,这设计我真的看不懂… 2. 坐桶空间小到离谱 装了一体座,双坐桶挺唬人,实际连个半盔都放不下! 😤 只能塞充电器、雨衣这种小东西。 3. 做工中规中矩,细节控慎入 骑了一周发现的小毛病: - 坐垫卡扣松动 - 右侧把手松动 - 后挡泥板脆弱 🔋 我的电池方案 基于现有电池仓尺寸,尽量选大品牌电池,而且只要磷酸铁锂(安全!安全!安全!)。 目前我的方案: - 顶恒48V40A,控制好右手开个7-80公里问题不大 - 其实可以上60V40A,但我怕后期测电压只敢上48V(求稳,不想被交警盯上) 速度方面:48V"魔法"后40码出头,日常通勤够用了。如果想要更猛的: - 72V能到50码出头 - 再快就需要换控制器了 🎯 适合谁买? 小众车爱好者:不想满大街撞款 追求个性的颜值党:车子真的帅,拍照出片 通勤党:单程10km内,需要换姿势骑行的 白牌刚需族:广州地区需要上新国标白牌的 📌 总结 4000出头,买个颜值在线、能换姿势骑的大尺寸电自,我觉得值。 #顶恒 #首驱sz
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