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东南咽喉《厦门》十五五规划:重点建设和规划3条铁路 #厦门 #十五五规划 #安溪 #昌福厦高铁 #内容启发搜索激励计划 3月21日,厦门十五五规划正式发布:将建设和规划3条重点铁路,视频结尾有高清大图 第一条:渝长厦高铁(赣州至厦门段) 最新规划起点新高崎站,跨过海峡途经海沧区,最终接赣州方向,全线长度约420公里,设计时速350公里,为纯客运高标准专线,是国家“八纵八横”高铁网渝厦通道的关键组成部分,建成后,赣州至厦门最快1.5小时直达,彻底改变现有铁路时速偏低的现状,大幅压缩闽赣两地通行时间,强化厦门与成渝、长江中游城市群的直通联动,完善海西经济区核心高铁路网格局。 第二条:厦门港后方铁路通道(厦安铁路) 线路从厦门前场站出发,途经集美区,同安区、最终接入安溪东站方向,并且预留通往厦门北站的联络线,正线全长约67公里,设计时速160公里,是一条客货共线普速铁路,建成后,沿线至厦门主城区半小时通达,既能打通厦门港海铁联运关键通道,也能补齐厦门北部片区铁路客运短板,强化厦门国际枢纽港的腹地辐射能力。 第三条:昌福厦高铁 最新规划从新高崎站出发,途经高崎机场站、厦门东站、最终接入南昌方向,全线设计时速350公里,为国家福银高铁大通道的核心组成部分,建成后,南昌至厦门通行时间压缩至2小时左右,形成长江中游城市群与海峡西岸经济区直连互通,提升福建在东南沿海的战略权重。 目前,根据3月21日厦门发布的十五五会来看,渝长厦高铁(赣州至厦门段)为重点建成项目,厦门港后方铁路通道(厦安铁路)为稳步建设项目,而昌福厦高铁则是规划建设的项目,正在积极推进前期工作 那么,厦门十五五重点建成、建设和规划的3条铁路,你最期待哪一条呢?
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