川崎H2R:不能上路的速度天花板,至今无人能破 每个骑士心底,都藏着一台川崎 H2R,那是对速度最纯粹的向往。 高铁最快也就350。而川崎H2R,两个轮子,998cc,不到1000毫升的排量——比你家的1.5升小轿车还小半升,却跑出了400。 一档就能拉到180km/h。 你没看错,就是一档。很多人四档都未必能跑到的速度,它一档就解决了。 关键是什么?这玩意儿,还不能合法上路。 没有后视镜,没有大灯,没有牌照架,连转向灯都没有。它身上穿的全是碳纤维,前脸两个碳纤维“小翅膀”代替了后视镜的位置。你花72万买它回家,想骑出去装一波?对不起,交警见一次扣一次。72万,买回来只能放家里落灰,或者拖到赛道里开。 有人可能会问:那买它图啥? 答案很简单:买的是内燃机的尊严。 先从数据说起:这玩意儿有多“不讲道理”? H2R的发动机,998cc直列四缸,自带一个机械增压器。什么叫机械增压?简单说就是往发动机里“强行灌气”——普通发动机靠活塞自己吸气,像人用鼻子呼吸;H2R是直接给你嘴里塞个鼓风机往里吹,每分钟泵进去200多升空气,压力是大气压的2.4倍。 结果就是,998cc的排量,爆发出310到326匹马力。 对比一下你就知道多离谱了:雅马哈R1,1000cc,200匹;杜卡迪V4,1100cc,215匹。H2R用差不多的排量,马力是别人的1.5倍。这就好比你跟别人练同样的拳,你的拳速是别人的两倍,一拳下去直接KO。 百公里加速2.5秒左右,极速400km/h。400是什么概念?一秒钟跑111米,你眨一下眼,它已经飞出去一个足球场了。 而且这车,2015年就有了。 十年过去了,到现在还是量产摩托车里的速度天花板,无人能破。#川崎h2r #速度之王 #机械增压 #内燃机时代的落幕 #内燃机的魅力
00:00 / 06:04
连播
清屏
智能
倍速
点赞117
00:00 / 05:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞56
00:00 / 01:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞32
00:00 / 05:28
连播
清屏
智能
倍速
点赞2873
00:00 / 00:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞181
00:00 / 00:44
连播
清屏
智能
倍速
点赞273