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# 果子沟大桥,被誉为“新疆第一桥”,不仅是一项壮观的交通工程,更是一部用钢铁写就的、连接历史与未来的史诗。 果子沟大桥全称“果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥”,是一座集“新技术、新结构、新工艺、新设备”于一身的科技结晶。 · 基础信息:这座桥位于新疆伊犁哈萨克自治州霍城县,不仅是国家高速G30连霍高速的咽喉路段,更是进出伊犁河谷的唯一高速通道。 · 核心参数:大桥由中交二航局承建,耗资约23.9亿元。它全长700米,桥面距谷底高达200米,相当于60多层楼高;两座主塔分别高209米和215.5米,如利剑直插云霄。 · 结构精妙:桥身采用钢桁梁结构,宛如一条蜿蜒的S形巨龙盘旋于峡谷之间,展现出工程与自然和谐共生的旋律。 · 自然挑战:施工环境极为恶劣,峡谷冬季气温可骤降至-40℃并伴随随时可能发生的滑坡、雪崩,全年有效工期极短。 · 技术攻关:建设者因地制宜采用散件运输、散件拼装的方式解决运输难题。攻克了阶梯形塔肢施工、钢桁梁焊接变形以及多项国内领先技术,并在钢材使用上,大规模应用1.7万余吨的特殊专用桥梁钢材,通过高强螺栓将安装精度严格控制在2毫米以内。 · 成果荣誉:2013年,果子沟大桥的科研成果荣获新疆科技进步一等奖,标志着新疆公路建设技术迈上新台阶。 古时艰险的果子沟曾长期制约伊犁河谷的发展。大桥的建成不仅彻底实现了全天候通达,更将车程从数天缩短至20分钟,已经成为新疆乃至中国的一张靓丽名片。
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