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很多人觉得,绿皮车不禁烟,高铁动车禁烟,是因为高铁跑的快,万一出事很难控制。但其实速度可能只是其中一个原因,并不是根本原因。最快的绿皮火车是Z开头的直达车,时速160,最慢的高铁动车组只有140,常见的动集绿巨人立(垃)及(圾)甬(桶)大青虫车型也只有160。所以问题来了,同样都是160的时速,为啥绿皮火车一般可以吸烟,绿皮动车就不可以?同样花差不多的钱买票坐车,凭啥不抽烟的人就要默默忍受二手烟,给吸烟的人搞特殊?凭啥侵犯不吸烟的乘客和铁路职工健康权?凭啥不履行运输合同的法定义务?所以我个人觉得,问题还是在于捞铁想不想管,而不是能不能管,管不管得了。因为12306主要心思都用在了捞钱上面,要管吸烟太麻烦了,得多招人,那可不得多花钱嘛,还容易得罪有些烟大爷! 说什么没有执法权都是借口,高铁上有乘警绿皮上难道没有?实在不行你们也可以报警啊!所以法律上根本就没毛病!虽然《铁路安全管理条例》第77条规定,动车组和其他列车禁烟区不准吸烟,没有直接说其他列车就是绿皮火车,那你客运火车不就这两种吗?说白了还是捞铁12306钻空子,不负责任。你别在车厢连接处设置吸烟区不就行了?为啥各地标准不一样,有的绿皮可以,有的不可以?难道是散装铁路?全部禁烟乘务员保洁员也不用捡烟头倒烟灰,更不用担心安全,多好的事啊,咋就是不行?哪怕铁了心走旁门左道去搞什么阿猫阿狗宠物托运,就是不以人为本!另外,根据《铁路法》要求,铁老大作为运输企业应当提供一个干净卫生的良好乘车环境,咱就不要求给咱当上帝非要多舒适,好歹给当个人吧。请问你乌烟瘴气的,怎么保证干净卫生你告诉我?作为国企,好好的不学非要学移动,知法犯法,带头违法,这就是你们的担当🙃?
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