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两台车,吉姆尼定位城市周边的穿越越野路线。吉姆尼适合越野和短途穿越,越野和穿越是两种不同的概念。越野:形象一点,比如攀爬,就属于越野。所以,比如前后硬桥的车辆,得益于底盘前后硬桥的大行程,所以,更适合攀岩,场地赛等场景。穿越:形象一点,比如无人区的穿越,稳定性,舒适性等是对场景下车辆的要求。所以,丰田的陆巡和霸道依然是目前无人区的穿越的最稳定,最可靠的兄弟。 但我们最常见的场景其实是80%穿越+20%越野的路线。玩极限攀爬的毕竟是少数,但在穿越途中无论沙漠,雨林,河道,山路,雪地……,都会遇到不同的需要大扭矩,前后锁的硬件场景,所以,真正的完全区分“越野”和“穿越”是不现实,不可能的。 对于大部分喜欢硬派越野或者有硬派越野车需要的人来讲,一辆适合自己的穿越车足矣,比如:我喜欢的坦克系列,现在完全可以满足全场景。 而吉姆尼,LC80,牧马人,40这些车辆,是完完全全的,真真正正的硬派越野。但驾驶体验也完全比不上前软后硬的车辆,不是每个人都能接受的。所以,对于想入手前后硬桥车辆的朋友们,如果有想法的话,一定要先去体验,你得能接受它操控不太轻松,方向盘重,颠簸等缺点。 再说车顶帐,喜欢户外,玩露营这多年,各种帐篷都玩儿了,搭建的,自动的,充气,车顶帐,都各有利弊,没有那款帐篷是能满足一年四季的需求的。露营也会是从繁到简的过程。选帐篷,一点不要盲目,一定要多看,多问,多听玩儿家的经验和教训。而车顶帐篷,是基于车辆的移动帐篷,收纳简单,可以满足任何场景。但,仅解决了睡眠问题。无法满足客厅的场景需求,仍需通过客厅帐篷去解决。但喜欢车顶帐篷的原因是,如果你不需要搬家式的露营体验,不需要挂满串灯,升起炉子,看着投影…车顶帐篷真的是很不错的睡眠解决方案。只要车能去到的地方,山顶,森林,湖边,海边,都可以惬意的露营,在美景下欣赏风景,还不会让你因为繁琐的收纳而感到疲惫。 总之一句话,无论对于车辆的选择,还是露营方式的选择,因人而异,因场景而已。#吉姆尼 #长城炮 #吉姆尼改装 #皮卡改装 #露营
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