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地球可视化研究所3月前
中国各省第一条铁路大盘点，东方巨龙是如何觉醒 从晚清到现代，从蒸汽机到复兴号。百年光阴，谁开启了你家乡的铁路时代？1分钟看遍中国各省铁路开端！#铁路 #中国历史 #广九铁路 #吴淞铁路 #基建狂魔 #人文地理 #GoogleEarth
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C哥看图【中国高铁】2周前
“天路”铸雪域！4月13日西藏“十五五”重点建设3条铁路 #西藏 #十五五规划 #波密 #那曲 #内容启发搜索激励计划 4月13日，西藏“十五五”规划正式发布！ 将重点推进建设以下3条铁路 第一条川藏铁路西藏段 起点拉萨站、主要经山南站、朗县站、林芝站、波密站、 再经夏里站、昌都站、最后通往成都方向 全长约780公里，设计时速160公里 彻底结束藏东南部分区域不通铁路的历史 也使成都到拉萨由现在的48小时左右 缩至12小时内通行效率大幅提升 第二条波密至然乌铁路 是滇藏铁路的重要组成部分 起点波密站、经松宗站、玉普站、吉瓦站、然乌站 前期共设5个站点，覆盖了波密县与八宿县 全长约134.5公里，设计时速160公里 将波密至然乌的通行时间 从2.5小时缩至40分钟左右 第三条青藏铁路格拉段电气化改造工程 起点拉萨站 主要经羊八井站、当雄站、那曲站、安多站 最终抵达格尔木站 改造全长约一千一百四十二公里， 设计时速120-140公里 大幅提升运输效能，减轻原有线路通行压力 将西宁至拉萨的通行时间 从21小时左右缩至12小时左右 目前，这3条铁路根据最新进度推算 青藏铁路格拉段改造，计划2029年建成 而川藏铁路西藏段，计划2030年建成 最后波密至然乌段、计划2031年建成 那么，西藏重点建设的3条铁路 你最期待的是哪条呢？
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静好3周前
青藏铁路与川藏铁路：同样是进藏天路，差别为何这么大？#交通#铁路#青藏铁路#川藏铁路#进藏铁路
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中国交通广播8月前
今年拉日铁路升级为西藏首条全复兴号动车组线路。#拉日铁路 #西藏 #复兴号 #西藏自治区成立60周年
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路过一一💪8月前
青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨。全长1142Km。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。2006年7月1日正式通车运营。 #旅行攻略 #旅行推荐官 #大好河山一起打卡 #跟我去旅行 #户外旅行
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静好5月前
新藏铁路：又一进藏战略铁路开建，工程火热进行中#交通#铁路#新藏铁路
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基建追踪3周前
西藏自治区十五五规划明确点名要开建的铁路和高速公路 西藏自治区十五五规划明确点名要开建的铁路和高速公路，项目前期准备的不算 铁路 第一条波密至然乌铁路，设计时速160公里每小时，这条铁路后续将延伸至云南省，成为滇藏铁路的一部分 第二条出疆入藏通道之新藏铁路，和田市至日喀则市，设计时速120-160公里每小时，建成后结束阿里地区不通铁路历史 第三条青藏铁路格尔木至拉萨段电气化改造，设计时速100-160公里每小时，建成后青藏铁路可以开行动车组 高等级公路 第一条青藏通道高等级公路，建成后安多县结束不通高等级公路历史 你还希望西藏自治区建设哪些铁路和高等级公路
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英语介绍中国🌏4月前
青藏铁路是世界海拔最高的铁路，全长1,956公里，连接青海西宁与拉萨，它穿越昆仑山和唐古拉山，最高点海拔5,072米。被誉为“天路”。这一工程奇迹攻克了冻土与缺氧难题，沿途展现青藏高原壮丽风光。2006年通车后，它促进了 西藏经济与旅游业发展，成为中国科技实力的象征#英语介绍中国 #英语 #青藏铁路 #中国基建 #坐着火车去拉萨 @抖音创作小助手
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地理微观9月前
印度最关心的一条铁路！斥资3000多亿，川藏铁路为何非修不可 #地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #川藏铁路 #印度
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程程《贵州镇远》10月前
青藏铁路.中国人用了半个世纪.在世界屋脊架起了一条天路； 青藏铁路.象一条巨龙般蜿蜒在祖国的雪域高原.一条连结青海西宁与西藏拉萨的天路.也是内地通往西藏腹地的第一条铁路.是世界上海拔最高的.线路最长的高原铁路.神话一样的出奇.从此唤醒了沉睡的屋脊与内地一轨相连#西藏318青藏线#穿过可可西里#翻过唐古拉山
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小马识途4月前
“你做火车去过拉萨吗？”今天讲讲青藏铁路的故事#西藏 #西藏旅游 #坐火车去西藏 #青藏铁路
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方志四川8月前
从拉萨到林芝的拉林铁路2021年6月25日开通运营，成为西藏自治区境内第一条电气化铁路。@CCTV4
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万物知多少2周前
总投资3000亿，中国建全球难度第一铁路！川藏铁路为何非修不可？#科普#科普一下#大国重器#川藏铁路
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西藏旅行家1年前
青藏铁路通往西藏腹地的第一条铁路 青藏铁路通往西藏腹地的第一条铁路#青藏铁路 #天路 #西藏 #旅行推荐官 #火车进藏 @DOU+小助手
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刘查理宝典1周前
中国第一条铁路竟在天津？
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苗苗的西藏旅行日记1年前
天路青藏铁路 这就是我们国人为之骄傲的青藏铁路！期待你有机会坐上火车来拉萨#坐上火车去拉萨 #西藏旅游
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航拍中国葉岑6月前
让高山低头、叫河水让路，这是四川首条直达西藏的铁路—川藏铁路#川藏铁路#基建狂魔#厉害了我的国🇨🇳 #超级工程 #四川dou知道
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故湘7月前
那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆#西藏 #青藏铁路
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勇士11110月前
#上热门 青藏铁路#中国铁路#火车迷#绿皮火车
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说城市的老张2周前
西藏十五五 重点建设铁路
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边城湘湘看世界1周前
51旅游上海至拉萨 历史作品回顾，上海至拉萨列车运行线路模拟#拉萨 #西藏 #拉萨旅游 #西藏旅游
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重庆秀秀11月前
世界海拔最高的铁路——青藏铁路🚞 #青藏铁路 #青藏铁路护路员负重向列车敬礼
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吴言万语3周前
青藏铁路起始于青海西宁和西藏拉萨，全长1956公里。1958年开工，2006年全线通车，其中穿越海拔5000多米唐古拉山口，是全世界独一无二的天路！
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科普日常1周前
新藏铁路，西藏又一大超级工程，它到底有何历史意义?#大国重器 #大国崛起 #科普 #科普一下 #新藏铁路西藏
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西藏快行︱多吉6月前
世界第一的铁路你坐过吗? #青藏铁路 #坐着火车去拉萨 #身体和灵魂总有一个在路上 #旅行推荐官 #旅途风景
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飞龙猛将8月前
青藏铁路，是一条青海省西宁市至西藏拉萨市的国家级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。所有地形地貌都能看到，这条天路被誉为最美青藏线。 线路平均海拔4000米，最高处达5072米，沿路欣赏到格尔木、可可西里、唐古拉山、那曲等地的壮美景色，体验藏族、回族、撒拉族、土族的异域文化。#旅行推荐官 #热点 #旅游 #原创视频 #旅行
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穆萨7月前
#我要上热门 #天路g#感受青藏铁路之行#青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁I级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路途经青藏铁路精华路段，沿途可欣赏雪山、草原、湖泊等绝美风光。
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财经硬核说3月前
全球最高新藏铁路！中国用4000亿开启陆权时代#中国基建 #基建狂魔 #新藏铁路
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程娟自驾游7月前
在109青藏线上，看到了青藏铁路，世界上海拔最高，线路最长的高原铁路！青海西宁一西藏拉萨！全长1956公里！是中国新世纪四大工程之一，也是通往西藏腹地的第一条公路！#自驾游 #西藏
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曹操驾到3周前
青藏铁路🛤️简绍 青藏铁路也称青藏线，也叫天路。它是一条连线青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国家一级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路于2006年开通，全长1956千米，沿途85个站点，投资约72.79亿元。
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四朗曲措10月前
青藏铁路（Qinghai–Xizang Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
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知道份子牛大爷8月前
聊聊新藏铁路吧 #新藏铁路 #西藏 #中印关系 #基建狂魔 #硬核深度计划
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科普日常1周前
新藏铁路，西藏又一大超级工程，它到底有何历史意义?#大国重器#大国崛起#科普#科普一下#新藏铁路西藏
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万物知多少2周前
总投资3000亿，中国建全球难度第一铁路！川藏铁路为何非修不可？#科普#科普一下#大国重器#川藏铁路
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米兰县尉1月前
中国各省工业史·第一站：西藏，中国工程师的”西游记“ #中国工业史 #西藏 #青藏铁路 #318川藏线
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科普日常1周前
新藏铁路，西藏又一大超级工程，它到底有何历史意义?#大国重器#大国崛起#科普#科普一下#新藏铁路西藏
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系我啊2天前
川藏铁路——基建的地狱级副本 #川藏铁路 #超级工程 #中国基建 #西藏旅游 #基建狂魔
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小í🚄（出行助手版）2周前
拉萨站始发火车排行，最夯的一集#拉萨 #拉萨站 #西藏
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长沙健哥1月前
2006年7.1青藏铁路🚞开通，当年带团前往西藏，沿着英雄脊背一路开进青藏高原，第一次目睹高原，三江源的生机，可可西里的荒芜，身心从未有过的纯净。特别是格尔木-唐古拉山段，给我无比的震撼，因为电影“可可西里”的前序，让我对保护这方水土英雄们无比崇敬，后来的纪录片“平衡”，到今天的“生命树”，一次次的敲打我心底深处，789🈷️是青海、青藏地区最佳进入时期，我们不见不散！#青海旅游#定制旅游#生命树#可可西里
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悠然南山1月前
青藏铁路（Qinghai-Xizang Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长、通过永久冻土区最长和最高的高原铁路。青藏铁路全长1956公里，分两期建成。一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1984年5月建成通车；二期工程东起格尔木市，西至拉萨市，2006年7月1日全线通车。2023年7月1日，时速160公里的复兴号动车组开始在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，青藏铁路正式进入动车时代。 #青藏铁路#我的旅行日记 #西宁#拉萨#摄影记录旅途足迹
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梵灵路上星月2天前
青藏铁路第一高桥三岔河特大桥。 穿桥而过，景象宏伟壮观，感受到横跨高山峡谷的巨人双臂托起行驶的列车的震撼。这份震撼是工程奇迹最好的见证。#青藏铁路 #高原桥梁工程
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焦躁摄影2天前
318川藏线进藏第一站康定 #西藏 #自驾游 #318川藏线 #康定 #甘孜
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亭子老师（对口援藏）2周前
全网第一个问的？川藏铁路到底哪年开通？评论区见！ #dou上热门 #dou+小助手 #抖音小助手 #因为热爱所以坚持 #川藏铁路 @抖音小助手 川藏铁路到底什么时候能坐上？全网好像还没人把时间说清楚……我在视频里问了几个关键年份，希望你的答案可能才是“正解”！👉点开视频，看完记得在评论区留下你听说的开通年份，看看谁的消息最灵通～（听说有人猜2030？真的假的？）
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客旅笔记2天前
自驾滇藏线214国道，从梅里雪山到芒康昌都盐井千年古盐田，路况有落差，龟痕路、炮弹坑、进入西藏第一站。#滇藏线 #芒康盐井古盐田 #西藏的地质地貌 #滇藏线214国道 #自驾西藏
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星星之火1天前
运煤火车 水大之线铁路是西南"三线建设"最早的铁路线之一，今天仍然承担着贵州能源水矿集团下属大湾镇、汪家寨、大河等沿线煤矿煤炭等货物运输任务大动脉#上热门 #火车 #六盘水 #水矿
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西藏旅游—【卧铺进藏专场】3天前
它是世界上唯一一辆，旅客能打着麻将去西藏的列车#西藏旅游 #西藏旅游攻略 #火车进藏 #火车进藏沿途风景 #西藏拉萨
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让快乐飞一会1天前
正式进入西藏第一站芒康历经十个小时到达芒康，一路风景进入眼底，一天经历了风、雨、雪、冰雹洗礼，也体验到了春夏秋冬四的感受，随有高反不适但都能挺过来，#318路牌打卡 #走进西藏，一路向上 #西藏高原之旅 向着梦想前进
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🚬ᝰꫛ格局ꫀꪝ3天前
夺底电站是西藏第一座、中国第二座水电站，位于拉萨市北郊夺底乡维巴村，距市区约7公里。 1928年建成发电，为西藏最早的电力设施，1956年完成重建扩容，曾是拉萨核心供电电源。 2020年入选国家工业遗产，是西藏电力工业起步、民族融合发展的标志性历史建筑。
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有温度的浓茶5月前
#强国荣耀交通新征程 @交通运输部@交通发布 川藏铁路波密段 川藏铁路（Sichuan-Xizang Railway）是中国境内一条连接四川省成都市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级双线铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路线路全线运营长度1838公里，设计速度160至200公里/小时，采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营。
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勇士1115月前
#上热门 拉萨站#中国铁路#火车迷#绿皮火车#复兴号动车组 @荣威Roewe #荣威m7活人感ai车机首发
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随便看看2天前
收拾行囊，奔赴西藏。飞行到青藏高原第一城西宁，再换乘青藏铁路，一路向西，沿途经过可可西里、沱沱河、翻越海拔五千多米的唐古拉山口，还有美丽的措那湖。雪山、戈壁、湖泊、草原美不胜收。坐着供氧列车，慢慢适应海拔，惊叹这条世界上海拔最高的青藏天路。虽然辗转近三十小时，也经历高反的不适，但与踏上了号称世界第三极世界屋脊的兴奋，与见到的极致的美景和感受到的纯粹信仰来说，这一切都不算什么，最好的从来都不是轻易得到的，人生亦是如此。
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南乔4月前
世界上独一无二的高原铁路，被西藏人民亲切的称为天路，我们用中国技术震惊了世界，这条铁路也成为了我们的精神丰碑，更是人类挑战自然的壮举#西藏 #青藏铁路精神 #中国精神中国力量
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五月知夏6天前
那曲，世界最高火车站之一 进过三天的翻山越岭长途跋涉，5月5号早上八点半左右到了那曲火车站…… 那曲火车站的海拔高度为4513 米。该站位于中国西藏自治区那曲市，是青藏铁路上的重要车站，也是世界上海拔最高的火车站之一。
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Ydj1月前
青藏铁路就是中国的天路， 一条用勇气、智慧、生命铺成的钢铁哈达。 有机会，一定要坐一次—— 西宁到拉萨，眼睛在天堂，心灵在朝圣。 #我的西藏旅行日记 #创作者中心 #创作灵感 #青藏铁路 #西藏
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尚爱分享1月前
4000亿天路贯通疆藏！这条钢铁长城藏着中国陆权大棋#新藏铁路 #战略 #热门 #新疆 #西北
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西藏旅游（阿新）3天前
到底哪趟列车是最美的进藏列车呢？ 一条视频讲清楚进藏列车有哪几趟？都有哪几个始发站？有哪些景点？#旅游 #旅行推荐官 #西藏 #进藏列车 #西藏旅游攻略
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恶霸波比科普4天前
在雅鲁藏布江河谷修建的川藏铁路，拉萨到林芝段的线路设计
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西藏全景1月前
川藏公路 1954年12月25日，西藏历史上第一条现代公路—康藏公路正式通车。这条从四川雅安到拉萨的"天路"，是中国人民解放军用铁锤，绳索和生命凿出的奇迹，全长2255千米，翻越14座海拔4000米以上的雪山，跨越金沙江，澜沧江等湍急江河。 1955年公路更名为"川藏公路"，成为连接四川与西藏地区的重要纽带。 20世纪70年代末，中国启动全国公路网统一编号工程，上海至西藏聂拉木的5476千米路线被标为"318国道",川藏公路（成都至拉萨）被纳入318国道，成为这条横贯中国东西的"景观大道"中最壮丽的一段。成为G318组成部分的川藏公路， 既是"死亡天路"，也是"诗与远方"的象征。 通麦段曾被称为"亚洲第二大泥石流区"，滑坡群如悬顶利剑，车辆排队过桥时，司机们甚至能听见山体裂缝的"吱呀"声。2012年，通麦特大桥和迫龙沟隧道的建成，"通麦天险"成为历史课本里的名词。 G318的另一面，是自驾者镜头下的"此生必驾"。 从"康藏"到"川藏"，从"公路"到"G318"，名称更迭的背后是西藏从封闭走向开放，从边疆融入主流的壮阔历程。正如地理学家所言："318不仅是一串数字，更是中国版图上奔腾的血脉，链接着雪域高原与星辰大海。 #川藏公路 #318川藏线 #西藏 #西藏百科
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西藏旅游—【纯玩不加价专场】1周前
它是世界上唯一一辆，旅客主动擦车窗的列车！#西藏 #火车进藏 #西藏旅游攻略 #旅行推荐官 #羊卓雍措
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科普记1月前
油电混合复兴号列车，专为西藏高原定制，最快时速能达160公里 #拉林铁路 #双动力列车 #高原列车 #复兴号
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那曲融媒2天前
重温经典新闻 回望过往征程 记者 多吉 吴小平
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