董事长们,央视新闻刚刚播了一条商业航天重要动态,天舟十号货运飞船和长征七号火箭组合体正在海南文昌进行垂直转运,近期就要发射了。这可不是一次普通的火箭发射,它背后藏着两家手握超过300亿订单的军工龙头。 先拆解一下这条新闻,天舟十号这次要送6.3吨物资上太空,给接下来神舟二十三号、二十四号的航天员用上一艘货运飞船。天舟九号是5月6号撤离空间站,7号重返大气层销毁。发现规律没有?这边刚撤离,那边立刻转运,对接窗口一天都不浪费。这说明什么?说明中国空间站运营已经到了高度流程化、高度密集的阶段,发射任务就跟物流发货一样一个接 航天电子市占率九成的星载计算机和测控通信设备供应商在手订单325个亿,创了历史新高。中国卫星航天五院下面的卫星制造旗舰平台在手订单超过300亿,两家加起来超过600亿订单。这可不是画饼充饥,是真金白银签下来的合同,未来两到三年慢慢转化为业绩。 听到这儿可能觉得这些都是国企大公司,订单多归多,业绩爆发力会不会不够?再给一组数据,感受一下上游的弹性。今年一季度有几家航天供应链公司业绩已经炸了,做航天嵌入式计算机的智明达归母净利润同比增长114%,做碳碳复合材料的博云新材增速是13000多。13000多什么概念?这背后是下游火箭和卫星密集发射,上游零部件需求并喷。 所以这次天舟十号发射不能单独看,它是一个信号。按照今年规划,接下来还有两艘神舟载人飞船陆续发射,短期形成了一个密集催化窗口。机构现在把这种窗口盯得很紧,逻辑有两个。 · 第一个叫短期事件驱动,发射成功对市场情绪有提振。 · 第二个叫业绩确定性。刚才我说的六百多亿在手订单是航天行业独有的计划性预算特征,宏观经济怎么波动它的订单是提前锁死的,相对免疫短期经济影响。 当然风险也得说清楚,航天板块估值普遍不便宜,如果发射任务出现延期或者节奏变化,订单转化速度可能没那么快。投资有风险,入市需谨慎。#中国航天新征程 #航天大事件 #2026中国航天更精彩 #中国航天发展 #中国航天事业发展历程
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2小时极速对接🔥天舟十号把太空快递玩成“小时达” 谁懂啊家人们!中国太空快递又刷新世界纪录了🚀 5月10日,天舟十号货运飞船在文昌发射场完成合练,进入发射倒计时,核心亮点直接拉满——首次常态化验证2小时快速对接技术! 从火箭点火到与空间站“握手”,全程仅需2小时,比现有模式提速33%,把太空配送从“当日达”升级成“小时达”,太燃了! ✅ 速度有多能打? 此前天舟七号至九号已是3小时对接,全球领先;美国“天鹅座”要50多小时,俄罗斯“进步号”最快也得3小时左右,中国直接碾压式领先! 🔧 核心黑科技:全相位自主快速交会对接 打破传统发射窗口限制,飞船入轨后像开了“任意门”,0-360度任意方位都能自主导航、规划最优路径,不用地面实时遥控,全程“自动驾驶”对接。 从2022年天舟五号首次验证,到如今天舟十号常态化应用,中国航天对接技术彻底从“突破”走向“成熟”。 📦 6.3吨补给+12个月在轨停靠 天舟十号不仅快,实力还硬!将运送6.3吨物资,涵盖航天员消耗品、舱外航天服备件、推进剂等,是空间站的“生命线”。 更厉害的是,它在轨停靠时间达12个月,还能切换2小时、3小时、6.5小时多种对接模式,灵活适配不同任务需求。 💡 背后的战略意义 2小时对接不只是提速,更是航天员安全的“保险栓”,应急物资能快速送达;同时为月球探测等深空探索,储备关键对接技术。 从6.5小时到2小时,中国航天每一步提速,都是实力的见证✨ #天舟十号 #太空快递小时达 #中国航天突破 #航天黑科技 #载人航天
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