CR450正在进行60万公里考核 2021年5月30日,一个值得铭记的日子。 这一天,我国正式启动了时速400公里等级的CR450高速动车组研制工作。 同时,成渝中线高铁线路的建设规划也提上了日程。 这一切,都是为了进一步保持我国在速度领域的领先优势。 时间来到2023年盛夏。 6月28日,在壮阔的湄洲湾跨海大桥上,一场“巅峰对决”悄然上演。 试验列车以单列时速453公里的惊人速度飞驰。 两车相对交会时,时速更是达到了891公里。 仅仅一天后,6月29日,在海尾隧道内,试验再次挑战极限。 列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里的速度穿梭而过。 这些新技术部件,都进行了有效的性能验证,各项指标表现良好。 这标志着CR450动车组的研制取得了阶段性成果。 也为“CR450科技创新工程”的顺利实施,打下了坚实的基础。 2024年4月14日,又一个好消息传来。 时速400公里铁路基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设,取得了重要进展。 此时,CR450动车组已完成顶层指标和总体方案。 正式进入施工设计和样车研制阶段。 同年11月,万众期待的CR450系列,终于问世。 12月29日,一场盛大的发布仪式,正式向世界宣告了它的到来。 “箭矢”造型的车头,融入了古代“箭镞”的智慧。 “毛笔笔锋”勾勒出的“国旗红”飘带,彰显着东方美学的魅力。 车厢内的“时空隧道”设计,连接着古代丝绸之路与现代“一带一路”。 让每一次出行,都成为一场文化之旅。 这不仅是交通工具,更是一张移动的中国文化名片。 它正以风驰电掣的速度,向世界展示着中国制造背后的科技美学! 感谢陪同@Reflection📸💤 技术支持@一起向未来↗ @成局400AF @空白键. @ChongqingMetro #中国铁路 #重庆东站 #CR450
00:00 / 01:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞53
00:00 / 00:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞14