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哇哦2月前
万里长江第一桥！#武汉长江大桥 #旅行大玩家 #吹爆美好目的地
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爱启东1周前
创多项世界之最，高铁350公里时速过江不减速，启东历史上首条公铁两用长江大桥究竟有多惊艳，融媒主播带你先睹为快！
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趣看世界1月前
“恭喜你发明了世界跨度最大的双层悬索桥”--杨泗港长江大桥 #武汉 #杨泗港长江大桥 #武昌 #我爱发明 #长江
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峰哥漫游记1月前
武汉长江大桥，万里长江第一桥，它的诞生，是中国人跨越近两千年的执念，也让后人明白，再宽的天堑，也挡不住一个民族要站起来的决心！#武汉长江大桥 #大国崛起 #历史建筑 #旅游 #旅行推荐官
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央视社教4天前
#云端奇迹张靖皋长江大桥 在长江入海口，连接张家港、靖江、如皋三地的张靖皋长江大桥正拔地而起。350米主塔以“米粒级”精度向云端攀升，四座锚碇已扎根两岸。这是中国基建对工程极限的正面攻坚，一座刷新世界纪录的桥梁正蓄势待发。#奇迹中国
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爱唠嗑的老王3天前
净高仅24米！南京长江大桥制约了长江航运？为何不拆除？ #南京长江大桥 #长江 #航运 #基建 #青年创作者成长计划
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南京吴耗蓝1月前
中国人的争气桥【南京长江大桥】 中国人第一座自主设计，自主建造的长江大桥，被誉为国人的争气桥，一条视频带你了解南京长江大桥#南京 #南京旅游 #南京去哪玩 #南京长江大桥 #旅行种草指南
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悠悠的视界2月前
原来站在77层楼上看武汉长江大桥是这样的风景#龟山电视塔今日开放#武汉旅游攻略 #龟山电视塔 #大年初一
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航拍中国 🕷1月前
九江长江大桥，双层公铁两用，横跨赣鄂两地。#九江长江大桥 #航拍中国
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用地球看世界1月前
恭喜你发明了润扬长江大桥，结束了“京口瓜洲一水间”，长期靠汽渡通行的历史！#润扬大桥#送ta上精选#镇江#镇扬汽渡#大桥工程
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杭州班长1年前
中国第一座跨长江大桥，武汉长江大桥 #湖北dou知道 #武汉 #中国基建 #旅行推荐官
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中华有奇景5月前
常泰长江大桥（泰州-常州间）是世界首座“三合一大桥”，全长10.03公里，集高速、城际铁路、公路于一体，以四项世界首创技术破解核心难题，2025年通车，总投资286亿元。#厉害了我的国🇨🇳 #标志性建筑 #大桥 #跨江大桥 #基建狂魔 @抖音小助手
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来去无踪11月前
世界最大双层悬索桥！武汉的王炸基建！ 杨泗港长江大桥！1700米主跨一跨过江，双层车道+观光步道，震撼！#杨泗港长江大桥 #抖音带你看世界 #城市建设 #随拍 #武汉同城 @上热门话题🔥🔥🔥🔥 @DOU+小助手 @武汉文旅
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荆楚城建纪实10月前
被称为桥都的武汉到底有多少座长江大桥，您知道吗？#武汉长江大桥 #杨泗港长江大桥 #武汉加油
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王学友2天前
时光记忆（33） 南京长江大桥（南京地标·争气桥）， 位置：江苏省南京市鼓楼区下关—浦口区桥北，横跨长江。 地位：长江上第一座中国自主设计、自主建造、全部国产材料的双层公铁两用桥（上层公路、下层铁路），1968年通车，有“争气桥”“民族桥”之称 。 一、建设时间 - 1960年1月18日：开工。 - 1968年9月：铁路桥通车。 - 1968年12月29日：公路桥通车，全面建成 。 - 历时8年，总投资2.87577亿元 。 二、核心数据（双层结构） - 上层·公路桥：全长4589米，宽15米（4车道+两侧人行道），连通104/312国道 。 - 下层·铁路桥：全长6772米，双轨复线，连接津浦/沪宁铁路（京沪线） 。 - 正桥：长1576米，10孔，9个深水桥墩（最深72米）。 - 当时为世界最长公铁两用桥，载入吉尼斯世界纪录 。 三、历史意义（为何是“争气桥”） 1. 打破“不可建桥”预言：1927年美国专家称“南京段无法建桥”，中国靠自主技术攻克深水基础、复杂地质难题，长中国人志气 。 2. 国家工程里程碑：与“两弹一星”“红旗渠”并称新中国奇迹；1985年获国家科技进步特等奖 。 3. 交通命脉：火车过江由轮渡1.5小时缩至2分钟，打通京沪咽喉，连接政治中心（北京）与经济中心（上海） 。 4. 文物与遗产：2014年列入不可移动文物；2016年入选20世纪建筑遗产；2018年列入工业遗产保护名录 。 四、建筑特色（时代印记） - 桥头堡：南北各两座，高70米，顶端红旗雕塑，红色年代经典造型 。 - 栏杆浮雕：202块铸铁浮雕，含“大庆油田”“大寨梯田”等时代主题 。 - 雕塑群：桥头大型工农兵雕塑，豪迈气势，象征建设力量 。 五、现在去看（打卡指南） - 开放：免费，可步行上桥（南北桥头均可），夜景灯光绝美 。 - 最佳视角：- 北桥头（浦口区）：看全景与日落。 - 南桥头（鼓楼区）：近观雕塑与桥头堡。 - 桥下滨江公园：拍“钢铁巨龙”横跨长江 。 六、一句话总结。 一座桥，一个时代，一份民族自信——南京长江大桥，跨越天堑，见证中国自力更生的奇迹。 （2026年4月3日拍摄于南京长江大桥）
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寇见从清1月前
武汉天兴洲长江大桥是世界上第一座按照四线铁路修建的双塔公铁两用斜拉桥，其正桥全长4657.1米，上层为双向六车道的公路，下层为双向四线高速铁路，其中两线是高铁跑道，两线是货车跑道，都是复线双向运行。能同框看到4列火车同时在大桥上奔驰是一种什么样的造化！#武汉#铁路#天兴洲长江大桥#手机摄影#日常
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蒙曼6月前
天堑变通途 南京长江大桥。南京长江大桥被称为“争气桥”，它是中国人自主设计和建造的第一座双层式公路铁路两用桥，成为沟通南北的交通大动脉，一桥飞架南北，天堑变通途#曼行南京#南京长江大桥#长江#青春华章#大有学问
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高大帅4天前
#安庆海口长江大桥 迎来新进展！池州第二座长江公铁大桥要来了！@抖音小助手 #长江大桥 #安徽第七座长江公铁大桥 #长江
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远方的白桦林2周前
南京长江大桥位于中国江苏省南京市，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。大桥于1960年1月18日正式动工，1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥竣工并投入使用。大桥上层为公路桥，全长4589米，宽15米，设有四车道及两侧人行道；下层为双轨复线铁路桥，全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路，构成华东地区重要的交通枢纽。
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石蛋蛋在旅途（重生之环华骑行路上）4天前
邯郸骑行西藏路过，一座修了二十多年才修好的大桥！你知道在哪里吗#九江 #小池镇 #骑行西藏
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冰冰畅游天下5月前
中国人的争气桥——南京长江大桥。 它是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，值得每一个中国人点赞！#南京长江大桥 #争气桥 #青年创作者成长计划 #红色故事大家讲
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流浪远方！2月前
南京长江大桥位于江苏南京鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥全长6772米，公路桥全长4589米，桥下可通行万吨轮船。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌，也是中国著名景点。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。
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飞的天空4天前
宜昌南津关三峡长江大桥项目 #中国长江三峡起点宜昌 #文旅项目设计规划
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王小姐4天前
#长江大桥雨景 #雨天的长江大桥 #长江大桥打卡点 #武汉长江大桥修建于1955年 上下两层，上面行驶车辆，下面高铁🚅甚是壮观#武汉标注性建筑物
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行摄视界📸8月前
重庆在建世界最大跨径公轨两用悬索桥，黄桷沱长江大桥，全长1260米，主跨765米，基建狂魔果然名不虚传！#超级工程 #基建狂魔#中国桥梁 #城市建设
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MHY4天前
钢铁巨龙跨长江常泰长江大桥创世界多项纪录 #大桥 #长江 #巨龙 #宏伟 #原创视频 此视频摄于常州新北常泰长江大桥
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百变魔女.荆州女飞手1月前
武汉长江大桥横跨武昌蛇山与汉阳龟山，是新中国首座公铁两用长江大桥，有“万里长江第一桥”之称。1955年动工，1957年建成通车，全长1670米。上层为双向四车道公路，下层为双线铁路。大桥的建成打通了南北交通动脉，极大促进了区域发展。它不仅是重要的交通枢纽，更因独特的建筑风格与历史意义，成为武汉的标志性景观之一。#武汉 #武汉长江大桥 #城市风光 #大好山河 #航拍
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心天峰4天前
（五峰山长江大桥）七项世界第一，首座超千米级公铁两用悬索桥 中国智造里程碑工程，江苏镇江。#五峰山长江大桥#世界首座超千米级公铁两用悬索桥#江苏镇江#心天峰#房车旅行心天摄游蜂#行车记录仪拍摄
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中华有奇景7月前
南京江心洲长江大桥（南京五桥）是世界首座轻型钢混组合斜拉桥，全长10.3公里，免费通行，10分钟过江，兼具交通疏导与生态观景优势。#桥梁工程 #桥梁 #跨江大桥 #基建 #基建狂魔 @抖音小助手
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皖山皖水皖府宜城4天前
#安庆为什么要想做好每件事都艰难， #一桥拖十年，十年硬把安庆发展黄金期拖没了 #安庆海口长江公铁大桥 · 核心参数 #高速公路 #一级公路
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道法自然2周前
【南京长江大桥】是1968年通车的中国首座自行设计建造的双层公铁两用桥，横跨南京长江，是重要交通枢纽与“争气桥”象征。#长江#长江大桥#南京
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忆青楓2周前
南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，1968年建成通车。#南京长江大桥
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相识是缘3天前
南京长江大桥，是我国第一座自主设计建造的双层式铁路，公路两用桥，1968年天堑变通途，也被称为争气桥！这座钢铁巨龙横跨天际，承载着无数人的记忆与梦想，它不仅仅是桥梁史上的奇迹，更是刻在民族骨子里的荣光🇨🇳🇨🇳🇨🇳
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随手拍3天前
《南京长江大桥》 是中国第一座自行设计和建造的双层式铁路公路两用桥粱 1968年12月29日建成通车 是中国桥粱建设的重要里程碑和民族精神的象征 被誉为“争气桥”…… #南京长江大桥 #钢构桥之美# 昨日傍睌随手拍于长江大桥下## 衷心感谢抖音平台给我作品一项奖励🙏🌸🌺❤️ 衷心感谢友友们一路点赞支持🙏🌸🌺❤️
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天涯浪客5月前
沪苏通长江公铁大桥是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥 。大桥全长11.072千米，南起苏州市张家港市，北至南通市通州区。大桥供4线铁路+6车道高速公路两用，分上下两层，上层为双向六车道的锡通高速公路，下层为四线铁路。大桥主塔高330米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，主塔墩沉井为建成时世界上最大体积沉井基础。2014年3月1日正式开工建设，2020年7月1日正式开通。设计建造技术实现了五个“世界首创”，包括千米级公铁两用斜拉桥设计建造技术、2000兆帕级强度斜拉索制造技术等。同时，大桥还创下了主跨跨度世界最大、主塔高度世界最高等多项“世界之最”。作为公铁两用过江通道，建成通车后，对区域铁路、公路路网水平的提升，运输组织方案的优化和交通运输结构的完善具有重要意义，有效促进了长三角城市群的跨江融合、协同区域一体化发展。
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傅伟3周前
2026自驾游（5） 武汉长江大桥 2026.4.19. 湖北武汉#湖北#武汉长江大桥 武汉长江大桥，是连接武汉汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，素有万里长江第一桥美誉，是武汉重要的历史标志性建筑，也是连接京汉铁路和粤汉铁路、贯通我国南北交通大动脉的关键枢纽 。 武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。 武汉长江大桥长1670.4米，上层桥面是双向四车道；下层桥面是双线铁轨，两列火车可同时对开。
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缘份歌8月前
武汉长江大桥，桥面全长1670米，桥面上为双向四车道，大桥拥有八墩九孔，每孔跨度128米，可以通航万吨巨轮，中间双线铁轨，它是我国投入最长时间，运量最大的公铁两用大桥，55年动工，57年通车#现场实拍 #旅行推荐官 #抖音看世界
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杰哥～牧马人4月前
为何一代人记忆的南京长江大桥被称为万里长江第一桥#长江大桥 #旅行推荐官 #行车记录仪视角 #原创#杰哥
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鄂州小陈4天前
震撼：鄂州市燕矶长江大桥 #燕矶长江大桥 作为连接湖北鄂州与黄冈的跨江大通道，燕矶长江大桥不仅创下了多项世界纪录，还有几个非常硬核的亮点： 1. 世界首创的“不同垂度四主缆 。 2. 双层超大跨度：大桥主跨长达1860米，是世界最大跨径的四主缆悬索桥。 3. 花湖机场的“黄金搭档”：作为亚洲首个专业货运枢纽机场（鄂州花湖机场）的核心配套工程@抖音小助手
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阿俊🎧7月前
九江长江大桥位于中国江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，是双层双线铁路、公铁两用桥，该桥是京九铁路和国道G105的重要过江通道，是中国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁#九江长江大桥 #超级工程 #基建狂魔
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老三（讲故事）1月前
万里长江第一桥，武汉长江大桥
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是园园吖！4天前
.南京长江大桥，三层时空交汇：上层车水马龙，中层高铁呼啸，下层江轮慢渡。一桥跨江，各有奔赴#长江大桥 #南京
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主持人唐杰1年前
你们知道武汉有多少座长江大桥吗？一座杨泗港，半幅武汉景！ #武汉#中国桥梁#基建狂魔#旅行推荐官#杨泗港长江大桥
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冒冒1月前
李埠长江大桥是世界首座集高速公路、城市道路和高速铁路于一体的跨江公铁大桥，上层为双向6车道高速公路（桥面总宽约33米，含3米应急车道与3条3.75米行车道，设计速度100km/h），中层预留双线高速铁路（线间距5.0米，设计速度350km/h），下层为双向4车道城市一级公路（设计速度60km/h），桥梁总宽约38.6米。 #荆州李埠长江大桥   #中国基建   #超级工程   #家乡发展   #湖北荆州
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古州壮哥4月前
江苏旅游攻略：南京长江大桥 #dou上热门 南京长江大桥位于南京市下关与浦口之间，1960年开工，1968年建成，全长6772米，为双层式铁路、公路两用桥。上层公路桥长4589米，下层铁路桥长6772米，是中国首座自主设计建造的长江大桥，标志着中国桥梁建设技术达到世界先进水平。大桥在水下基础设计、钢梁设计等方面对中国现代桥梁事业具有奠基作用，被誉为“争气桥”。#旅行推荐官 #古建筑之美 #南京长江大桥 #南京 @DOU+小助手 @江苏景致文旅 @南京文旅
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缘份歌8月前
武汉长江大桥，桥面全长1670米，桥面上为双向四车道，大桥拥有八墩九孔，每孔跨度128米，可以通航万吨巨轮，下层双线铁轨，它是我国投入最长时间，量最大的公铁两用大桥#现场实拍 #旅行推荐官 #抖音看世界
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包游记1周前
为什么武汉长江是“万里长江第一桥”#武汉长江大桥 #我的湖北之旅 #研学
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才疏学浅3周前
武汉长江大桥是万里长江第一桥，一桥飞架南北，天堑变通途。这座全长1670米公铁两用桥是1957年10月15日通车，历经数十年风雨，大桥依然坚固挺拔，更是新中国建设精神的象征—坚韧、创新、一往无前。走进这座万里长江第一桥，触摸历史的温度，感受奋斗的力量。
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刘翠珍3天前
武汉长江大桥跨越半个世纪。记载着人们的一切。 去看看跨越半个世纪的武驭长江大桥。多雄伟壮观。。
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琦哥视角（航拍）3月前
正在建设的汉南长江大桥，是武汉的第13座长江大桥，是武汉六环线的重要组成部分，位于武汉汉南区与咸宁嘉鱼县之间，大桥及连接线工程总投资289.82亿元，大桥全长2.894公里，主跨1600米，设计车速达每小时120公里#长江#大桥#汉南#航拍武汉
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科普小卖部8月前
分享科普14座不同的“长江桥”，你知道哪几个？ #桥 #基建狂魔 #带你看世界 #科普知识
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包游记3天前
是哪个国家建设了武汉长江大桥？#武汉长江大桥 #武汉城市地标建筑 #历史科普知识
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旅行推荐官一路向阳@3月前
武汉长江大桥 武汉长江大桥是中国第一座公铁两用长江大桥，位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间，连接汉阳区与武昌区。上层为双向四车道公路，下层为双线铁轨，总长1670.4米，主桥长1155.5米，八墩九孔，每孔跨度128米，可通航万吨级巨轮。 历史背景： •1906年，湖广总督张之洞首次提出建桥设想。 •1913年，詹天佑进行了初步勘探和设计。 •新中国成立后，1949年决定建造长江大桥，1955年动工，1957年通车。 设计与结构： •上层为双向四车道公路，下层为双线铁轨。 •八墩九孔，每孔跨度128米，可通航万吨级巨轮。 •桥头堡借鉴清代黄鹤楼风格。 建造过程： •1955年9月动工，1957年7月主桥合龙，1957年10月通车。 •总投资1.38亿元。 意义与影响： •促进南北交通和经济发展。 •推动武汉三镇的融合。 •成为武汉市的标志性建筑。 •入选第七批全国重点文物保护单位。 武汉长江大桥不仅是交通枢纽，更是中国桥梁建设的里程碑。#跟着历史课本去旅行 #旅行推荐官 #标志性建筑 #古建筑 #原创视频
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小苗同学📷（可约拍）4月前
长江大桥的具体位置来喽，注意查收 白天在黄鹤楼红墙（早上11点——下午3点）努力搬砖，晚上努力在长江大桥（晚上6：30——10点）奋斗 📍黄鹤楼红墙：乘坐地铁5号线到司门口黄鹤楼站b口，c口都可出 📍长江大桥：方式一：打车可定位到鹦鹉洲汉阳桥梁主题公园 方式二：地铁乘坐6号线到马鹦路站B口或4号线到拦江路B口站下，手机导航鹦鹉洲汉阳主题公园，步行800——1000米左右 #武汉 #长江大桥 #鹦鹉洲汉阳主题公园#拍照打卡 #情侣摆摊
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静待花开1周前
万州长江大桥全长856.1米，桥面宽24米，桥面距江面140米，拱净跨420米，最大载重量300吨，为双向四车道。设计时速60千米1小时。万州长江大桥是中国重庆市万州区境内连接龙都街道和五桥百安坝街道过江通道，也是长江上首座单孔跨江大桥，建成时为全球同类型跨度最大的拱桥，曾获中国土木工程詹天佑奖。1997年6月28日通车，1997年是万县长江大桥，2000年正式更名为万州长江大桥。#万州长江大桥#抖出你的家乡 #我的城市由我拍 #万州第一座长江大桥#万县长江大桥
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天天发财2月前
#上热门 #抖出你的家乡美景 #长江大桥 #江津长江#重庆江津 @DOU+小助手
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常青麦香园热干面（上巴河店）1周前
空俯瞰，大江奔涌，一座钢铁长虹横亘荆楚大地，这就是连接鄂州与黄冈的鄂黄长江大桥。 作为106国道过江关键枢纽，大桥全长3245米，主跨480米，是双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，曾创下同类型桥梁亚洲第二、世界第三的亮眼成绩。172.3米高的主塔直指苍穹，整齐的斜拉索如巨型竖琴，勾勒出长江之上最震撼的城市轮廓。#我为家乡代言 #航拍最美家乡 #大疆 @笙歌杳杳
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工程小哥4周前
中国人的争气桥，没有外国技术，实打实，中国良心工程。
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王二哥3天前
中国-桥都-重庆 鱼嘴两江长江大桥
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梦想是开完网咖开路虎1周前
#开车vlog #理想bgm #开网吧 #二七长江大桥 #百亿流量扶持 护栏高，怕跳江🤪🤪🤪
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包游记5天前
第一座长江大桥为何选址武汉？ 武汉拥有归山与佘山夹江的天然地形江面狭窄，且地质稳定京汉铁路与粤汉铁路汇聚，武汉是全国核心交通枢纽，所以在武汉#武汉长江大桥打卡 #武汉长江第一桥
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老土4月前
武汉长江大桥是中国首座公铁两用长江大桥，1957年10月15日通车，位于湖北省武汉市，横跨长江水道，连接汉阳区与武昌区。全长1670米，上层为双向四车道公路，下层为双线铁路，设计速度分别为100千米/小时和160千米/小时。大桥结束了长江两岸依赖轮渡的历史，成为新中国桥梁建设的里程碑，被誉为“万里长江第一桥”，现日均通行火车200余列、汽车10万多辆，是武汉的重要交通枢纽和历史地标。
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