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9个亿,2026年山西省普通国省道路面修复性养护工程施工 2026年山西省普通国省道路面修复性养护工程施工招标结果出炉 本项目由山西省公路局受太原、大同、朔州、忻州、吕梁、晋中、阳泉、长治、晋城、临汾、运城11个公路分局委托招标,建设地点遍布山西省境内。 项目合计处治里程588.922公里,其中一级公路132.429公里、二级公路385.597公里、三级公路45.621公里、四级公路25.275公里,按修复类型分,功能性修复271.051公里、结构性修复317.871公里。 从各地市来看,忻州以95.492公里居首,临汾87.683公里紧随其后,吕梁72.464公里排第三。大同60.696公里、运城63.122公里、长治61.201公里也均超60公里,工程规模不小。相比之下,阳泉仅1项15.675公里、太原3项16.396公里,体量相对较轻。忻州段涉及S312、G208、G241、G336、G239五条线路,其中S312独占76.418公里(功能修复50.634公里+结构修复25.784公里),是全线单条公路处治里程最长的路段之一。临汾段8项工程覆盖S330、S342、S248、S326、S224、S236、S331、S235八条线路,结构修复高达66.292公里,占临汾总里程的75.6%,说明这一区域的老旧路面已经到了非"大修"不可的阶段。吕梁段的结构修复比例更高——54.597公里结构修复占总里程72.464公里的75.3%,G307一处就需结构修复31.797公里,是吕梁段最吃重的路段。长治段虽总量61.201公里不算最大,但涉及9项工程、覆盖S228、G207、G341、S220、S225、S227、S324、S325、S326九条线路,是各地市中项目最多、线路最分散的,施工协调难度可见一斑。大同段虽然只有1项,但G512一条路就包揽了60.696公里全部里程,功能修复和结构修复各占约一半。 第一名是中交基础设施养护集团有限公司(牵头人)与山西省交通新技术发展有限公司、阳泉太旧博特道路养护工程有限公司、山西晋路通达工程建设有限公司、山西建筑工程集团有限公司组成的联合体,投标报价968947312元(约9.69亿元)。第二名中交路桥建设有限公司,投标报价973252439元(约9.73亿元)。第三名安徽交控工程集团有限公司,投标报价974426564元(约9.74亿元)。
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