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兵武说书人5天前
消失的火车守车：曾是列车“尾巴卫士”，为何彻底退出历史舞台？
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万万超有电6天前
车停哪了V2.2.2版本，解决部分车型OTA后无法熄火供电 就是总是显示离线页面，安装和设置教程给大家安排上#车停哪了 #比亚迪哨兵模式 #比亚迪车机软件 #比亚迪用车技巧
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老司机Acc1月前
「新规解读」家人在等 路还长 6月1日起 请记得停下来歇一歇#卡车司机 #刘姥姥沉浸式
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零跑C16元老级车主！9月前
零跑C16的守护模式和离车供电模式该怎么用？ 先给零跑的新车友们简单说一下这两种模式的区别 守护模式的意思就是你下车以后 车辆会自动锁车 就和平时离车状态一样 只不过是车内只有空调是开启的状态 其他全部都是关闭的 离车供电模式不一样 离开车辆的话 不会自动锁车 车内的音乐 空调 车机等等都是开启的状态 就和你没有离开车辆一样 在这建议大家 如果车内没有其他人的情况下 你想离开车辆一小段时间 建议开启守护模式 毕竟车辆没有在你的视线范围内 建议还是安全为好 相反车内有其他人 这时候你又需要离开车辆一段时间 建议开启离车供电模式 让车内的乘客有更好的体验感 同时保持车内其他功能一切正常 友情提示一下哦 不管哪种模式 车内电量低于20%的话会自动退出 大家学会了吗？#我的零跑生活
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spider蔓1周前
错的从来不是摩托车，是不守规则的驾驶人 到底什么时候才能明白：错的是人，不是交通工具。 很多城市一刀切禁摩，理由永远是：危险、扰民、事故多。 但看看西安2025官方真实数据👇 🏍️摩托保有量：75.2万辆（占机动车13%） 🚦摩托事故占比：仅6.3% 🚗私家车事故占比：高达72.8% 解禁后城市拥堵指数下降11.7%✅ --- 客观讲： 摩托车违法大多是：不戴头盔、闯限行。 汽车违法才是：酒驾、超速、玩手机、肇事致死。 为什么四轮违规叫个别现象❓ 两轮违规就要全部封杀❓ --- 不反对整治炸街、不守规矩的骑手。 但请不要让守规矩的合规摩友，为别人的错误买单。 交通工具从没有高低贵贱🚙=🏍️ 交通乱象，该管的永远是人，不是车。 希望有一天：所有交通违法，一视同仁。 #摩托车 #禁摩 #西安解禁摩托 #路图PhotoRoad
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卧龙天著营销中心6天前
希望咱们的阳泉越来越好#交通安全 #实事热点 #交通规则
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李百萬3月前
#网约车 为司机发声：网约车等待机制，早该终结
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武汉小袁（网约车租买车）11月前
为什么要等五分钟才能取消 #vlog #武汉网约车小袁 #我的生活日记 @抖音创作小助手 @抖音创作者大会 @抖音
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备胎帮你选4年前
为什么现在很少有贼偷车了？现在偷车是不是比以前更难了？
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的哥老张5天前
为什么要叫停无人驾驶出租车？
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信息差猎手1周前
【每天三分钟】5月4日《新闻联播》要点解读与政策动向。 #新闻解读#社会#热点#经济#政策解读
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春哥说网约车1月前
#网约车 #网络信息辨别 @抖音小助手 @DOU+小助手
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@上海车主服务中心～马经理5天前
#司机 #司机驾驶员 #网约车 所有的主播都在说五月份之后没有考人证的司机就会停止派单，我认为这个是谣言。红头文件要求的是租赁公司，各大有资质的租赁公司，司机必须百分百考人证，而并不是要求上海所有的司机师傅必须考人证，不是这样子的，大家不要去理解错了，甚至被有人传说什么没有证人证就不派单，这些都是吓唬人的，不是没有证人证就不派单。 上海的大牌司机师傅比营运合规车辆都还要多，它这个都还没有整改，是要求租车的司机师傅必须考人证，这是对租赁公司的要求，其实和司机师傅没有太大的关系，也就是说想要选择租车的司机师傅一定要把人证考出来，没有证人证可能租车人家不把车子发给你，但是不是说所有的司机师傅没有考人证的就不给派单，这个肯定是谣言。 当然这个动作一出，上海的合规化会越来越高，合规率会越来越高，以后整顿大牌的可能性会比较大，但是不会一刀切，大家不要太过度的去解读这个文件。
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跑哥(网约车画江湖)9月前
为什么多次下架我的视频？做个详细分析 #网约车 #网约车司机 #无人驾驶出租车 #无人驾驶出租车体验 #无人驾驶
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律师占传德2年前
违停锁车，保安有权利锁车吗？#违停锁车 #违停 #抖来普法2023 #占律说法
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BO观财经5天前
新能源车企擅自"锁电"，我们到底缺了啥？ 央视曝光新能源车企后台锁电乱象，部分车辆续航从500多公里骤降至不足300公里。车企为何通过OTA锁电？部分企业并非缺少技术创新，而是缺失商业底线、品牌敬畏与长期主义格局。企业依托政策与市场红利发展，更应珍惜信任、坚守初心，而非辜负消费者、透支未来。守住底线，方能行稳致远，助力打造真正的中国百年品牌。#掘金计划2026 #硬核深度计划 #财经干货 #新能源汽车 #车企锁电 @抖音小助手
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备胎说车6年前
为什么现在很少有贼偷车了 ? #汽车速度与激情 @抖音汽车 @抖音小助手
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今日关注6年前
火神山医院项目车辆被城管锁车？官方回应称该车被查原因有四点，同时强调相关规章制度还是要严格遵守，各司其职。
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浩宇北京企业团队住宿1周前
网约车一停 北京出行就乱了 采访车队老板后我发现：政策影响最大的，不只是司机，而是整座城市的运力 我最近在采访一些网约车车队老板，聊到政策这块的时候，大家其实都有一个很现实的判断。 就是如果一些限制时长、限制资格的政策，真的严格放到北京网约车市场里来执行，整个市场的运力一定会大幅减少。 因为现在北京很多跑网约车的人，本身就不是本地人，这个是行业里大家都知道的现实情况。 有些平台以前就有类似限制，比如在线时间长了、跑车时间长了，会有一些强制休息的机制。 但如果这种限制再往更严的方向走，而且真正全面落到整个网约车体系里，那影响就不是某几个司机少跑一点的问题了，而是大量运力会直接被卡掉。 为什么这个事影响这么大？ 因为很多司机本身就是靠平台、靠租车、靠现有规则在跑。 一旦政策、资格、平台规则同时收紧，很多人就不是少赚一点，而是直接没法干了。 我自己听完这些老板聊下来，最大的感受就是： 很多人平时看网约车，只看到路上车多，觉得这个行业谁都能进。 但真正往深了看，你会发现它背后牵扯的是资格、平台、运力、城市出行效率一整套东西。 如果网约车一下子少太多，不只是司机和车队受影响。 对整个城市来说，打车难度、通勤压力、公共交通承接压力，都会马上显现出来。 所以这个问题表面看是政策，实际上影响的是整个出行系统。 我做这个系列，不是为了放大焦虑，而是想把行业里的真实情况讲清楚。 因为你不在这个行业里，很多问题你根本看不到。 但你一旦真正接触车队、司机、平台这些环节，你就会明白，网约车从来不是一个单独的生意，它背后连着的是很多人的生计，也是很多城市的基本运力。 #员工宿舍 #浩宇宿舍 #网约车 #滴滴租车公司
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惠来房产 唐商方铁群5天前
关于惠城镇、华湖镇部分道路实施全天候禁止停车的通告 #同城优先推荐 #惠来 #惠来县 #停车 #百亿流量扶持
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地缘解说4天前
8家车企被端，远程锁电，3家被立案，续航缩水原来是厂家调 #热点 #热点新闻事件 #热点小助手
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