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#老式汽车 #温州记忆 #温州第一辆电动汽车, 1988年的温州,大街小巷都是菲亚特的车,叶文贵决定造一辆中国人自己品牌的轿车,而且还是既环保又节能的电动轿车。叶文贵初中毕业,但勤奋好学,富有创新意识,动手能力强。说干就干,先投入50万元开始“玩车”。他一边搜集阅览有关制车资料,一边制作轿车模型,力求轿车外形阻力小、体重轻、驶得快。 电动轿车的研发,一个人的力量毕竟有限。为此,叶文贵推出“星期六工程师”,即邀请温州造船厂和省内外制造业技术人员和专家,利用双休日,到金乡镇与他共同研发电动轿车。 当时国内轿车零部件紧缺,叶文贵与他的研发团队自力更生,制造配件。用榔头一锤一锤敲出第一辆轿车的外壳。当遇上轿车蓄电瓶功率不够这一大难题时,叶文贵特地还办厂制造蓄电瓶。 1989年2月的一个傍晚,一辆简陋的小汽车悄悄从温州市区开了出来,没有人注意到它的异样。这是叶文贵造出的第一辆电动轿车。车里坐着的,是叶文贵和他的三个同事。从研发到上路,只用了短短六个月。 这辆汽车非常简陋,手工打造的铁皮外壳,装上蓄电池、电动机、控制器,还有四个车轮和方向盘,车身蓝白相间,玲珑小巧。充电8小时,行驶200km。叶文贵把他命名为“叶丰零号车”。
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