长江中游三省迎来交通发展新契机! 4月2日,鄂湘赣三省发改委齐聚武汉召开长江中游三省联动发展工作会议,审定联动发展工作要点并签署跨区域重大项目建设合作协议,荆岳高铁、常岳九铁路两大项目被再次重点点名,正式从多年的“呼吁纳规”迈入“合力报规”的冲刺阶段,全力争取纳入国家十五五铁路规划。 这两条铁路自2016年长江中游城市群发展规划提出后,便常年出现在三省联席会议的议事清单中,如今终于迎来实质性推进。其中荆岳高铁北起荆荆高铁荆州西站,跨长江后经鄂湘多地终至岳阳东站,正线约165公里、设计时速350公里,目前荆州已完成预可研编制,湘鄂两省正协同对接国家部委,这条铁路将填补江汉与洞庭湖平原高铁直连空白,助力打造三省1小时产业圈。 常岳九铁路西起常德站、东至九江站,全长约310公里,设计时速200公里并预留250公里提速条件,为客货共线铁路。不过项目推进中仍存分歧,江西希望将其升级为350公里时速高铁并与常岳昌高铁捆绑,湖北则主张先解决“有无”问题推进普速建设;线路走向上湖北主推覆盖鄂南无铁县的北线方案,路线更直、投资更低,各方仍在进一步协商推进。 三省此番合力推进跨区域铁路建设,将持续完善长江中游城市群交通骨架,为区域联动发展筑牢交通硬支撑,期待两大铁路项目早日落地,赋能中部地区高质量发展!
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