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近5米大车2.0T+8AT,试完GS8才知道什么叫既要又要 近5米车长、252匹马力、爱信8AT、落地15万左右。 以前在这个价位,这三组数据不可能出现在同一台车上。 直到我试完这台传祺GS8。 先说“要的动力”—— 2.0T高功率,252马力,400N·m扭矩,配爱信8AT,6.9秒破百。运动模式一脚下去,推背感直接拉满。高速超车不用提前蓄力,变速箱降挡干脆利落。这台发动机和变速箱的匹配成熟度,是这个价位燃油SUV里做得最好的那批。 再说“要的空间”—— 4980mm车长,1950mm车宽,2920mm轴距——哪怕放到合资中型SUV里也是大块头,比汉兰达轴距还要长出70mm。5座版本后备厢常规就有863L,放倒第二排直接变成一张移动大床。7座版本第三排经过实测,调整第二排到合适位置后,175cm以下的身高短途完全能坐。 最后说“要的性价比”—— 现在终端优惠后裸车14万多,落地15万出头。 同样尺寸、同样动力水平的合资SUV,落地至少20万起步。多出来的那五万,够你加几年95号油了。 但也得说清楚它“放弃”了什么—— 市区油耗10-11L/100km,要加95号油。车机系统偶尔有卡顿,内饰新车味道偏大,部分车主反馈过偶发异响。近2米的车宽,停车、窄路会车都需要留个心眼。 GS8就是那种“它不是什么都好,但在这个价位它什么都能给”的车。 评论区聊聊:15万落地选GS8,还是加5万上合资SUV? #传祺GS8 #15万买什么车 #中型SUV #既要又要 #汽车测评
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