科目四速记口诀,背完真能过 科目四其实不难,掌握几个小技巧就能轻松过关。刷题的时候,要特别注意那些做错的题目,多复习相关的知识点,加深印象。可以看看肖📖、xiao的一小时课程,视频讲得很清楚,里面涵盖了各种题型和重点知识。 下面是一些常见的考点: - 看到“不准”、“不得”、“不应该”、“严禁”、“禁止”、“应当”这些词,通常是正确的。 - “减速让行”、“停车让车”、“礼让通过”、“减速避免”这些也多半是对的。 - 题目里有“缓慢通过”、“减速”、“平稳”、“逐渐”、“慢慢通过”、“速度降低”等词,一般是正确的。 - 提到“提前观察”、“仔细观察”、“认真观察”、“瞭望”的时候,答案多半是对的。 - 说到“ABS,用力踏”这种说法是对的。 - “溜向左向右”的情况也是对的。 - 有“不得已”这个词时,答案通常是正确的。 - 涉及“防溜”、“二次险情”的内容,也是对的。 - 但要是看到“只要”、“可”、“可以”,就别选对了。 - 像“立即”、“直接”、“加速通过”、“迅速通过”、“急/猛打方向盘”、“迅速向左右躲避”、“动”这些词,一般是错的。 考试时别紧张,仔细读题,一次通过完全有可能。希望大家都能顺利通过科目四,早日拿到驾照!#驾考宝典原题多 #科目一十拿九稳 #驾考 #科目一 #科目一考试
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要的就是心跳:hiphiz全高速续航实测。今天早晨六点多从江西会昌出发,出发的时候92%的电量,动态续航386公里,里程445.5km;实际抵达中午十一点半到停车位停好,全程457.3公里,用了4小时53分,平均时速96kmh,平均能耗21.4。其中非高速路段约15km。抵达后剩余电量5%,预估里程14km(非常不准)。 导航从一开始就提醒电量不可达,我偏不信这个邪(先吐槽一下,动态续航不准、不准、不准,好听点叫反向虚标,实际上就是算法bug),铁了心的非要挑战一下试试。 其实对一个老奸巨猾的理工男来说,如果不是板上钉钉,肯定不会去叫板的。早晨发了个猜一猜就开始出发。 气温:中等偏上,对电动车友好; 人员:单人单车,行李约100kg; 路况:中等偏好,高速一路通畅,进入深圳后拥堵,总体良好; 空调:全程开,但开到24度以下冻的发抖,一直25.5度开,新贴的玻璃膜和天窗冰甲表现良好; 音乐:全程开(都有绿钻了不开未免暴殄天物); 驾驶:全程运动模式卡限速(高德计算时间的算法很简单就是按照每段路的限速加一点拥堵系数,因此通过高德预估的时间和实际时间就可以判断出来,平均时速也可以判断),该怎么开就怎么开,不刻意节能驾驶。 以上情况叠加,实际87%的电量跑了457km,高速续航达成为525,达成率八折(655柔性战甲版)。 群里很多提车的也在反馈能耗,没提车的关心。 这个问题并不是因为耗电多少影响成本,实际上主要是因为里程焦虑,补能速度太慢。 从结果来看,Z的达成率非常惊人,得益于大电池+低风阻的设计,城市里我最低是530,最高560。这次完整的测了一次全高速路况的达成,交个作业,给关心的同学们参考一下。 敬告:能耗是个玄学,不同的人不同的环境差异非常大,我目前开最高能耗是四月初在山东烟台-威海往返,气温六度,中雨,开座椅加热+暖风,能耗达到了26(折合续航460km)。更多是参考车子的实际表现,根据自己的情况调整驾驶习惯是应对里程焦虑的方法,而不是寄希望于车子的续航自动变好。#高合汽车 #新能源汽车 #高合hiphiz #高合 #懂车小知识
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黄河·沙漠·草原|内蒙5日小环线 黄河·沙漠·草原|内蒙5日小环线#自驾路线规划 #老牛湾 #响沙湾 #呼和浩特 #敕勒川 D1 北京→薛家湾镇:630km,行驶约6.5小时 - 行驶路线:北京→荣乌高速→薛家湾镇 - 住宿:薛家湾镇商务酒店/连锁酒店 D2 薛家湾镇 → 老牛湾 → 库布齐07沙漠公路 → 达拉特旗 1. 薛家湾镇 → 老牛湾景区:92km,行驶1.5小时 - 行程安排:上午抵达后深度游玩老牛湾,观赏黄河峡谷风光、明代古堡,沿黄河步道漫步打卡观景台 2. 老牛湾 → 库布齐07沙漠公路:255km,行驶3.2小时 - 行程安排:中午简单午餐后出发,沿途行驶至库布齐07沙漠公路,边走边停拍摄沙漠公路景观,感受沙漠风光 3. 库布齐07沙漠公路 → 达拉特旗城区:38km,行驶40分钟 - 住宿:达拉特旗城区酒店 D3 达拉特旗→响沙湾→宽巷子 1. 达拉特旗 → 响沙湾景区:22km,行驶30分钟 - 行程安排:全天游玩响沙湾,体验沙漠项目、漫步沙海,欣赏沙漠景观 2. 响沙湾 → 呼和浩特市区:175km,行驶2.2小时 - 行程安排:下午游玩结束后前往呼和浩特,傍晚抵达市区,晚上前往宽巷子逛吃、感受当地美食与市井氛围 - 住宿:呼和浩特市区酒店 D4 内蒙古博物院 + 敕勒川草原 / 黄花沟景区 + 乌兰察布之夜 1. 呼市市区 → 内蒙古博物院:5km,行驶10分钟 - 行程安排:上午参观内蒙古博物院,了解草原历史文化、恐龙化石等馆藏展品 2. 博物院 → 敕勒川草原:28km,行驶40分钟(博物院→黄花沟景区:95km,行驶1.5h) - 行程安排:下午游玩所选草原景区,敕勒川草原漫步拍照、感受平缓草原风光;黄花沟观赏风车草原、峡谷地貌,体验景区特色景观 3. 敕勒川草原 → 乌兰察布集宁区:135km,行驶2h(黄花沟→乌兰察布集宁区:75km,行驶1.2h) - 行程安排:傍晚前往乌兰察布,晚上打卡乌兰察布之夜,逛网红夜市、感受夜景氛围 - 住宿:乌兰察布集宁区酒店 D5 乌兰察布→返回北京:360km,行驶约4小时 - 行驶路线:乌兰察布→京藏高速→北京城区
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吉隆坡→关丹自驾攻略(2026年版) 🚗 路线与费用概览 • 核心路线:吉隆坡 → Karak 高速(Lebuhraya Karak)→ 东海岸高速(Lebuhraya Pantai Timur)→ 关丹,全程约 243–253km,正常行驶 2.5–3小时,途经 Maran 镇。 • 费用参考: ◦ 油费:约 RM40–60(以1.4L轿车、97号油估算); ◦ 过路费:Karak 段约 RM15,全程高速合计约 RM20–25; ◦ 租车:经济型日租约 RM80–150,机场/市区门店均可取还。 • 驾驶提示:遵守限速(高速110km/h、城镇60–80km/h),系好安全带,夜间与雨季谨慎驾驶。 📅 行程建议(2天1夜/3天2夜) 2天1夜(精华版) 1. Day 1 吉隆坡→关丹 ◦ 09:00 取车出发,避开早高峰,约12:00抵达关丹。 ◦ 午餐:乞丐鸡海鲜饭店(必点奶油虎虾、酸辣啦啦);或 Swan Seafood(近市中心,海鲜新鲜)。 ◦ 下午打卡: ◦ 万佛殿(免费,万余尊佛像,着装得体); ◦ 直落尖不辣海滩(Teluk Cempedak)(沙细浪缓,海滩星巴克出片); ◦ Batu Hitam 黑石海滩(退潮时见黑色火山岩地貌)。 ◦ 晚餐:Air Putih Ibrahim Cendol(必吃椰香冰沙,加榴莲更绝);或 海燕茶室咖喱面(椰奶汤底浓郁,卖完即止)。 ◦ 住宿:推荐市区或海滩边酒店,方便次日行程。 2. Day 2 关丹→吉隆坡 ◦ 08:30 早餐:Restoran Zaman Nasi Lemak(排队也要吃,Sambal超香);或 东阁包点(手工大包子,馅料足)。 ◦ 上午:Sungai Pandan 瀑布(清凉避暑,可玩水)。 ◦ 12:00 返程,途中在 Maran 镇休息,尝 三色面粉糕(火龙果/萝卜/菠菜原色,清淡健康)。 ◦ 16:00 抵达吉隆坡,还车结束行程。 3天2夜(深度版) • Day 1 同精华版,额外逛 Taman Gelora 公园(看松鼠、巨蜥,适合散步)。 • Day 2 前往 Cherating 珍拉丁湾(45分钟车程),打卡 海龟保护中心,傍晚看萤火虫。 • Day 3 上午逛 关丹夜市(买娘惹糕、手信),午餐后返程。#一张图证明你
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你知道湖南冷水江市最远的小村庄在哪里吗,距城区只有305千米,但开车需要约1.2小时,接下来我们就借助卫星导航,从冷水江东站出发,一起去看看要经过哪些村庄才能到达,再看看沿途乡镇有哪些隐藏亮点,从东站出来后,沿金竹西路行驶,冷水江是湖南娄底代管县级市,地处湘中资水河畔,面积439平方公里,常住人口约32万,1961年因资江冷水滩得名,因梯矿闻名,称世界t都,是老牌工业重镇,这里有西游记取景地,波月洞,大城山等美景,正从资源城市向生态新城转型,转眼间就来到了中联乡,中联乡坐落在湖南冷水江市西北部,名字取自莲溪河中段,有连接四方的寓意,全乡面积53平方公里,居住着近两万乡亲,这里紧邻锡矿山,矿产资源丰富,是当地颇有实力的工业乡镇,不光有工业底蕴,还有波月洞,李氏宗祠等好去处,田园风光与人文景致相融,生活安逸又有活力,最后就来到了冷水江的西矿山街道,锡矿山街道在冷水江北部,名字超有故事,明朝时村民把t矿物当成锡,就叫锡矿山,后来知道是t也没改名,总面积约63平方公里,常住人口约1.14万人,这里是响当当的世界梯都,梯储量产量世界顶尖,百年工业史超牛,有梯矿博物馆,梯马古道等景点,工业遗产和红色文化交,如今一边搞t叶深加工,一边制生态,老矿区政变,绿色新城,硬核又有韵味,冷水江北部,以西矿山街道中联乡为核心,是世界梯都的核心区域,工业底蕴厚重,这里有因古樟得名的樟木村,也有由两村合并,坐拥千亩油茶基地的来风村,均为典型高山村落,片区内不仅有百年t矿工业遗产,还藏着波月洞,李氏宗祠等景观,如今矿区生态持续修复,高山特色重养产业兴。
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