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飞行刚5天前
夜航,飞行员绕不开的训练 飞行员夜航训练核心要点:资质合规、飞机灯光完好、机场灯光齐备、仪表与目视融合、严控错觉、预案到位,并满足局方最低训练要求。 一、法规与资质(红线) • 时间定义:夜间指日落1小时后至日出1小时前。 • 机场要求:必须具备跑道/滑行道灯光、进近灯光、障碍灯;无灯光机场严禁夜航。 二、飞行前准备 1. 气象与空域 • 能见度≥5km,无雷雨、强对流、低云;侧风≤10kt。 • 申报夜航计划,明确备用机场+紧急着陆点。 2. 飞机检查(重点灯光) • 外部灯光:着陆灯、滑行灯、航行灯(左红右绿尾白)、防撞灯(频闪/旋转)、机翼灯、尾灯全正常。 • 仪表与电源:仪表照明、备电、GPS/磁罗盘、高度/航向校准;无仪表故障。 3. 人员与生理 • 休息充分,禁止熬夜/饮酒/服药;暗适应≥30分钟,红光保护夜视。 • 着装要求:深色防反光;带手电(红光)、应急清单。 三、起降关键 • 起飞:开灯、确认防撞灯亮;滑跑方向靠跑道中线灯,抬头看姿态/速度。 • 进近:稳定进近,下滑道+航向+速度三稳;跑道入口灯(绿色)对准,避免低空大坡度。 • 着陆:轻油门、慢下沉,主轮先接地。 四、应急处置(必练) • 灯光失效:立即返航/备降;用防撞灯+航行灯维持可见,关闭无关灯光省电。 • 发动机故障:无灯光区域优先迫降;避开高压线/建筑,开着陆灯照亮迫降场 。 • 迷航/失向:保持高度→查GPS→联系空管→飞向最近机场;勿低空乱找。
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