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这台豪爵电喷京宾系统摩托车,hj150-23c型号,客户是推到店里面来修的,根据客户自己描述故障,就是起步加油门一冲一冲的熄火,根本走不了, 第一次维修方法:首先打起摩托车支架,然后看火花强度,火花强度正常,高压电正常,排除电路故障,然后的话就是把喷油嘴拆下来,看喷油效果。喷油效果肉眼可见的正常。排除油路故障。然后查看空气滤芯和机油,更换火花塞。拆开空气滤芯的时候看到很多反喷机油。客户说自己加机油,本来加一瓶,他加了两瓶。导致机油太多。机油反喷到空气滤芯,把整个空气滤芯都搞得报废,我觉得找到问题关键了,就把它机油放掉,重新按标准加了一瓶。然后把空气滤芯摘了,让它空气顺畅。接着启动空挡加油门,非常标准。当时觉得修好了。因为是支架打起来的,没有挂挡,空挡加油门正常就准备收钱。当时客户也高兴。因为维修简单,费用低,然而在上路试车的时候,发现问题依然存在。 第二次维修思路:上油压表,接着打吊瓶,更换一体式智能高压包。显示油压正常。打吊瓶,清洗喷油嘴。故障依然没有解决。然后准备进系统看故障码。问题出现了,诊断口电压完全不对,不是k线,也不是抗线。这样导致进不了系统。这种情况之下,完全以维修化油器的思路去。维修电喷车, 第三次维修经验:因为前两次都是客户在试车,我本人没有试车。所以这一次自己去亲自试一下车。跟顾客描述的症状一样,但是我忽然感觉是离合器的问题,就离合不分离的那种感觉。接着的话,我就把他离合器给他更换了。更换完之后故障依然没有改变。这个时候因为进不了系统,所以跟客户沟通,直接改化油器。经过沟通,客户最终同意改化油器。 第三次维修经验:改完化油器之后,问题解决了80%。挂挡起步都能走,不会熄火,但是有轻微的一冲一冲,像断火,断油门加不上油的感觉。这个时候基本排除了油路和压缩的问题。最后只剩电路了。这一次看电路就看的比较仔细了,差不多有1分多钟。然后发现高压电会随着那个发动机声音不同而变化,甚至有时候自动断火。就是在加油门的同时看那个火花,空挡他出现时大时小,然后断火花的情况。这下就完全确定是电路问题,然而电喷车改化油器之后,电路无非就是触发线圈,要么就是电脑版。确定是电路问题之后就购买同型号的触发线圈。 第四次维修经验:由于电喷配件比较难买,所以这次是从网上下的单。等过几天配件到了之后装上去试一下机。目前情况就是这样,等配件回来试完机之后再更新一下视频吧。#电喷摩托车
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