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刚刚!万江大桥拆除,取消了! 东莞好生活 最新消息! 万江大桥拆除计划 取消了! 📢📢📢 早在去年4月份,网传消息  陪伴东莞人45年的 “万江大桥或将拆除” ▽ ▲来源:见抖音ID 因为这个位置要规划 建一条江底隧道 在规划报告中也提及到 本工程在建设过程中及建设完成后 需要对现状万江大桥 及可园高架进行拆除 ▽ 好消息是! 经过一段时间的调研 万江大桥拆除计划取消 大桥将保留改造! 新建江底隧道!直连莞城、万江! 近日 莞太路升级改造二期(可园隧道)工程项目 施工总承包公开招标 该项目将新建2115米隧道 下穿东莞水道和东莞运河 促进莞城、万江交通互联互通 🚗🚗🚗 ▲工程地理位置图 据了解,莞太路升级改造二期(可园隧道)工程项目起于万道路与莞穗路交叉口以北约300米,沿莞穗路向南下穿万道路、新联街、花园路,在万道路交叉口东南侧设置平行匝道衔接地面道路与主线隧道。 随后在现状万江大桥南侧采用整幅沉管隧道下穿东莞水道,过江后设置两条定向匝道衔接地面东江大道,隧道向东南沿可园路敷设,下穿东江大道、可湖街、运河西二路、运河东二路及东莞运河,在运河西二路设置一对定向匝道衔接运河西二路,主线隧道于莞太路以北接地,对可园路与莞太路交叉口微改造后连接莞太路,全长2284米。 ▲工程路线示意图 项目总投资约28.36亿元,全部来自政府财政资金,计划今年11月底开工,建设工期为4年,计划2029年11月竣工验收。 项目道路等级为城市主干路,主线双向6车道,设计速度60km/h;辅道双向4车道,设计速度40km/h。 而大家关注的万江大桥,拆除计划取消,该桥将保留改造;运河桥、莞城市民广场边天桥及博厦高架桥则将拆除重建,还将新建3对衔接地面匝道。 届时,可园隧道的建成 将大大缓解曲海大桥、梨川大桥 等越江通道的压力 各位东莞街坊通勤就更方便了! 100000000+期待! #城市发展 #城市建设 #城市规划 #城市发展规划 #城市风光
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