00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞12
零跑OTA升级端对端智驾预告!零跑ota智驾端到端升级 端到端辅助驾驶 OTA 更新清单预告新鲜出炉,2025年已实现高速NOA、通勤领航(CNAP)、记忆泊车(HPA)等功能落地。 2026年目标跻身智驾第一梯队。 实话实说一波: 现目前功能覆盖滞后:现如今仅有部分车型开放城区领航辅助,但仍未实现端对端领航,实际开放进度慢于华为、小鹏等对手。 质疑吐槽点:AEB极端场景响应不足,智驾算法迭代速度爆过慢。 实测表现:杭州、广州等城市场景测试中,车辆展示出主动绕行违停、窄路博弈、预判性变道等能力,但雨天AEB性能仍垫底(80km/h刹停)。 精彩预告: 重头戏是明年首月开始交付的 D19,作为首款搭载 VLA 大模型的零跑车型,它更是这次端到端智驾的首发车。 先划重点适配车型:ABC 系列、Lafa 全系里带激光雷达 + 高通 8650 智驾芯片的版本全在列,24 款搭载英伟达 Orin-X 芯片的车型也能同步升级。 实测方面数据:D19 靠 1280TOPS 算力,能实现 “车位到车位” 全场景通行,拥堵路段防加塞算法让通行效率提 20%,提前 50 米就能预判加塞并平稳避让。其他适配车型升级后,高速能自动变道超车、过匝道,暴雨天 120km/h 时速下还能精准探测 150 米外障碍物。连地库这种信号弱的地方,语音指令也能精准联动自动泊车,另外 A 系列等车型还能解锁记忆泊车、城区 NOA 等实用功能。 时间明确一波: 按计划明年一季度,等 D19 交付一个月后就会推送更新。 零跑将激光雷达、高阶智驾从“40万级豪华配置”下放至大众市场,以“自研+低价高配”搅动市场,但能否如期兑现第一梯队承诺,取决于D19车型落地效果及数据迭代效率。身为车主 期待OTA持续推送!#我的零跑生活 #ota #智驾 #零跑汽车#D19
00:00 / 00:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞55
00:00 / 01:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞192
00:00 / 02:01
连播
清屏
智能
倍速
点赞16