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理想L9 Livis实际售价47.98w即务实又无奈 新理想L9的定价呈现出了【理想的务实与无奈】 1. 为什么说这个定价“务实”? 保销量,不拼品牌 1.1 理想的基本盘是家庭用户,不是纯高端商务市场 它的核心用户是家庭换购,看重六座舒适、无续航焦虑,价格敏感度远高于蔚来,华为的商务用户 50.98w,直接卡在问界M9标准版之上,蔚来ES9起售价之下,精准卡在家用高端用户最能接受的区间,打开了走量空间 1.2 避开正面硬刚,用性价比抢份额 蔚来ES9主打纯电+换电+行政豪华,问界M9主打华为智驾+鸿蒙生态,都在堆品牌、堆技术 理想直接降维定价,用更低的门槛,让想入手国产顶级旗舰的家庭用户,优先选择L9或L9 Livis,销量确定性远高于硬冲高定价 2. 为什么说无奈? 品牌力不足不敢定高价并且这个定价对品牌有副作用 2.1 价格锚点直接决定品牌第一印象 普通消费者视角: 旗舰都比蔚来,问界便宜 下意识觉得:理想品牌力,高端感不如它们 2.2 难消性价比标签,豪华路更难了 蔚来ES9敢定52.8w起,是在抬高品牌天花板,哪怕初期销量低,也是在立豪华人设 理想这次主动压低旗舰价格,短期销量可能暴涨,但长期会被打上【性价比高端车】的标签,高端圈层很难突破 3. 看清价格 理想完全有能力把L9 Livis定在55–58w,和ES9,M9顶配站在同一价格带,硬拼品牌高度,但它没这么做 3.1 理想L9价格 以Livis为例 原官宣预售:55.98w 正式上市直接降到:50.98W(-5w) 首销权益-2w 老车主复购-1w 综合-8w 3.2 竞品蔚来ES9和问界M9 蔚来ES9 52.8w起,顶配65.8w 新款问界M9 49.98w起,加长版66.98w 4. 总结 理想很清醒 它不想当纯高端豪华品牌,只想当【卖得最好的国产家用旗舰】。 用牺牲一点品牌调性的代价,换更大的销量,更高的市场占有率,更稳的基本盘,对现阶段的理想来说,确实是最务实的选择 #理想L9livis #理想L9
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