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再见,不是再也不见;法系车的光,我还会继续点亮。 其实说起来满心感慨,也带着几分遗憾。 最初的我,本是做日系内容的主播,那时对法系车甚至带着偏见。总觉得车子不过都是四个轮子一张铁皮,压根没什么本质区别。直到走进长沙亿海,真正近距离接触、亲身试驾、深度了解法系之后,才恍然醒悟,从前的自己有多浅薄。 越级的底盘质感,良心环保的内饰用料,扎实细腻的操控底蕴,别人都在减配,它却独守底线。但却始终没能被大众看见。我打心底替法系委屈,也替每一个懂它、偏爱它的车友倍感不甘。 从那以后,我一头扎进法系的世界,没日没夜找素材、磨内容、拍作品,执念一般更新了一千多条视频。也幸运地攒下了一群最懂我的你们。每天翻看评论区,成了我最治愈的时刻。素未谋面,却彼此懂得、彼此撑腰,这份情谊,格外珍贵。 后来长沙亿海退网,不是销量不济,只是缘分到站。那段时间,无数粉丝私信牵挂,问我往后去向,怕我就此放下法系。一条条留言看下来,瞬间红了眼眶。何其有幸,能被这么多人惦记偏爱。而此时,有幸收到神龙高层的认可与邀请,继续前缘,加入神龙公司。 我一直觉得自己很幸运,一份真心的热爱和付出,被看见、被认可。从懵懂小白,成长为门店头部主播,从经销商走到合资主机厂,到现在肩负起中区网点新媒体帮扶与培训的责任。这几年,我把所有热忱、心血和时光,全都倾注给了法系。以前连去株洲都要抖三抖的我,现在居然会拖着 22 寸行李箱,背负着十几斤的摄像器材往返湘鄂赣…… 因为标雪、神龙,从来都是一家有温度、有担当的品牌和企业。 就算正在经历低谷,也从未亏欠过我们,五险一金、节假福利,从不缺位,始终把员工稳稳护在身后。 因为如今掌舵的几位高层领导们,有情怀、有担当、有专业,更有使命感和责任感,一心想守住法系根基,奋力把品牌拉回正轨、做大做强。待我更是真心实意,得知我决意离开,多位高管多次倾力挽留,这份知遇之恩,我会永远铭记心底。 因为那些不计个人得失、一直努力为法系车发声,真正投入、加班加点、没节没假的部分同事。 因为最舍不得的,还是一直陪伴我的每一位粉丝。 只是今天,终究还是要说一声暂别了。你们的每一次点赞、关注、转发、留言,从来都不是冰冷的数据,而是最滚烫的偏爱与支撑。是你们,让我从只会念稿的路人主播,活成了有温度、有执念、有故事的法吹姐。 萧规曹随,不在颛臾(专于);无力易世,便砺己锋芒。#法系车
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