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HIUYIN YU5天前
这个星期六属于Alex Marquez 🎆 恭喜Gresini 73号车手、Marc Marquez的弟弟 Alex Marquez获得2026 MotoGP 西班牙加泰罗尼亚站的冲刺赛冠军🥇 Alex第三位发车,比赛开始后也处于第三位,前面是本田卫星车队LCR的Zarco,以及杆位发车、处于领跑位置的KTM厂队的Acosta。Alex的状态非常好,紧紧跟住前面两位车手,仅用1圈左右便迅速超越Zarco,追到Acosta身后。第3圈结束后第4圈,Alex在14弯之后的大直道利用尾流完成了对Acosta的超越。随后Alex在剩下的比赛进程里始终处于领跑位置,巡航圈的圈速都十分稳定(稳定在1'39''887左右)。 最精彩的时刻来了。Alex原本带开身后TrackHouse车队的费尔南德斯0.6s左右,但费尔南德斯顶不住Acosta的冲击被找回节奏的Acosta超越。Acosta超越费尔南德斯后来到Alex后面,此时比赛还剩四圈左右,Acosta的节奏更快,迅速追进0.6s的差距,倒数第2圈Acosta已经和Alex后轮贴前轮了。Acosta奋力冲击Alex,但Alex也毫不示弱,稳住节奏守住线路,始终不给Acosta超越的机会。最后一圈的最后时刻(四区段),连续的左弯(低速技术弯)中,Acosta有了一瞬间可以超越的机会,但Alex出弯处理得非常好,依旧守住了自己的内线。最后14号弯出弯来到大直道冲线,Alex座下的Ducati GP26很好的展现了“马力狗”这个外号的实力:直线提速就是快!Alex出弯后提速,凭借更高的尾速第一个冲过了终点🏁,在与Acosta的整场较量中笑到了最后。 #摩托车赛道精彩瞬间 #赛车场竞技 #motogp #73亚历克斯马奎斯
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HIUYIN YU4天前
健康归来 🚩红旗!赛会出示红旗,比赛中断!Gresini格雷西尼车队73号车手、“小小马”Alex Marquez与KTM厂队37号车手Acosta陷入了严重的事故当中! 事故原因是Acosta的赛车突然失去了动力,而且是在一个非常高的时速下突然失去动力(碰撞瞬间时速200km/h)。 事故发生前Alex与Acosta在争夺领奖台第一名的位置,Alex追击速度很快(差距从0.6s缩小到0.3s)。事故发生在出弯后的一个小直道上,直道正好是车手加速的时候,此时Acosta的赛车应该是提不了速,他意识到赛车失去动力,迅速举手示意。但不幸的是:就像前面说到的,Alex距离Acosta太近了,车速又快,在Acosta举手示意的瞬间Alex的前轮就撞到了Acosta的后轮,撞击后碎片散落一地,Alex被迫冲出赛道冲进旁边的缓冲区,车辆速度很快根本刹不住,控车也很难,最后后轮打滑导致Highside,Alex被弹飞了出去…… 这个碰撞也不能怪Acosta,这不是他的问题。是KTM的车出了问题,在比赛过程中如此高的时速下车辆突然失去动力,KTM这是在搞什么?KTM这车真的是一塌糊涂…… 格雷西尼车队更新了Alex Marauez的伤情: ·C7边缘性骨折。C7(第七颈椎)是颈椎最下方、颈胸交界段的一节,控制着胸部以下的神经传导和呼吸功能。边缘性骨折(医学上叫撕脱性骨折),区别于骨头主体断裂,简单来说就是韧带把骨头的边角扯掉一块。 ·右侧锁骨骨折。 ·将在加泰罗尼亚总医院接受手术。(预计缺席4-8周) 祝愿小小马早日康复归来吧🙏🙏🙏 哥哥还未回归弟弟又已伤退,哥俩今年也太倒霉了,真的是难兄难弟啊😓😮‍💨 #73亚历克斯马奎斯
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西班牙车手法雷斯(Gerard Farrés)2026环塔全介绍 • 全名:杰拉德·法雷斯(Gerard Farrés i Güell) • 国籍:西班牙(加泰罗尼亚) • 出生:1979年3月24日,Manresa • 绰号:越野活化石、达喀尔常青树 • 核心履历:19次达喀尔完赛,20年国际拉力经验 二、2026环塔参赛信息(坦克车队) • 车队:长城坦克Hi4-T车队 • 车号:3号车组 • 领航:布鲁诺·雅科米(Bruno Jacomy) • 赛车:坦克700 Hi4-T(混动原厂量产组T2) • 目标:以赛验车,为2027达喀尔热身 • 角色:车队“战术核心+经验支柱”,擅长长距离沙漠决策与团队配合 三、越野战绩(核心亮点) 1. 达喀尔: ◦ 2017摩托车组总季军,拿下收官赛段冠军 ◦ 19次完赛,摩托车/UTV/汽车多组别征战 2. 其他经典: ◦ 西班牙Baja Aragón:4次冠军(历史第3) ◦ 世界拉力-越野锦标赛(W2RC)多站领奖台 ◦ 2026年首开四轮生涯,加盟坦克征战环塔 四、本次环塔看点(2026) • 首次征战中国环塔,也是他第一次驾驶混动四驱赛车参加长距离沙漠拉力 • 坦克700 Hi4-T:3.0T+P2混动,原厂动力总成,仅加固防滚架等安全配置 • 赛道:穿越塔克拉玛干沙漠+天山峡谷,4000+公里,65%沙漠路段,高温50℃+ • 意义:长城重返达喀尔战略关键一步,法雷斯用经验帮坦克优化赛车与战术 五、个人风格 • 驾驶:稳中有快、极度耐久,擅长沙漠高速控车与危机处理#2026环塔拉力赛
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